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Kosten der 4. Inspektion

Waldschratt

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21

Donnerstag, 28. Oktober 2021, 20:46

Zitat von »drkingschultz«

Ich bin der falsche Ansprechpartner. Ich habe nur Fragen zu der Aussage von Meraldor gestellt.

Ich bringe kein Öl mit in die Werkstatt und ich nehme auch keins mit nach Hause.

Mir wurde mal eine angebrochene Flasche mitgegeben, weil die das von mir gewünschte 0W30 nicht im Fass hatten.

drkingschultz

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22

Freitag, 29. Oktober 2021, 08:11

Ich habe eher den Eindruck, es scheint sich immer mehr durchzusetzen. Bei Ford wurde es uns auch angeboten und auch bei der freien Werkstatt hier im Ort wird es so praktiziert. Bei VW machen es auch viele Werkstätten so.

Waldschratt

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23

Freitag, 29. Oktober 2021, 17:21

Da kommt die Frage auf, welches Öl das beste für das jeweilige Fahrzeug ist. Welches ist es denn für den Forester e-Boxer? Das 5W30, das die Werkstätten einfüllen?

Landei

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24

Montag, 31. Januar 2022, 11:12

120t Kundendienst (8) Forester 2.0D Linartronic
€570.-
Motoröl + Filter, Differentialöl wechseln, Luftfilter, Innenfilter, Dieselkraftstofffilter
Mortor Check, Tubolanderschläuche check , Schlösser+Schaniere schmieren
Lichtest,
Wischerblätter vorn erneuert, Flüssigkeitstände prüfen, auffüllen
Reifenluftdruck, Systemdiagnose
Motoröl 12,52 +MWST
Luftfilter alle 15tausend halte ich für übertrieben, mein VW bus alle 60t
Bremsen Vorn und hinten inklusive Scheiben hinten habe ich selber gemacht.

Denke der Preis geht in Ordnung. Man bedenke Subaru hat einen kurzen 15tausender Interwall VW ist da bei 30t.

puhbert

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25

Montag, 31. Januar 2022, 14:59

Forester SJ 2.0i, 4. Inspektion / 57511 im November 2021:

Ölfilter 8,90
Motoröl 0W-20 4,8 Liter a 8,50/l 40,80
Luftfilter 25,77
Pollenfilter 24,82
Scheibenfrostschutz 0,5l 1,40
Kleinmaterial 5,00
Arbeitszeit 15AW a 4,50 67,50
zusammen 174,19 zzgl. Mwst. = 207,29

Werkstatt ist ein Subaruhändler (Familienbetrieb) bei dem ich den Forester auf neu gekauft habe.
Die vorherigen Inspektionskosten lagen alle in der selben Preisklasse....
Bei den Preisen, die hier geschildert werden kann ich nur den Kopf schütteln!
Grüße aus dem Sauerland
Peter

EJ20_Hawk

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26

Montag, 31. Januar 2022, 15:27

Offtopic - Lesen auf eigene Gefahr
@puhbert:
Rein aus Interesse, weil ich annähernd aus der selben Ecke komme: wer ist denn dein Händler? Der Bittner in Sundern?

Meraldor

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27

Dienstag, 1. Februar 2022, 08:32

Zitat von »puhbert«

Forester SJ 2.0i, 4. Inspektion / 57511 im November 2021:

Ölfilter 8,90
Motoröl 0W-20 4,8 Liter a 8,50/l 40,80
Luftfilter 25,77
Pollenfilter 24,82
Scheibenfrostschutz 0,5l 1,40
Kleinmaterial 5,00
Arbeitszeit 15AW a 4,50 67,50
zusammen 174,19 zzgl. Mwst. = 207,29

Werkstatt ist ein Subaruhändler (Familienbetrieb) bei dem ich den Forester auf neu gekauft habe.
Die vorherigen Inspektionskosten lagen alle in der selben Preisklasse....
Bei den Preisen, die hier geschildert werden kann ich nur den Kopf schütteln!
Dann sei froh das du so gute Preise hast

bei mir in FFM Hättest du für die 60000er locker 650-750€ bezahlt.

drkingschultz

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28

Dienstag, 1. Februar 2022, 08:45

Irgendwas stimmt da aber nicht. Die 4. Inspektion ist eigentlich eine große Inspektion. Da wurden bei mir 28 AW berechnet. Da wird auch das Öl im Antrieb gewechselt. Die Position finde ich in deiner Aufstellung nicht.

