Subaru Community

Hoffe nur das die SchwieMu noch mit Dir spricht :-)

Ne ... im Ernst hab dazu noch nie was gehört. Schicke das doch mal an den Kundendienst: https://www.subaru.de/kontakt/nehmen-sie…uns-auf/e-mail/

Wie sah den der konkrete Unfall aus? ISt sie mit dem Zeh in das "Loch" und dann haben sich die oberen Spitzen unter den Nagel geschoben?
In dem Fall würde ich mir was mit dem 3D Drucker drucken oder die einfache Variante -> mit Isolier-/Panzerband von hinten zukleben

Meine Lösung als Bastler und Handwerker: ein Stück Holz in Form bringen dass es von hinten stramm in die Schiene passt. Vielleicht noch farblich angleichen.

Gruß Elektronix

Hallo,

......wer steigt denn mit Sandalen in einen Geländewagen :-)

Bei den Türen hab ich auch schon eine Verletzungsgefahr entdeckt - wenn man nen Finger dazwischen macht und sie zuschlägt wird er ganz rot und dick!!


VG

Hallo,

......der SJ erfüllt die Kriterien zur Zulassung in der Fahrzeugklasse M1G (G steht für Geländewagen)

Vorteil = 3t Anhängelast

VG

Das stimmt, der Forester ist nach BKA ein Geländewagen. Man kann jetzt darüber streiten, ob das zutreffend ist, ich sehe ihn als mehr als ein SUV aber weniger als eine Geländewagen. Ich glaube, bei der Einteilung geht hingegen der Lada Niva als SUV durch, wenn ich das richtig erinnere.

Was meisnt du mit 3t Anhängelast? Also wo ist da der Vorteil? Die Anhängelast ist doch durch den Hersteller begrenzt.

Zitat von »figure_of_disguise«

Bei den Türen hab ich auch schon eine Verletzungsgefahr entdeckt - wenn man nen Finger dazwischen macht und sie zuschlägt wird er ganz rot und dick!!

@ Harlekin256

Das Missgeschick deiner Schwiegermutter ist natürlich bedauerlich aber wirklich mehr als ungewöhnlich und für Subaru bis jetzt höchstwahrscheinlich noch nicht vorgekommen.

Meine persönliche Meinung dazu: Man kann auch nicht alle noch so unwahrscheinlichen Eventualitäten voraussehen. - manchmal hat man einfach nur Pech.

Ich finde die Diskussion durchaus interessant. Deswegen habe ich mal in meinem Levorg nachgesehen.
Interessant fand ich dabei dass die Beifahrerseite bei mir wie hier zu sehen ausgesehen hat und die Fahrerseite so wie hier zu sehen.

Ich dachte mir erst es liegt daran, dass fahrerseitig ein elektrischer Sitz verbaut ist. Es liegt aber nur daran wie weit hinten der Sitz ist. Ist die Sitzposition weit hinten, dann ist die Verletzungsgefahr gleich null (siehe Bild Beifahrerseite). Fährt man den Sitz aber nach vorne so rutscht die innere Schiene nach vorne und öffnet somit eine Lücke in der Aussenschiene in die man durchaus einen Zeh schieben und sich verletzen kann. Zumahl es dort auch scharfe Kanten gibt. Siehe auch dieses Bild (Beifahrerseite, Sitz weiter vorne).

Auf der Fahrerseite überlege ich mir tatsächlich das offene Schienenprofil mit Isoliarband abzudecken. Das reisst dann auch einfach falls mal jemand den Sitz nach hinten fährt. Da aber ich praktisch der einzige Lenker bin dürfte das selten vorkommen.
Auf Beifahrerseite ist mir noch nicht ganz klar wie man das Problem lösen könnte da dieser Sitz viel häufiger verstellt wird. Eine Abdeckung (egal ob Isolierband oder 3D-Druck) scheint mir nicht sinnvoll zu sein da sie die Sitz-Einstellungen limitiert.

Die beste Option die mir gerade einfällt wäre eine Klappe mit Feder, unten oder seitlich angeflanscht. Dann würde diese Klappe einfach aufklappen wenn der Sitz nach hinten gefahren wird und wieder zuklappen wenn der Sitz nach vorne fährt. Aber schon etwas aufwändig so etwas herzustellen wenn es nicht im Originalzustand schon so ist.


Wenn ich mich nicht irre war diese Schiene bei meinem vorherigen (VAG) Fahrzeug in den Boden eingelassen was vermutlich die bessere Option wäre aber vielleicht nciht mit dem Fahrzeugaufbau harmoniert.

Hallo.

Zitat von »drkingschultz«

Was meisnt du mit 3t Anhängelast? Also wo ist da der Vorteil? Die Anhängelast ist doch durch den Hersteller begrenzt.

.....falsch - das ist in jedem Land anders.

Ein Geländewagen darf das 1,5 fache seines eigenen, zulässigen Gesamtgewichts ziehen.

Ich glaube drei von fünf Kriterien muß ein Fahrzeug erfüllen um als M1G zugelassen zu werden.

VG