Subaru Community

Soweit ich den "Fortschritt der Technik" einigermaßen richtig im Kopf habe, funktioniert die Subaru-Servolenkung (zumindest bis ca. vor einem Jahrzehnt) rein mechanisch. Da treibt ein eigenständiges vom Motor angetriebenes
Aggregat einen Öl-Kreislauf an ( Dexxron II-AT Öl). Dies geschieht zwangsläufig, weil ein Drehen des Motors immer auch über den Zahnriemen die Servo-Pumpe "am Leben erhält". Ein mechanischer Ausfall wäre für mich nur dann denkbar, wenn kein oder zuwenig Öl im Kreislauf vorhanden ist ( wäre ja leicht nachsehbar im Vorratsbehälter) oder die Pumpe schlicht defekt ist oder aber der Zahnriemen rutscht oder gerissen ist und somit fehlen würde.

Andererseits hatte FIAT bereits ab mindestens 2004 (z.B. im Panda) eine elektrische Servo-Lenkung, die in meinem Falle mal ging und mal eben nicht, weil ziemlich im Dunkeln ein Elektrik-Teufelchen werkelte.

Aus diesem Grunde mache ich mal ein Fragezeichen, ob ein "Sensor" solch ein mechanisch angetriebenes Teil tot machen kann.

Nein, bei Subaru kenne ich das Problem -wie von Dir geschildert- nicht. Mal sehen und lesen, wie´s hier im Beitrag weitergeht.

Der Forester SH hat eine elektrisch unterstützte Servolenkung, es giebt keine Hydraulikölpumpe im Motorraum.
Einen Ausfall der Lenkung hatte ich noch nicht. Aber ich habe schon während einer längeren Fahrt bemerkt daß die Lenkung wenn viel gelenkt wird, sie also warm wird, sie um die Mittellage irgendwie eckig oder digital wird. Ich habe irgendwo gelesen das der "Hilfmotor" weniger oder später angesteuert wird. Man muss das Lenkrad dann immer ca. 2 fingerbreit bewegen bis sich was tut.Dadurch fährt man auf der AB mit Caravan ein wenig Schlangenlinie.
Gruß Elektronix

Zitat von »Elektronix«

Der Forester SH hat eine elektrisch unterstützte Servolenkung, es giebt keine Hydraulikölpumpe im Motorraum.

Wenn das denn -wovon ich dann auch jetzt als neue Erkenntnis ausgehe- so ist, dann stachelt es mich ungemein an, "verstehbarer und sehbarer " Mechanik gegenüber der "Black-Box Elektrik/Elektronik" den Vorzug zu geben. , zumal diese Technisierung ganz offenbar einen (horrenden) Preis mit sich bringt.