Klingt vom Arbeitsumfang und den Teilen eher so, als wenn da eine kleine Inspektion gemacht wurde.

Gab

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29

Dienstag, 1. Februar 2022, 13:21

Das passt im ganzen nicht. Da macht der Händler seine eigenen Inspektionspakete.
Kopfschütteln kannst du dann, wenn es erste Probleme im Antrieb gibt und es auf den fehlenden Ölwechsel zurückzuführen ist.

drkingschultz

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30

Dienstag, 1. Februar 2022, 13:27

Da interessiert mich mal, wie es dann mit Garantie aussieht.

Der Kunde bringt das Auto zur jährlichen Wartung und erteilt den entsprechenden Auftrag an die Werkstatt. Werkstatt macht aber eine Inspektion nach eigenem Gutdünken und nicht das, was laut Plan fällig wäre. Kunde freut sich über günstige Rechnung und fährt vom Hof. Später tritt ein Defekt auf, der eigentlich unter die Garantie fällt.

Was passiert jetzt? Subaru wird die Garantie ablehnen, da Wartung nicht nach Wartungsplan durchgeführt. Kunde sagt, ich habe das Auto doch jährlich zur Inspektion gefahren. Wer guckt jetzt in die Röhre? Muß der Kunde sich durch die Wartungspläne lesen und kontrollieren, ob auch die richtige Inspektion in vollem Umfang erledigt wurde? Ist die Werkstatt schuld? Die kann ja nur machen, was der Kunde auch will und zu zahlen bereit ist.

Wie lautete denn der Auftrag an die Werkstatt und was steht auf der Rechnung?

Gab

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31

Dienstag, 1. Februar 2022, 13:54

Wer dann in die Röhre guckt beschäftigt im Regelfall Gerichte.
Dann wird geprüft welcher Auftrag in welchem Umfang vor lag. Wollte der Kunde den vollen Service? Wurde er hingewiesen auf Garantieverlust? etc......

EJ20_Hawk

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32

Dienstag, 1. Februar 2022, 14:05

Bei Subaru gibt’s doch sicherlich auch nen digitalen Servicenachweis und nicht nur nen Stempel ins Serviceheft, oder?
Wäre es der Werkstatt da überhaupt möglich da nen anderen Service als den vorgeschriebenen durchzuführen (bzw. dem Kunden einen anderen zu verkaufen und trotzdem den korrekten diditel einzutragen)?

drkingschultz

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33

Dienstag, 1. Februar 2022, 14:09

Genau, es gibt einen digitalen Servicenachweis, der von allen Subaru-Werkstätten online abgerufen werden kann. Zumindest bei meiner Werkstatt gibt es aber auch noch den ausgedruckten und abgehakten Serviceplan ausgehändigt.

Ich denke, es wird schon möglich sein, jede Inspektion in die Datenbank einzutragen. Es kann ja durchaus sein, dass ein Kunde sagt, macht ne kleine Inspektion, Ölwechsel und fertig. Ist ja nicht verboten und warum sollte die Werkstatt den Auftrag ablehnen? Er verliert dadurch halt nur die Garantieansprüche.

Im Zweifel müßte der Kunde wahrscheinlich nachweisen, dass er die große Inspektion wollte, aber nur die kleine bekommen hat. Als Werkstatt würde ich mich in so einem Fall absichern und auf der Rechnung vermerken, dass der Kunde ausdrücklich die kleine Inspektion wollte und er über die etwaigen Folgen hinsichtlich Garantrie informiert ist.

EJ20_Hawk

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34

Dienstag, 1. Februar 2022, 14:20

Wimre war es bei meinem Mazda so, dass das System sofort gemotzt hat und mich automatisch angeschrieben hat, wenn die Intervalle nicht eingehalten wurden oder da sonst etwas nicht passte... :augenroll:

drkingschultz

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35

Dienstag, 1. Februar 2022, 14:27

Du meinst das Werkstattsystem von Mazda, also für Mitarbeiter? Denke, das wird bei Subaru ähnlich sein, aber es wird die Möglichkeit geben, die Warnung zu ignorieren und trotzdem was einzutragen.

EJ20_Hawk

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36

Dienstag, 1. Februar 2022, 14:53

Nein, nicht für Mitarbeiter, ich war da reiner Kunde.

