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racerat

Profi

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21

Sonntag, 28. April 2024, 12:03



Ohne Anheben ist das Abchecken eines Subarus (die oben eben immer wesentlich besser ausschauen als sie unten sind)
in dem Alter nicht ausreichend, da genau die Dinge die es zu kontrollieren gibt, so nicht zu kontrollieren sind!
Bsp.: Ein Traggelenk auf Sicht prüfen da kann man auch einen Wasserstand mit nem Thermometer prüfen.
Bedauerlicherweise hast du das Kernthema Todesgriff scheinbar nicht verstanden, das hat doch nichts mit dem Aussehen eines Federbeins zu tun!
Das muß man mit kraft ertasten!
Btw, wenn du Wasser im Forester Kofferraum hast, liegt er im See, soweit kommt er nicht auf 4 Rädern das das durch die Rostlöcher reinläuft, da bricht eher die Achse zusammen.
Zum letzten Satz, was will uns der Dichter damit sagen?
Egal 15 Jahre, Sollaufleistung erreicht, scheinbar nicht verballert, mit Arbeit kann noch ein wenig gehen, Kernprobleme NOCH NICHT kontrolliert,
Wenn der Todesgriffcheck ohne Befund ausgeht (und nur dann!) 3000.- max

@retseroF du lehnst dich mit deiner Art und Wissen immer sehr weit hinaus....
wie hier schon X mal geschrieben wurde, sind die Fahrgestelle der Modelle ab 2009 komplett anders konstruiert, das sie auf die Legacy Bodengruppe aufbauen. Es gibt hinten KEINE hochgezogenen Radkästen mehr! Und somit ist das Problem "Todesgriff" nicht existent!
Und 3000€ für so eine Karre ist reines Wunschdenken....
Forester X ´07 lpg
Impreza 2.0D Sport ´11
Outback 2.0D ´16
Impreza GT ´00 555
Honda Civic E1
(ex Forester X ´03, ex Impreza RS ´06, ex WRX ´03, ex Outback D Bl/Bp ´09)

22

Sonntag, 28. April 2024, 19:37

Der Forester SH sieht für ein nicht speziell für den Verkauf aufbereitetes Auto (Bild Innenraum) ganz passabel aus, mein 2010 Modell ist auch nicht schöner.
Auf den neuen glänzenden Auspuff bin ich neidisch, habe immer noch das alte rostige Original.
Aber beim Preis würde ich verhandeln, vor allem wenn Zahnriemen, Rollen und Wasserpumpe noch nicht ersetzt wurden, ich habe das bei 153'000 Km machen lassen, zusammen mit eine 4EAT Getriebe Spülung.
Bei dieser Laufleistung könnte auch bald die Sekundarluftpumpe mit den beiden Ventilen kommen.
Wenn die beiden Sachen nicht schon gemacht wurden, mindestens 2000.- abziehen.
Das Heckklappenproblem hatte ich auch mal, da muss nur die Drucktaste ersetzt werden, gibt es als Ersatzteil mit Kabel bei Subaru.
Forester SJ 2.0 XT 240PS CVT BJ 2014
Forester SH 2.0 XS 150PS Automatik BJ 2010
Leone Coupé 1800 Turbo BJ 1984 (†)

Str!k3r

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23

Sonntag, 28. April 2024, 21:32

Das man Spiel beim Traggelenk optisch prüfen kann hab ich ja nie behauptet. Aber ich denke mal er wird bei der Besichtigung keine Bühne im Kofferraum dabei gehabt haben. Und wie gesagt, es gibt wohl schlimmeres als ein kaputtes Traggelenk.

Du bist übrigens nicht der einzige der sein Geld mit Autos verdient, aber offensichtlich ja der gescheiteste...