Subaru Community

In diesen Tagen ist mein Fori (Sauger) 3 Jahre geworden. Leider ist nun die Garantie weg :heuler:. Bislang konnte ich jedoch über keine Mängel, Defekte oder Pannen klagen. Mit einer Ausnahme: Seit ca. 1 1/2 Jahren verfolgen mich Aussetzer der Funkfernbedienung. Ab und an muss ich 3, 4, 5 Mal intensiv die Schlüsseltaste drücken, ganz nah an das Auto herangehen, rechte Seite, linke Seite,... bis es endlich Klick macht. In einzelnen Fällen geht gar nix mehr. Dann hilft nur noch per Hand zu schließen in Zusammenspiel mit der "LOCK"-Taste (die es zum Glück gibt, denn leider kann ja die Heckklappe nicht separat von außen ver-/entriegelt werden).

In der Subaru-Werksatt hat's natürlich immer funktioniert - der berühmt-berüchtigte Vorführeffekt. Trotzdem wurde dort schon alles probiert, von Schlüsselkontakte reinigen und Batterie prüfen bis Steuergerät wechseln. Alles zwecklos. Demnächst soll der Subi-Gebietsleiter zurate gezogen werden, mit irgendeinem "Spürgerät", das externe Störquellen ausmachen kann. Aber ich habe - ehrlich gesagt - wenig Hoffnung, da das Phänomen schon überall aufgetreten ist, bei mir vor der Haustür, ebenso wir im Urlaub Hunderte km weit weg.

Bin ratlos. Hat von Euch irgendwer evtl. mal ähnliches erfahren? Oder habt Ihr Hinweise, Tips, Meinungen...?

Gruß,
Peter

Danke für Eure Postings!

@Patrick, Sascha:
Erstmal gut zu wissen, dass ich nicht der einzige bin - halbes Leid, geteiltes Leid. :heuler:. Bei solchen Sachen beginnst Du irgendwann an dir selbst zu zweifeln, insbesondere wenn es genau dann funktioniert, wenn es mal nicht soll (Werkstatt).
Sascha, genau so gehts mir manchmal auch. Die Fehlfunktion ist einfach absolut nicht reproduzierbar - zumindest nicht für Otto-Normalnutzer.

@Leo:
Super! Werde den Vorschlag mal an die Werkstatt weiterreichen.

Gruß,
Peter

@protheus, Chris: Habe absolut dieselben Erfahrungen. Vor 3 Jahren habe ich noch mit Sohni Spielchen durchgeführt, wie weit weg es noch Klick macht - und es war ziemlich weit weg. Heute muss ich mich in der Regel fast unters Auto legen.

Klar, ist jetzt nicht soooooo das Kriterium. Hauptsache die Karre rollt. Aber irgendwie ist es so ähnlich wie mit der Klima-Automatik: Nur eingeschränkt zu gebrauchen, man regelt letztlich per Hand, man hat sich daran gewöhnt. Ab und an beschleicht einen jedoch der Gedanke, dass man für etwas voll bezahlt hat, es aber nicht wirklich nutzen kann.

Noch habe ich keinen Termin für den Subi-Gebietsleiter. Ich werde Euch aber auf jeden Fall berichten, wie sein Test ausgegangen ist und was er zu der ganzen Sache sagt.

Gruß,
Peter

So, ich wollte ja berichten, wie's ausgegangen ist:

Also, techn. Gebietsleiter (im folgenden "GL") von Subaru kam zum Termin in die Werkstatt. Er hatte seine angekündigte "Geheimwaffe" mit dabei, ein kleines Teil mit roten und grünen Lämpchen, das untrügerisch anzeigen sollte, wann Funkkontakt zur Schließanlage besteht und wann nicht.

