Es werden schon viele gefragt haben aber mehr als eine standartantwort kommt dabei nicht rum. Probier es ruhig aus, vermutlich könnte man mit den Antworten ein Bullshitbingo spielen
kundendienst@subaru.de
Und wenig Gas ist auch keine Lösung, wenn ich beschleunigen will oder muss dann leg ich das Pedal aufs Bodenblech und trotzdem (oder gerade deswegen) möchte ich effizient und möglichst schnell beschleunigen und nicht "durchgeschüttelt" (OK, ist übertrieben da das Getriebe meistens sanft und unmerklich schaltet aber leider nicht immer) werden.
Es ist leider so das einige diese Schaltstufen mögen (siehe z.B. auch Retikulum) und andere eben nicht. Die Effizienz und Beschleunigung ist stufenlos besser aber sie fühlt sich schwächer an. Auch ist für viele das gleichbleibend hohe Drehzahlniveau und die damit einhergehende Geräuschentwicklung ein starker Kritikpunkt. Wenn Subaru nicht will (und scheinbar wollen sie nicht) dann hat man Pech gehabt und muss entweder zu einem anderen Hersteller umschwenken, sich damit abfinden oder einen Chiptuner suchen der da drangehen kann/will.
Ich persönlich würde es z.B. bevorzugen das im I-Modus stufenlos gefahren wird und im S-Modus mit schaltstufen und das sich das Fahrzeug auch merkt welchen Modus man selektiert hat und diesen nach dem ausschalten beim nächsten Start wieder auswählt. Damit wäre beiden Fraktionen geholfen. Aber solange Subaru nicht will...