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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »retseroF« (13. Dezember 2018, 20:27)
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Kartoffelbrei« (14. Dezember 2018, 07:54)
Zitat
Welche würdest du dann als normale Federn empfehlen?
Und heben die normalen Federn denn den Hängepopo auch wieder auf richtige Höhe?
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »SGForry« (14. Dezember 2018, 09:05)
Dieser Beitrag wurde bereits 4 mal editiert, zuletzt von »MrThinkGreen« (23. August 2019, 13:16)
Hallo, ich bin neu hier im Forum und habe mich extra für dieses Thema angemeldet. Ich habe genau den gleichen Forester wie @Rotfuchs. (SG; 2,0X Ecomatic [LPG]; Baujahr 2007 [interessanterweise mit Xenon obwohl kein Turbo]; Anhängerkupplung; Hängepopo)
Hallo,
Vielen Dank für die bisherigen Antworten. Ich werde mir das mit den stärkeren Federn noch einmal überlegen. Voraussichtlich werde ich die Arbeiten aber erst im Winter oder nächstes Jahr machen (lassen). Im Moment sind es „nur“ ca. 3-5 cm die er hinten tiefer hängt.
Vielleicht kann hier der ein oder andere noch einmal seine Erfahrung mitteilen nachdem sie oder er die Dämpfer gemäß diesem Thema gewechselt hat.
Besten Dank und beste Grüße.
Versicherungsschutz ist nur in Gefahr, wenn das gebastel wesentlich zum Unfallgeschehen beigetragen hat.
Oki, danke sehr. Die RC6431 sind Konisch?
5. Die KYB RA 6028 sind verstärkt und für Leerfahrten eigentlich nicht die beste Wahl da zu holprig.
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »retseroF« (24. August 2019, 20:21)
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Hirnke« (3. September 2019, 22:41)
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