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Habe nächsten Mittwoch noch eine Probefahrt mit dem Forester, beim Subaru/Nissanhändler in Hagen.
Habe nächsten Mittwoch noch eine Probefahrt mit dem Forester, beim Subaru/Nissanhändler in Hagen.
Schau an ... einer aus dem Forum hat den Herrn Müller dazu gebracht einen Forester zu organisieren.
Ich habe am Freitag mit ihm gesprochen, da sagte er mir das er einen Forester für eine Probefahrt organisiert hat.
Zum Thema Sound konnte der Händler auch was interessantes berichten.
Er hat in seinem Levorg ein Soundsystem von ESXverbaut mit Serienlautsprechern.
Hörte sich sehr gut an.
Er sagte mit Einbau würde das ca. 1000 € kosten ... ist vielleicht für einige interessant die sich nicht unbedingt die Sport (Outback) bzw Platinum (Forester) Ausstattung gönnen wollen.
Gruß
Stefan
Danke!Moin @suchoi7:
Im Moment nur kurz mangels Zeit:
a)
Zitat
X-Mode Allrad-Assistenzsystem
In allen Forester und Outback mit Lineartronic-Getriebe, unterstützt der “X-Mode” bei Tastendruck auf besonders glatten und unebenen Fahrbahnen gezielt und intelligent den Allradantrieb über den Eingriff der Bremsen und des Motormanagements, um Sie sicher über schlechte bzw. rutschige Fahrbahnen zu führen. Selbst glatte oder steile Steigungen
lassen sich mit dem “X-Mode” hervorragend bewältigen.
[https://www.subaru.de/erlebniswelt/theme…mit-subaru.html]
b) statt vieler Worte: guckst Du hier
Funktionsweise ist bei aktuellem Outback und Forry mit x-mode identisch
Kann das zu 100% unterstreichen, auch die Verbrauchswerte. Auch die Überholvorgänge auf der AB.Hallo ,zuerst einmal muss ich mich vorstellen, heiße Michael und habe seit Februar 2017 einen neuen Forester 2,0X mit Lineartronic.
Diesen habe ich bei Göttgens in Soest gekauft und lasse nun auch Inspektionen bei Kohlmann in Hagen machen da es der nächste Händler von meinem Wohnort ist.
Bis jetzt war ich 2 mal in dieser Werkstatt , einmal wegen Einstellung der Motorhaube und ein Schweller an der Tür ging ab und als zweites Umbau auf Clarion Navigation mit Rückfahrkamera.
Von dem Händler bin ich überzeugt, Fahrzeug ist immer gewaschen bei Abholung. Insbesondre Herr Brocke hört geduldig zu.
Meine Erfahrung über CVT ,: in der Stadt möchte ich nichts anderes mehr fahren. Etwas Gummibandeffekt ist zu spüren, sehr entspannt zu fahren. Allerdings auf der Autobahn ab 120 km beim Überholen schon sehr gewöhnungsbedürftig.
Wenn ich D fahre und über 120 Gas gebe dreht er nur höher und beschleunigt kaum , zum Überholen fahre ich manuell mit Paddel. Da zieht er durch.
Zum Verbrauch : Stadtverkehr 9,8-10,2 L , Autobahn ca. 8L . Zurzeit hat er 10000Km gelaufen. Zuwenig Reifendruck von 0,1Bar merke ich sofort am Verbrauch, dann komme ich in der Stadt nicht unter 10L.
Gruß Michael
Sportmodus? Habe ich nicht.Nutz doch einfach die Schaltpaddel zum Runterschalten, wenn du verzögern willst und dazu die Motorbremse nutzen willst.
Oder schalte in den Sportmodus, da dreht er höher und die Motorbremse wirkt mehr.
Ich nutze gern den Schaltpaddel wenn ich eine rote Ampel sehe der in eine Ortschaft rolle.
In Österreich heißt das "Comfort" oder "Comfort S". Ich habe den Comfort ohne S. Mit CVT wird der hier nicht mehr verkauft, da dürfte ich einen der letzten bekommen haben. Der Unterschied zum S: Ich habe keine elektrische Heckklappe, keine 18 Zoll-Räder, und vielleich der Sportmodus.Dann fährst du die active-ausstattung? Die haben den SI schalter meines Wissens nach nicht.
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Baumschubser« (2. November 2017, 20:42) aus folgendem Grund: Antwort aus Zitatklammer entfernt
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »figure_of_disguise« (5. November 2017, 11:55)
Wollte mich nur rasch melden. An die Automatik habe ich mich so halbwegs gewöhnt, jetzt 3000km runter. Lieben kann ich sie nicht. Am besten gefällt sie mir in der Gro0ßstadt, aber sonst eigentlich nicht. Was mir nocxh aufgefallen ist: Ich fahre irgendwie immer fast ohne Gas. Die Anzeige zeigt meistens unter 10% Pedaldruck. Das ist ja recht nett, führt bei mir aber zu einer eigenartigen Fußstellung, also stark abgwinkelter Fuß, und damit bekome ich tatsächlich nach bei längeren Fahrten Krämpfe. Bin ja Ü-60 und daher.....Habe alle möglichen Sitzpositionen ausprobiert, nützt nix. Kennt das jemand?
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »SubiBear« (9. Dezember 2017, 11:24)