Subaru Community

Hallo,

da mich das rasselige laufgeräusch meines Diesels doch recht stark nervt, habe ich mich entschlossen, den gänzlich ungedämmten Wasserkasten zu dämmen. Ich weiß, jetzt werden wieder einige sagen, der Boxer Diesel ist doch leise... ja im Vergleich zu einem Opel Vectra aus dem Jahr 1999 stimmt das, aber mit einer vernünftigen Kapselung/Dämmung wäre der Diesel wirklich supi...

Seis drum, hat schon mal jemand den Wasserkasten ausgebaut. Dazu müssen die Wischerarme ausgebaut werden, ist das schwierig? Ach ja noch was - die Plastikklipse am Wasserkasten sehen so aus, dass sie nicht zerstörungsfrei abgemacht werden können, bekomm ich die beim Händler und was kostet das...

Die Dämmung werde ich übrigens mit flexiblen (erhitzen) klebbaren Bitumenmatten realisieren. Zudem hab ich mir vom VW Caddy eine Wasserkastendämmung besorgt, die kommt dann im Motorraum außen an den Kasten. In anderen Foren wird berichtet, dass die Motorgeräusche effektiv gemindert wurden. Na mal sehen, wenn das auch nichts hilft, kauf ich mir Kopfhörer ...

vg, Tino

Beim Radioumbau (der am Ende keiner wurde...) hatte ich alle Türen inkl. Heckklappe mit Alubutyl und Dämmfilz versehen. Das bringt schon gewaltig was. Erstens wird dieses billige blecherne Schließgeräusch der Türen effektiv verhindert, andererseits ebenfalls die Fahrgeräusche (Abrollgeräusche von der Straße her gemindert. Wobei letztere Geräusche immer noch durch die ungedämmten Radkästen durchdringen, aber die bekommen auch noch ihre "Packung". Leider kommt man nur schlecht bis gar nicht an die Spritzwand. Da diese auch nur eine Pseudodämmung hat, dringen die Motorgeräusche mehr als deutlich in den Fahrzeuginnenraum - das können andere Hersteller DEUTLICH besser... Aber wo ich rangekommen bin, habe ich innenraumdämmfilz verbaut, subjektiv bringt das immer was.

Was den Wasserkasten angeht - es ist halt die einzige Möglichkeit, Motorgeräusche etwas ferzuhalten. Wenn man sich diese Karosserieregion betrachtet sieht man, dass dort das nackte Blech liegt. Wie gesagt, beim VW Caddy (der ja eigentlich ein Nutzfahrzeug ist) wurde sehr empfohlen, die Wasserkastendämmung (Formteil aus Dämmfilz) zu verbauen, dazu die Motorhaubendämmung und Unterbodendämmung. Na ja, Motorhaubendämmung hat der Forester Diesel, nach unten ist leider keine Dämmung/Kapselung vorgsehen, keine Ahnung, ob es da was gäbe.

Wenn ich die Dämmung realisiere, werde ich mal Bilder machen und hier einstellen. Mal schauen, was es bringt.

Habe mir übrigens einen Trabold Ölfeinstfilter gekauft und lasse den jetzt bei der 30.tKm Inspektion einbauen. Bitte keine Kosten-Nutzen-Diskussionen lostreten - es gibt da die unterschiedlichsten Meinungen. Ich hatte so ein Teil seinerzeit in meinem ehemaligen Audi A4 Avant V6 TDI, nach dem Einbau wurde der Motorlauf flüsterleise, während man ohne Filter immer noch das typische Dieselrasseln (natürlich nur leise und unterschwellig) gehört hat. Ich denke, zur Motorschonung ist so ein Filter eine feine Sache. Ölwechsel werde ich natürlich auch weiterhin machen, schon wegen der Werksgarantie. Bilder folgen auch hier.

Bis denne, Tino

So... nachdem ich es eine Weile vor mir hergeschoben habe, die Wasserkastenverkleidung auszubauen, hab ich es letztlich doch noch gemacht.
Nicht zu fassen, dass darunter wirklich nur das ungedämmte nackte Blech war - ist das eigentlich bei allen Herstellern so???
Nun ja, ich hab die Flächen mit Bitumenmatten (schön heiß gemacht und bündig verklebt) behandelt - und was soll ich sagen, das Geräuschniveau sinkt erheblich!!!
An einige Stellen, gerade auch hinter dem Wischergestänge, kommt man nur schwer ran, aber das wollte ich nicht auch noch ausbauen.

Alles in allem bin ich zufrieden. Das Rasseln klingt nur noch sehr gedämpft durch, ein Benz wird er aber wohl nicht mehr werden...

Bilder gefällig?




Vg, Tino

Genau, mit dem Heißluftfön. Anders ist das Zeug nicht weich genug zu bekommen. Hatte zeitweise das Gefühl, Eierkuchen zu jonglieren...
Ich habe stellenweise zwei Lagen übereinandergeklebt, der Effekt ist deutlich (nicht mehr) hörbar. Mehr werde ich aber jetzt nicht machen, irgendwann ist es genug.

Falls es jemand nachmachen möchte:
- Reserveradmulde und umliegende Bleche mit Bitumenmmatten beklebt
- Türen innen sowie Türverkleidungen ebenso
- wo ich ran kam, unter dem Armaturenträger Akustikschaummatten und Dämmfliesmatten
- Wasserkasten gedämmt
- einzig der Dachbereich würde mich noch interessieren, aber ich hab keine Lust den Himmel auszubauen... von dort kommen aber die deutlichsten Windgeräusche

Vg, Tino