Subaru Community

Du musst eigentlich nur die Verkleidung it dem weißen aufkleber abziehn ist geklipst und kannst dann das Kabel verlegen wie der rote strich verläuft....

Ich kenne zwar dieses Fahrzeug nicht genau, aber würde auch versuchen die Verkleidung selbst zu lösen. Ob es geschraubt ist oder nicht weiss ich nicht, aber sollte man ja sehen. Oder Du fängst mit der hellgrauen Abdeckung links an, je nach Dicke des Kabels kannst es ja so schon verlegen.

Auf den Testbericht bin ich dann gespannt! Nimmt mich wunder, welche Werte er Dir anzeigt.

Grüsse aus der Schweiz

Hallo Mister-Knister!
Habe bei meinem 2,0D 2009 vor zwei Jahren ein Scangauge montiert - genau an der gleichen Stelle. (Etwas einfacher zwar: Nur die linke Verkleidung abgeklipst und das Kabel vom OBD-Stecker nach oben zur A-Säule durchgeiogen, fertig.) Weil mir das offen sichtbare Kabel von der A-Säule zum Scangauge aber missfällt, habe ich in der Werkstatt gefragt, ob man ein Loch in das Armaturtenbrett bohren könnte, um das Kabel von unten direkt zum Scangauge zu führen. Laut Aussage der "Freundlichen" geht das wegen der Luftführungen nicht. Sollte es trotzdem möglich sein, das Kabel "unsichtbar" bis zum Scangauge zu verlegen, wäre ich dankbar für eine Mitteilung.
MfG - Harald

Hallo Hans!

Ich habe das SG gekauft, weil mich das Fehlen der Wassertemperaturanzeige (altes Armaturtenbrett) genervt hat (Ich fahre viel in den Bergen). Angenehmer Nebeneffekt: Nach Justierung des SG per Navi weiß ich recht genau, wie schnell ich unterwegs bin .Bisher Glück gehabt: Noch kein Strafmandat wegen Schnellfahrens (auf Holz klopfen). Die Anzeige des Momentanverbrauchs verleitet zum sparsamen Gleiten (beim Gasgeben fließen bis zu 35 l/100 durch die Einspritzdüsen). Angenehm finde ich, dass die Restreichweite ziemlich genau angezeigt wird. Die anderen Werte interessieren mich weniger, trotzdem würde ich auf das SG nicht mehr gerne verzichten, es kann das, was der lächerliche Bordcomputer eben nicht kann.
Zurück zum Thema: Laut Fachmann liegen die Rohre der Luftzuführung (beim MY 09) genau unter der Armaturenbrettoberfläche. Würde man also ein Loch in das Armaturenbrett bohren (dort, wo wir das SG befestigt haben), würde man die Luftführungen anbohren. Und außerdem brächte man dort kein dickes Kabel an den Luftführungen vorbei durch das Armaturenbrett. Ob das stimmt, habe ich nie nachgeprüft, habe mich auf den Mechaniker verlassen. Wenn das nicht stimmt und man das Kabel unsichtbar unter das SG führen könnte, wäre ein Schönheitsfehler beseitigt, der mich zwar wenig, aber doch ständig stört. Ein passendes Loch zu bohren traue ich mir schon zu.

MfG - Harald

Was kostet das ding?

Nabend retour!

Ich glaube auch, dass ich das Bohren lieber lasse! Trotzdem stört mich das Kabel ein wenig. Aber wie Deine Fotos zeigen, hast Du das Kabel ja ebenfalls bei der A-Säule rausgeführt und man sieht es. Wenn es keineschöne Lösung gibt, muss man sich halt mit der zweitbesten zufrieden geben.
Noch eine Frage hätte ich. Ich habe Momentanverbrauch, Geschwindigkeit, Wassertemperatur und Bordspannung (wegen der Standheizung) eingestellt. Wie kommst Du aber zur Restreichweite? Die ist bei mir nicht unter "Gaugé" abrufbar, sondern unter der Menüebene "more/trip". Sie lässt sich also nicht mit den Gauge-Anzeigen zugleich einstellen. Möglicherweise gibt es da inzwischen verschiedene Softwareversionen? (Mein SG ist ja schon 2,5 Jahre alt).

MfG - Harald