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1

Sonntag, 19. März 2017, 13:43

Benzinfilter erneuern

Hallo,heute habe ich auch mal eine Frage:
Ich möchte an meinem Forester SH MY 2008 AT ca.80000 km mal den Benzienfilter wechseln. Hat den schon mal jemand getauscht? Gibt es dazu Erfahrungswerte, sitzt der mit im Tank bei der Benzinpumpe? Nach dem Teilekatalog http://opposedforces.com ist der Filter an der Benzinpumpe, aber bei allen Teilehändlern in Netz wird der alte Filter der im Motorraum eingebaut war (schwarzer Topf mit 2 Rohrbögen) angezeigt.

Gruß elektronix

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2

Montag, 20. März 2017, 20:08

Hallo,

ich hab bei meinem damals den Filter selbst nicht gefunden, aber man kann den öffnen und die Kartusche wechseln - glaube die war von Hengst...

LG

steffl1

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3

Dienstag, 21. März 2017, 10:17

Als original Ersatzteil gibts den ganzen Filter.
Kostet aber 60€. :vermoebel:

Und ja, der sitzt im Tank an der Benzinpumpe.
MY14 Subaru XV 2.0D
MY16 Ford Focus RS MK3 Mountune M400R

4

Dienstag, 21. März 2017, 16:54

Erstmalt vielen Dank. Ja 60€ ist ganz schön heftig. Ich werde mir die Sache mal anschauen ob der überhaupt schmutzig ist.

LG Elektronix

RedBull

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5

Dienstag, 21. März 2017, 16:58

Ich werde mir die Sache mal anschauen ob der überhaupt schmutzig ist.

Hatte ich vor kurzem ein ganz interessantes Video zu gesehen:


Und nicht vergessen, dass es Meilen sind ;)

STIPhil

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6

Dienstag, 21. März 2017, 19:34

Hi zusammen,

ich hab das bei meinem GR 2008 STI auch schon hinter mir.

Hier ein Video um sich ein Bild davon zu machen was für ein Aufwand das ist.


crimm

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7

Dienstag, 21. März 2017, 21:32

Haben den Filter im Tank alle Subarus verbaut?


Mfg

RedBull

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8

Dienstag, 21. März 2017, 21:49

Nein.

9

Mittwoch, 22. März 2017, 19:43

Vielen Dank für die aufschlussreichen Video´s. Das ist ja ´ne ganz schöne Fummelei mit dem Filter im Tank, ratzfatz sind da ein paar Clips oder Nasen abgebrochen, oder ein O-Ring futsch :cursing: Wird das beim Service auch so gemacht oder das komplette Modul zu "Sicherheit" komplett getauscht. Mit dem alten Filter im Motorraum war es so einfach. Ich werde da erstmal die Finger vonlassen. Hab ja auch erst 82000 km runter. Im Serviceplan steht R (revision) bei 90000km.

Gruß Elektronix

STIPhil

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10

Mittwoch, 22. März 2017, 21:52

Ja ist schon eine fummelige Arbeit bei der man sehr konzentriert und sauber arbeiten muss.
Es ist aber machbar und wenn man keine 2 linken Hände dann klappt das auch.

Er sagt auch im Video, dass der Filter normalerweise nur getauscht wird wenn man etwas an der Pumpe macht und sowieso ran muss.
Auch mein Händler meinte das es nicht notwendig sei und er es nur bei Problemen mit der Pumpe machen würden.

crimm

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11

Mittwoch, 22. März 2017, 22:55

Nochmal zum Verständnis...

Es gibt den Benzinpumpenfilter (der wird nur bei auftretenden Problemen getauscht und alle Subarus haben den?!)

+ Benzinfilter im Tank oder im Motorraum.

Ist da nicht gerade der Pumpenfilter im System derjenige, der die meiste Brühe abfängt und eigtl. am ehesten getauscht werden müsste?


Mfg

steffl1

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12

Donnerstag, 23. März 2017, 07:16

Bei meinem 06er WRX wird ein Wechselinterval von 60k km vorgeschrieben, weiß nicht wie oft man den bei den neueren Modellen tauschen soll.
Es ist auch klar das unser Benzin ziemlich sauber ist, im gegensatz zu dem benzin z.B. im Amiland, also sehe Ich das nicht so kritisch.
MY14 Subaru XV 2.0D
MY16 Ford Focus RS MK3 Mountune M400R

13

Samstag, 25. März 2017, 14:48

@ crimm
Zum Verständniss: meine Frage bezog sich auf meinen Forester SH MY2008 150PS : der hat, wie sich rausstellt, den Benzinfilter im Tank zusammen mit der Pumpe. In dem Serviceplan steht bei 90000km ein R (revision) beim Benzinfilter.
Andere Modelle wie zB. mein voriger Forester SF MY 2000 hatte den Benzinfilter im Motorraum, der war ganz leicht zuwechseln. Wenn man bei den Teilehändlern im Internet nach einem Benzinfilter sucht bekommt man fast immer den Alten aus dem Motorraum angezeigt oder noch andere die bei meinem Modell nicht passen.
Aber Dank vieler kundiger Subi-Fans im Subaru-Forum sind wir nun schlauer. :thumbsup:
Gruß Elektronix

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14

Samstag, 25. März 2017, 16:24

Aber so rein theoretisch sollte ja eigentlich nichts dagegen sprechen, einen zweiten Filter im Motorraum einzubauen, oder doch?
Klar, wenn der erste dann so voll ist, dass er nicht mehr so gut durchlässt, hat man ein anderes Problem, aber so rein prinzipiell sollte das doch gehen.

RedBull

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15

Samstag, 25. März 2017, 23:21

Puh, prinzipiell würde ich sagen, dass es einen Einfluss auf den Durchfluss und den Druck hat. Das könnte das Gemisch beeinflussen. Im closed loop sollte das durch die Lamdasone kompensiert werden, im open loop aber nicht. Vll. ist der Einfluss aber auch vernachlässigbar klein.

Aber egal ob etwas dagegen spricht oder nicht, wo ist denn der Sinn bei 2 Stück? Der hintere würde genauso wie vorher verdrecken und es ändert sich nichts am Intervall.
Wenn überhaupt, dann hinten den raus (keine Ahnung, ob das einfach möglich ist) und dafür einen an anderer Stelle rein.

crimm

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16

Sonntag, 26. März 2017, 23:52

@ crimm
Zum Verständniss: meine Frage bezog sich auf meinen Forester SH MY2008 150PS : der hat, wie sich rausstellt, den Benzinfilter im Tank zusammen mit der Pumpe. In dem Serviceplan steht bei 90000km ein R (revision) beim Benzinfilter.
Andere Modelle wie zB. mein voriger Forester SF MY 2000 hatte den Benzinfilter im Motorraum, der war ganz leicht zuwechseln. Wenn man bei den Teilehändlern im Internet nach einem Benzinfilter sucht bekommt man fast immer den Alten aus dem Motorraum angezeigt oder noch andere die bei meinem Modell nicht passen.
Aber Dank vieler kundiger Subi-Fans im Subaru-Forum sind wir nun schlauer. :thumbsup:
Gruß Elektronix


Das war nicht das, was ich wissen wollte. Mir ging es darum, dass es eben keinesfalls zwei Filter gleichzeitig gibt. Also entweder gibt es den Filter in der Benzinpumpeneinheit ODER den im Motorraum.
Für mich sah es in dem Video so aus, als wäre der Filter in der Benzinpumpeneinheit auch bei den Modellen verbaut, die den Filter im Motorraum haben. So ist es aber zum Glück nicht :thumbup:


Mfg

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