Subaru Community

Servus Männers,

hätte da ein Problem und hoffe ihr könnt mir helfen bzw mich auf die richtige Spur führen:

Forester SH BJ 10/2008 mit Teleflexanlage ab Werk
166 tsd km
Ventile bei 112 tsd eingestellt

gestern Abend auf dem Heimweg (auf Gas) beim halten an der Ampel geht der Leerlauf ins Bodenlose
danach unruhiger Leerlauf auf Gas & Benzin (als würden nur drei Töpfe laufen oder wie ein E Kadett Diesel)
beim Fahren an sich kommts mir normal vor
Motorkontrolle & Cruise leuchten dauerhaft
über Nacht mal die Batterie abgeklemmt
keine Besserung am heutigen morgen

Hab schon gesucht kann anscheinend ja alles mögliche sein - von Lambdasonde, Kat, Falschluft, Ventile usw

Komme gerade vom Fehler auslesen & löschen beim Freundlichen

P0021 - Leistung/Bereich des A-Nockenwellenpositionssystems Bank2

Fehler ist jetzt nach ca. 15 km wieder da

Aussage der Werkstatt nach dem Auslesen
Hoffen, dass es das war - ansonsten zum erneuten Auslesen kommen und dann im neuen Jahr weiter sehen
Kann wohl auch weiterfahren ohne Schäden zu verursachen

Könnt ihr den Fehler eingrenzen?

Vorab vielen Dank für Eure Bemühungen

Grüße

MG

Servus,

erstmal vielen Dank für die schnellen Rückmeldungen

Das mit dem Ölsystem habe ich hier Forum bei nem Legacy oder Outback mal gelesen - da lags wohl an nem Sieb?

Gewartet wird - seit der Forri meiner is - regelmäßig
Lt Checkheft auch vom Vorbesitzer

Werde die Tipps von hier mal dem Freundlichen vortragen und dann wieder berichten

Danke nochmal & Gruß

MG

Zitat von »RB199«

Wenn es allerdings mit dem Termin etwas länger dauern sollte und Du ggf selber Hand anlegen kannst/willst wäre es evtl eine Überlegung wert selber vorher schonmal ein Ölwechsel zu machen mit einem Öl das für seine reinigende Wirkung bekannt ist (ich habe hier das Addinol Superlight im Hinterkopf) und ggf vielleicht sogar eine Ölschlammspülung/Motorclean durchführen (früher hat man dafür sogar Diesel in das Motoröl geschüttet, das macht heute aber keiner mehr und würde ich an der Stelle auch nicht empfehlen).

Und genau so wirds gemacht
Heute nochmal Fehler auslesen & löschen (um zu prüfen obs auch tatsächlich der gleiche Fehler ist)
Sobald der bestellte Kram da ist - Motorclean durchlaufen lassen und Ölwechsel mit dem empfohlenen Addinol Superlight

in KW 2 gehts dann weiter mit dem Freundlichen

Danke nochmal für die Tipps & Hinweise

Ihr seit die Besten

Servus,

damit ihr auch wisst wie die Geschichte ausgegangen ist:

Hat früher mit dem Termin geklappt und ich habe den Forri gerade vom Freundlichen geholt:

- schön wieder ein anständiges Auto unterm A*** zu haben
- verdächtigt wurde der Nockenwellensensor in Fahrtrichtung rechts (war ölverschmiert, reinigen hat nix gebracht)
- Sensor getauscht - Fehler noch da
- im Endeffekt war es ein Hydraulikventil (welches weiß ich leider nicht) das mit Plastikteilchen verstopft war

Wenn der Fehler wieder auftritt wird das Ventil getauscht - kostet ca. 130 € Material und 15 Minuten Arbeit

Nochmal Danke für alle Tipps & Hinweise

Wünsche geruhsame & schöne Weihnachten

Gruß

MG