Erster Versuch auf dem Parkplatz der Werkstatt: kein Problem, alles funzte. Kurzes Gespräch. Ich verwies darauf, dass es mehrere Subi-Nutzer geben würde, die ähnliche Probleme haben. Meinung des GL: Es gibt keine 100%ige Funkfernbedienung; bei anderen Autos anderer Hersteller würden auch Ausfälle vorkommen. Das war nicht gerade meine Meinung - und habe das auch gesagt.

Dann nahm der GL auf meinem Beifahrersitz Platz und es ging zu meiner 10min entfernten Wohnung. Parken vorm Haus, zweiter Versuch: Bingo - nix ging mehr, kein Aufschließen, kein Zuschließen, weder mit Erst- noch mit Ersatzschlüssel. Und aus seinem "Spürgerät" wurde der GL wohl nun auch nicht mehr so recht schlau.

Zurück zur Werkstatt. Dort dritter Versuch: alles ging wieder.
Da bereits das Steuergerät im Auto und bei beiden Schlüsseln die Batterien ausgetauscht worden waren, empfahl der GL der Werkstatt, beim Erstschlüssel die Rückwand zu erneuern. Dies wurde auch nach einigen Tagen durchgeführt.

Ergebnis und jetziger Zustand: Mmhh..., jaaaa, also, was soll ich sagen: Auf jeden Fall funktioniert es insgesamt besser als vorher. Die Totalausfälle sind verschwunden. Aber ein paar "Denkpausen" werden ab und an vom Schlüssel und/oder der Schließanlage noch immer produziert. Ich gebe mich mit diesem Ist-Zustand nun zufrieden. Was anderes hätte vermutlich auch keinen Zweck.

Ansonsten war der GL ein netter Mensch. Habe mich auf der Fahrt mit ihm gut unterhalten. Der Diesel kommt im Forri im Frühjahr 2008 (wenn ich mich nicht täusche, hat er gesagt, im April) - soll dann Hundert-paar-und-vierzig PS haben. Weiß nicht, ob das jetzt für Euch wirklich 'ne Neuheit ist. Habe die Dieselsache nicht mehr so intensiv verfolgt. Mein Gefühl war, dass Subaru offensichtlich große Absatzhoffnungen in den Diesel setzt. - Aber das nur am Rande.

OK, ich will nicht ausschließen, dass auch bei anderen Herstellern irgendwann, irgendwo, irgendwie mal solcherlei Störungen mit der Funkfernbedienung auftreten. Das geht aber meiner Meinung nach an der Subaru-Problematik vorbei. Die Subis scheinen wesentlich anfälliger für Funk-Störquellen zu sein - aus was für Gründen auch immer.

Einige Hundert Meter Luftlinie von unserem Haus befindet sich auch ein Sendemast (für Mobilfunk oder ähnl.). Kann sein, dass es daran liegt. Oder auch nicht. Keiner weiss es. Und der Subi-Gebietsleiter konnte es mit seinem Meßgerät auch nicht definitiv nachweisen oder ausschließen.

Am Ende zählt die Praxis - und das scheidet eben, jedenfalls bei mir, die Subi-Anlage nicht wirklich gut ab. Denn die Störungen treten bzw. traten in der Vergangenheit "überall und nirgends" auf: vor unserem Haus, vorm Supermarkt, vor der Schule unseres Sohnes, im Urlaub an der Ostsee, bei Verwandten in Thüringen oder wo auch immer. Und DAS ist halt nicht normal - oder sollte es zumindest nicht sein.

Meine Frau fährt ihren dritten Dienst-Passat, drei Autos in annähernd 10 Jahren. Über die Defekte-, Pannen- und Service-Stories dieser 3 Autos könnte ich Bände schreiben. Ehrlich! Privat niemals VW!! Aber eines hat bei den Kisten immer (I-M-M-E-R !!!) und überall quer durch Deutschland/Schweiz/Österreich funktioniert: die Funkfernbedienung! Es kann also nicht gänzlich unmöglich sein, eine halbwgs Störquellen-resistente Funkfernbedienung auf die Beine zu stellen. Das kann sogar VW