Subaru Community

Dazu gibts genug Forenbeiträge:

Günstige Lösung für alte Forester mit Hängepopo?
Stoßdämpfer gewechselt, jetzt hängt er
SF: strafferes Fahrwerk (aber ohne Niveauregulierung), Alternative zu K-sport ??

Hier kann man Federn nach Wunsch bestellen. http://www.springcoil.co.uk/

Ob die Gasanlage, speziell der schwere Gastank, auf Dauer die hinteren Dämpfer stärker belastet und deshalb die Lebensdauer deutlich sinkt?
Gute Frage.

Ich hab ja selber einen Forry mit Gas hab mir aber wegen den Dämpfern keine Gedanken gemacht.
Nach 4,5 Jahren und 136.000 km tun sie immer noch klaglos ihren Dienst und ich hoffe es bleibt noch lange so. Ich vertraue da voll und ganz auf die Subaru-Zuverlässigkeit.

Die Frage ist doch, ob es für den MY04 schon diese Federn gibt. Ich hab in D bisher nur welche für den SF gesehen.

Gruß, Jörg!

An unserem MY 04 hat der linke Dämpfer bei knapp unter 100000 KM den Huf hoch gerissen

Wir haben keine Hängerkupplung, geladen werden nur die Wocheneinkäufe.

Hallo Gemeinde,
habe so ziehmlich alle Beiträge zum Fahrwerk studiert. Nun treibt mich die gleiche Frage. Kann ich die originalen (niveauregulierten) Dämpfermit den Federn welche für Ausführungen ohne Niveau gedacht sind kombinieren? Mal praktisch überlegt haben die Dämpfer in etwa 50 Prozent der Fahrzeuge ohnehin keine Niveaufunktion mehr. Selbst meine Werkstatt rät vom Tausch der Niveau-Dämpfer ab weil teuer und nicht langlebig.
Mein Problem ist, das es ein 2,0 158 PS von 2006 ist. Habe im Netz keine Federn dafür finden können. Ob die jetzt in Deutschland zugelassen sind oder nicht ist mir langsam Wurst, denn es scheint ja keine andere Lösung zu geben. Hat jemand einen Tipp zum Bezug von HA-Federn.

@havelmike / FrankenFrank

Nach einen Werkstattaufennthalt, teilte man mir mit, das der eine hintere Dämpfer "feucht" sei, was laut meinen Infos meistens die Vorstufe zu "ich leb nicht mehr lange" ist. Darauf wollte auch ich nicht mehr warten und habe ja seinerzeit einen entsprechenden Thread für das Höherlegen meines Försters gestartet, weil nach allen informationen die mir vorlagen, der Wagen hinten gehangen hätte, wenn ich nur die Dämpfer hätte tauschen lassen. Ausserdem war mir für mein Hobby etwas mehr Bauchfreiheit auch ganz recht. Nun habe ich mir zwischenzeitlich Ironman Federn besorgen lassen und von anderer Stelle KYB Gasdruckdämpfer geordert.
Ich habe so die Hoffnung, das er hinten trotz der fehlenden Niveaujustage nicht hängt und das gute Gefühl erst später (hoffnungsfroh gar nicht) aufzusetzen, wenn ich mal wieder im Acker parken muss.
Nun hatte ich zwar die gewünschten Teile (ABE habe ich zwischenzeitlich vergessen, das ist mir zu viel Heckmeck) nun brauchte ich noch jemanden zum Einbauen. Ein Bekannter hätte das gerne für mich erledigt, aber leider gab es dort einen Todesfall in der Familie und der hatte nun andere Sorgen. Überraschend hat mir mein Reifenspezi angeboten, die Sachen für mich zu einem vernüftigen Kurs zu verbauen, inklusive "schwärzen" aller sichtbaren Teile, damit keiner blöde Fragen stellt.
Das ganze findet von Freitag nachmittag, bis Samstag Vormittag statt und sobald ich das Auto mal ein wenig gefaren bin, kann ich Euch mitteilen, wie erfolgreich der Umbau war.
Leider ist meiner ein 2002er, sodass man meine Erfahrungen wohl nicht 1 zu 1 übertragen kann, aber ich denke das wird zeigen, ob es grundsätzlich funktioniert, oder ob es Probleme gibt.

Liebe Grüße

Pegasus

Hallo Pegasus,
joo gerne, berichte mal was es gebracht hat. Das mit der ABE wäre mir auch nicht so wichtig. Leider kann ich nichts für den 06er finden. Für den SF sind dagegen bei (fast) allen Teiledealern Federn und Dämpfer zu bekommen.


Grüße Mike

@havelmike

Forester 2002 Geländeeigenschaften "richtig" verbessern

Schau mal dort nach, da habe ich meinen Kommentar schon abgegeben ;-)

Guckt mal eben drüber:

Ist das hier

http://www.ebay.de/itm/2-KAYABA-EXCEL-G-…=item256b420a18

in Verbindung mit

http://www.ebay.de/itm/2-Fahrwerks-Feder…2#ht_2431wt_906

Ist das für meinen 1998er Subaru Forester mit Hängepopo und toten Dämpfer die richtige Kombi?

90 KW

@HPF

Zu den Federn kann ich Dir leider nichts sagen, ich habe "Ironman" bei mir verbaut.

Die Dämpfer sind schon die richtigen, aber wenn dort 149,- der Einzelpreis ist dann solltest Du sie vielleicht lieber hier bestellen:

http://www.tuningstudio.de/advanced_sear…bcat=1&x=25&y=7

Da kämest Du wohl doch ne Ecke günstiger bei weg...

Habe meine dort gekauft und fand alles ok.

Deine Seite kann ich nicht öffnen, aber der Preis ist für 2 Dämpfer...

Bei mir braucht die Seite auch ne WEile um sich aufzubauen (warum auch immer), aber sie öffnet sich. Wenn Du allerdings 2 für das Geld bekommst, ist Dein Angebot natürlich ok.

Ich hatte in Deinem Link nur irgendwas von 1 Stk. gelesen. Da habe ich mich dann wohl verguckt ;-)