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chknde

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Samstag, 2. April 2016, 16:22

Starkes Rasseln beim beschleunigen

Hi,

mein Forester BJ 2011 macht seit einiger Zeit beim Beschleunigen ein stark rasselndes/klapperndes metallisches Geräusch aus dem Motorraum.

Es tritt vor allem in den ersten beiden Gängen auf, wenn ich stärker Gas gebe. Im dritten Gang weniger ab dem vierten kaum noch.

Wenn ich aber die Geschwindigkeit nur halte klingt der Motor ganz normal, nagelt also nicht. Wenn ich nur langsam beschleunige tritt das auch nich auf.

Ich kann nicht eindeutig sagen ob es einen Zusammenhang zur Außentemperatur oder ob der Wagen kalt oder warm ist gibt. Mal macht er es mal nicht.

Es klingt aber echt ungesund. Hat jemand eine Ahnung was das sein könnte? Sollte ich mir Sorgen machen?

Krähenjäger

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Samstag, 2. April 2016, 17:29

vielleicht Hitzeschutzblech vom Auspuff lose !

chknde

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Samstag, 2. April 2016, 18:17

Danke für den Tipp. Ich hab mal schnell nachgesehen. Das Hitzeschutzblech ist es definitiv nicht, das sitzt fest.

Dafür habe ich immerhin festgestellt, dass der Wagen von unten tipptopp aussieht :-)

daddy

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Samstag, 2. April 2016, 19:12

Benziner oder Diesel?

chknde

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Samstag, 2. April 2016, 19:36

Oh, das hätte ich erwähnen sollen: Diesel.

daddy

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Samstag, 2. April 2016, 23:02

Da muss dann leider die Truppe der Diesel-Spezies ran. Weshalb rasselt ein Diesel?

-Prodriver-

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Sonntag, 3. April 2016, 08:48

Schutzblech vom Turbo ist unten neben der Schraube gerissen.
:D :D Um Allrad besser :D :D

chknde

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Sonntag, 3. April 2016, 09:25

Wo genau muss ich da schauen?

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Mittwoch, 6. April 2016, 13:35

bei Schritttempo "ächzendes" Geräusch von den Rädern

Hallo,

seit Kurzem hört man bei meinem Forester Diesel (Bj. 08/2012) eine Art ächzendes Geräusch, wenn man sehr langsam fährt. Besonders beim langsamen Anfahren hört man es, so als ob irgendwie die Bremsen vielleicht leicht anliegen und diese Geräusche verursachen. Sobals man etwas schneller wird, sind die Geräusche nicht mehr zu hören, wobei ich sagen muss, dass die Bremsen meines Forester seit über 50.000 Km quietschen X( - egal ob Sommer- oder Winterräder aufgezogen sind. Auch das Abdrehen der Scheiben hat nichts gebracht, das Quietschen kam immer wieder...


Aber können das die Bremsen sein, die diese Geräusche (wie oben beschrieben) verursachen??? Ich habe etwas Bedenken, dass wenn die Bremsen vielleicht leicht anliegen, dass sie nach längerer Fahrt zu heiß werden könnten...


Vg, Tino

daddy

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Mittwoch, 6. April 2016, 13:47

@Harlekin256: Du kannst nachschauen/beobachten, ob sich deutlich erhöhter (dunkler) Bremsstaub an den Felgen zeigen. Natürlich ist Dein Bremsverhalten zu berücksichtigen.
Aber wer wenig bremst ( weil er vorausschauend fährt :zwinker: ), der dürfte sich über schwarze Felgen Gedanken machen - wie es bei Dir der Fall ist.

Wäre wohl denn doch eher
Offtopic - Lesen auf eigene Gefahr
weil
irgendwie anderes Thema.

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11

Mittwoch, 6. April 2016, 18:38

Oh Mist, wie konnte denn das passieren - das sollte doch ein neues Thema sein. Kann ein Admin das bitte mal korrigieren und sorry an den Threadersteller, das kommt sicher sehr unhöflich rüber, wenn man innerhalb eines bestehenden Threads ein neues Thema aufmacht.

Schäm ?(


Vg, Tino

berndi

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12

Mittwoch, 6. April 2016, 20:14

@Harlekin256: Mal die Radmuttern prüfen, ob die fest sitzen!

chknde

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13

Montag, 11. April 2016, 18:39

So. Also mein Problem ist gelöst:

Ich hatte hier irgendwo im Forum gelesen, dass der Forri Diesel sich manchmal im Leerlauf neu kalibriert oder so. Jedenfalls bin ich nach der letzen Fahrt zum Bäcker einfach mal 5 Minuten mit laufendem Motor auf dem Patkplatz stehen geblieben. Das Leerlaufgeräusch hat sich dabei mehrfach geändert. Zwischendurch war immer mal wieder ein Klacken zu hören.

Seitdem läuft das Auto wieder butterweich ohne das nageln oder Rasseln.

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14

Mittwoch, 25. Mai 2016, 07:14

So. Also mein Problem ist gelöst:

Ich hatte hier irgendwo im Forum gelesen, dass der Forri Diesel sich manchmal im Leerlauf neu kalibriert oder so. Jedenfalls bin ich nach der letzen Fahrt zum Bäcker einfach mal 5 Minuten mit laufendem Motor auf dem Patkplatz stehen geblieben. Das Leerlaufgeräusch hat sich dabei mehrfach geändert. Zwischendurch war immer mal wieder ein Klacken zu hören.

Seitdem läuft das Auto wieder butterweich ohne das nageln oder Rasseln.

Tja, da muss ich Dich leider enttäuschen - das Rasseln kommt immer wieder - zumindest sind das meine Erfahrungen mit dem Subaru Diesel seit 70.000 Km...

VG, Tino

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