Ich frage mich, welchen Sinn es für die Werkstatt macht, nur eine klenie Inspektion zu verkaufen, wenn eine große ansteht. Und ob das im digitalen Servicenachweis getürkt werden kann.
Ich glaube nicht, dass @puhbert: sich überhaupt dessen bewusst ist, dass irgendwas mit der Inspektion nicht stimmen würde, sonst hätte er das doch sicherlich auch kundgetan. :gruebel:

Hias

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37

Dienstag, 1. Februar 2022, 17:41

Ich fahre nur 10.000 bis 15.000 Kilometer im Jahr mit meinem Levorg und lag bisher bei drei Inspektionen zwischen 250 und 350€. Etwas günstiger als bei meiner alten Werkstatt.
Soweit ich sehen konnte, wurde ein Service durchgeführt und wenn man Kilometermäßig an Intervallen dran war, dann wurde mehr gemacht. Bin gespannt, wie es beim nächsten 4. Service aussieht.

Preise von 200€ oder weniger kann ich nicht nachvollziehen und bekomme ich in Österreich bei keiner Werkstatt, außer auf Pfusch in einer freien... und selbst freie Werkstätten verlangen für einen Service mittlerweile fast genau so viel wie offizielle. (Berichte von Bekannten, die mit Fahrzeugen anderer Hersteller sparen wollten) Wenn ich das so vergleiche, wird bei uns einfach mehr Arbeitszeit verrechnet. Die Öl-Preise sind bei meinem aktuellen Händler sogar relativ günstig für einen Vertragshändler.

Alter Schwede

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38

Dienstag, 1. Februar 2022, 19:52

Im Handbuch steht ja bezüglich den Inspektionen Zeitpunkt (12 - 24 - 36 - 48 Monate ...) oder km-Leistung je nachdem was zuerst eintritt ist massgebend.
Da der Fori nicht mein Daily ist komme ich auch nicht auf die 15.000km/Jahr. Also wird die Wartung gemäß des Alters durchgeführt. Also 1x/Jahr auch wenn die
Kilometerleistung nicht erreicht wurde.

Gruss
Sven

drkingschultz

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39

Mittwoch, 2. Februar 2022, 08:53

Zitat von »EJ20_Hawk«

Nein, nicht für Mitarbeiter, ich war da reiner Kunde.

Ich frage mich, welchen Sinn es für die Werkstatt macht, nur eine klenie Inspektion zu verkaufen, wenn eine große ansteht. Und ob das im digitalen Servicenachweis getürkt werden kann.
Ich glaube nicht, dass @puhbert: sich überhaupt dessen bewusst ist, dass irgendwas mit der Inspektion nicht stimmen würde, sonst hätte er das doch sicherlich auch kundgetan. :gruebel:


Macht eigentlich nur Sinn, wenn der Kunde nur eine kleine Inspektion wünscht. Was ja auch völlig in Ordnung ist. Das Auto gehört dem Kunden und wenn der, aus welchen Gründen auch immer, nur eine kleine Inspektion will, verkauft man ihm die. Würde ich als Werkstatt genauso machen. Besser eine kleine Inspektion als keinen Auftrag. Dann würde ich aber auch auf der Rechnung oder dem Auftrag vermerken, dass der Kunde das so wollte.

Im elektronischen Servicenachweis kann man das sicher nicht türken. Da wird dann die kleine Inspektion eingepflegt, mit der Konsequenz, dass das Fahrzeug nicht vorschriftsmäßig gewartet wurde und die Garantie daher futsch ist.

Wäre ja interessant, wenn @puhbert: sich dazu mal äußern würde, wenn er fertig ist mit Kopfschütteln.

puhbert

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40

Donnerstag, 3. Februar 2022, 14:52

So, bin mit Kopfschütteln fertig und hab jetzt Kopfschmerzen.....
Wenn der Forester zur Inspektion muss ruf ich beim Händler an mache einen Termin und lass den Händler machen!
Da wird nicht verhandelt oder ein anderer Inspektionsumfang meinerseits in Auftrag gegeben. Nach der Inspektion bekomme ich den elektronischen Wartungsnachweis ausgehändigt inkl. Lack- + Korrosionskontrolle sowie
den Testbericht des Batteriechecks
ABER - wie erwähnt: Ich habe das Fahrzeug als Neuwagen bei Ihm gekauft - ohne bei den Kaufverhandlungen das letzte Promille an Rabatt bei Ihm herauszukitzeln. Der Laden ist ein reiner Familienbetrieb und langjähriger
Subaruhändler.
Wahrscheinlich wird ein " Fremdkunde" nicht diese Preis bekommen....
Grüße aus dem Sauerland
Peter

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