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Kann man das Start-Stop System dauerhaft deaktivieren?
Laut meiner Recherche hier im Forum kann es der Händler wohl nicht abschalten.
Gibt es eine andere Möglichkeit, wie z.B. das ändern der Parameter (bspw. dass es erst funktioniert, wenn die Batteriespannung über 15 Volt ist und somit nie).
Damit ist eigentlich alles gesagtZitat von »drkingschultz«
Kann man das Start-Stop System dauerhaft deaktivieren?
Laut meiner Recherche hier im Forum kann es der Händler wohl nicht abschalten.
Richtig, kann (bzw. darf) man nicht abschalten. Siehe Antwort aus Friedberg.
=> wer diese Funktion dauerhaft ausser Betrieb setzt = Fahren ohne Betriebserlaubnis.Zitat
"Die Start-Stopp Automatik ist Bestandteil der EG Genehmigung, sodass eine dauerhafte Deaktivierung nicht erlaubt ist."
Dieses elektronische Teil "merkt" sich ganz einfach den letzten Stand, d.h. mache ich den Motor an und drücke auf Start-Stop aus, bleibt das auch so, bis ich es manuell wieder aktiviere. Eigentlich ideal. Kann man auch kaufen, muss man aber vermutlich selbst einbauen, da eine Subaru-Werke dies bestimmt nicht macht.
Ob man dies bei einer TÜV-Vorführung o.ä. merkt, mag ich sehr zu bezweifeln.
Das dürfte sehr wohl bei der HU auffallen (es sei denn, es ist ein Prüfer von der Sorte, bei dem sogar der Blindenhund knurrt): wenn dieses "Zauberkästchen" wie beschrieben arbeitet, wird sofort nach Motorstart das orange "A" im Pfeilkreis aufleuchten - und das darf es eben nicht. Erst nach dem Start und dem anschliessenden manuellen Drücken des hierfür vorgesehenen Tasters.TÜV wird das nicht merken, da man Start Stop dort nicht testet, es kann ja aufgrund diverser Einflüsse gerade nicht funktionieren.
[....]
Warum nicht den vorhandenen Aus-/Einschalter verwenden? Nach dem Motorstart einmal drücken und Ruhe ist. Andere Handgriffe werden doch auch zur Routine? Handbremse lösen oder Anschnallen oder Kupplung treten zum Gang einlegen oder Automatikwählhebel von P auf D stellen...
Mit dem zweiten Satz hast du dir deine Frage eigentlich schon direkt selbst beantwortet. Und dass diese Prüfstandwerte mit der Realität nix gemein haben, dürfte mittlerweile sogar der letzte Autofahrer mitbekommen haben, es zählt aber nunmal offiziell nur der Prüfstand.Warum sollte die Start-Stop-Automatik Bestandteil der EG-Homolgation sein ? Mit diesem System wird, wenn ueberhaupt, ein etwas niedrigerer CO2 Ausstoss realisiert, ...
@Schall & Rauch: beim NEFZ ist das Fahrzeug 25% der Zeit nicht in Bewegung, darum mit im EG Zyklus dabei.
@uWEB: 10 - 15L/Jahr * ca. 50Mio Fahrzeuge in D = viel!