Dieser Beitrag wurde bereits 3 mal editiert, zuletzt von »Gladstone« (22. März 2013, 08:05)
Benutzerinformationen überspringen
Fömi im Impreza GT Club
Registrierungsdatum: 5. Oktober 2008
Wohnort: Landkreis Schleswig-fFlensburg Grenzregion zu Dänemark
.....Ist der 2.0X Forester MY2006
Edith: Vermutung war/ist der Hillholder, der durch die neue Kupplung falsch eingestellt gewesen sein soll.......
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »daddy« (22. März 2013, 09:34)
Dieser Beitrag wurde bereits 9 mal editiert, zuletzt von »Gladstone« (27. März 2013, 08:48)
Zitat
Salute,
war heute morgen in der Werkstatt. Ist ein kleiner Zweimannbetrieb, ehemaliger Subaru-Mitsubishi-Händler, dem ich vertrau und zu dem ich schon seit 15 Jahren geh, Chef ist Meister und schraubt noch selber, einer von der alten Garde.
Da das Problem nur bei Langstrecken auftaucht, war vereinbart, dass ich 30-40km fahr, um mit warmen Fahrzeug und ggf. sogar mit entsprechender Störung bei der Werkstatt eintreff. Vorführeffekt - bin 40km gefahren, keinerlei Probleme. Fory hat sauber durchgezogen, auch bei Steigungen und 5. Gang und 1500 U/min sauber und flüssig durchbeschleunigt.
War dann auch erst Ratlos, als ich bei der Werkstatt angekommen bin. Sind dann noch mal alle Parameter durchgegangen, was bei der Störung immer gleich war. Es war immer kalt, es war immer bei langer Strecke ... und ... tada, es war immer bei ziemlich leerem Tank (also unter 1/4 Füllung) - und gestern hatte ich Vollgetankt. Die Vermutung ist nun, dass vielleicht Wasser im Tank ist. Nicht viel, da der Wagen noch läuft, aber gerade bei leerem Tank und Schräglage genug, damit er anzieht. Fehlerspeicher ist leer, so dass er vorerst die Lambdasonde auschließt. Die Vermutung ist, dass ggf. durch den vielen Kurzstreckenbetrieb des Vorbesitzer Kondenswasser im Tank/System ist.
Wir haben jetzt LiquiMoly MTX in den vollen Tank gegeben und ich werde weiter schauen, ob und wann die Störung erneut auftritt.
Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Gladstone« (28. März 2013, 12:32)
Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Gladstone« (30. März 2013, 10:22)
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Gladstone« (30. März 2013, 17:56)