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patGT

Fömi im Impreza GT Club

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1

Mittwoch, 18. November 2020, 16:56

Neuer BRZ mit Specs in Car and Driver

Kommt ja recht vielversprechend daher. Mir gefällt er. Siehe Link
MY23 BRZ
MY09 Legacy BPS 3.0R Executive S 6-MT

STI_Grobi

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2

Mittwoch, 18. November 2020, 17:09

Sieht auf jeden Fall gut aus. Der 2,4 Liter Sauger mit ca. 50Nm mehr Drehmoment
als im Vorgänger passt glaube ich ganz gut zum neuen BRZ.
Bin gespannt....
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3

Mittwoch, 18. November 2020, 17:21

Die Front / die Schnauze erinnert etwas an einen Aston Martin.

Mir gefiel der alte besser. Aber die technischen Daten des Neuen sind besser.

Weiß Jemand, ob der auch in der EU angeboten wird oder schauen wir uns hier nur etwas an, was wir nie werden fahren dürfen?

Fey

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4

Mittwoch, 18. November 2020, 20:45

Danke für den Link.

Mir gefällt er gut! mehr Hubraum hat auch noch fast niemanden geschadet :-)

tnp

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5

Mittwoch, 18. November 2020, 20:58

Ja, loben werden ihn wieder alle, aber am Ende die Eier in der Hose haben einen zu kaufen ist wieder nicht. Ich kann es Subaru nicht verübeln wenn sie Europa dem 86 überlassen und den BRZ nur nach Nordamerika bringen. Für die 2500 Stück in acht Jahren werden die sich das hier nicht nochmal antun. Selber schuld.

Carver

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6

Mittwoch, 18. November 2020, 23:04



Tja ... ich glaub, da haben die mal wieder vieles richtig gemacht. Dass der track mode noch schärfer als im 19er ist, kann ich mir nicht vorstellen.

Aber sonst? Noch niedrigerer Schwerpunkt? Noch steifer? Noch mehr Balance? :dafuer:
Und immer noch ein Sauger, aber mit genau dem kleinen bisschen mehr Bumms!

Design? Passt. Für mich zählt die Sicht von innen. Die flache Schnauze ist geblieben. Und die schönen Kimmen rechts und links, über die man so exakt zielen kann.

Verdammt. Bringt uns das Ding nach Europa!

steffl1

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7

Donnerstag, 19. November 2020, 07:50

Optisch jetzt nicht so die Bombe, das Heck ist eine Mischung aus Yaris Rückleuchten und dem Heckdeckel von der Supra, aber naja, gibt schlimmeres.
Wenn der mit dem Motor nach Europa/österreich kommt, bin Ich schwer in Versuchung, da Ich mich von den PS Zahlen eher wieder etwas zurückentwickeln will. :D
MY14 Subaru XV 2.0D
MY16 Ford Focus RS MK3 Mountune M400R

patGT

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8

Donnerstag, 19. November 2020, 08:32

Ja, loben werden ihn wieder alle, aber am Ende die Eier in der Hose haben einen zu kaufen ist wieder nicht.

Hier wär schon mal einer... :D

Verdammt. Bringt uns das Ding nach Europa!

Verdammt, JA!
MY23 BRZ
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tnp

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9

Donnerstag, 19. November 2020, 09:42

Ja, loben werden ihn wieder alle, aber am Ende die Eier in der Hose haben einen zu kaufen ist wieder nicht.

Hier wär schon mal einer... :D


Damit haben wir dannin diesem thread auch schon alle BRZ Besitzer im Forum beisammen...

98GT_WRX

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10

Donnerstag, 19. November 2020, 09:51

en wir dannin diesem thread auch schon alle BRZ Besitzer im Forum beisammen...


True that ! :D
Subaru Impreza WRX STI GDB C
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Legator

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11

Donnerstag, 19. November 2020, 10:01

Natürlich cool, dass Subaru hier weiter aktiv ist. In der Frage Design/Optik muss ich etwas quer schlagen :rolleyes: : mir gefällt er nicht. Hat mMn überhaupt nix mit der Designlinie der aktuellen Subarus zu tun, die ich wiederum sehr schön finde. Auch im direkten Vergleich zum Vorgänger BRZ wirkt er auf mich insgesamt weniger sportlich, dafür mehr auf edel getrimmt. Passt eben nicht zu diesem Fahrzeug. Aus manchen Perspektiven kommt sogar ne SUV-Optik durch, er könnte viel flacher sein.

Hier sind auch nochmal gute Bilder zu finden, wer nicht lange suchen will :tschuess:

EJ20_Hawk

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12

Donnerstag, 19. November 2020, 10:08

Damit haben wir dannin diesem thread auch schon alle BRZ Besitzer im Forum beisammen...
Gut, dass du das nicht in blau geschrieben hast, @willi_iam: wäre da wohl anderer Meinung. :P :zwinker:

steffl1

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13

Donnerstag, 19. November 2020, 11:22

OK, kommt nicht nach Europa, Thema erledigt. :frown:
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DrHouse2010

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14

Freitag, 20. November 2020, 07:19


Damit haben wir dannin diesem thread auch schon alle BRZ Besitzer im Forum beisammen...

Stimmt nicht ganz, hier ist auch noch einer 8)

OK, kommt nicht nach Europa, Thema erledigt. :frown:

Laut div. Aussagen im GT86/BRZ Frorum soll er nach Spanien kommen, kann das aber nicht weiter verifizieren.

berndi

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15

Freitag, 20. November 2020, 09:31

@DrHouse2010:

Zitat



Laut div. Aussagen im GT86/BRZ Frorum soll er nach Spanien kommen, kann das aber nicht weiter verifizieren.


Das wäre für den BRZ so nicht möglich. Die Homologation gilt dann für die ganze EU. Evtl. wird nur der GT86 homologiert. Wie das für Baugleiche Typen dann gilt, weiss ich nicht genau. Jedoch denke ich, dass diese dann auch für den BRZ gelten müsste. :huh:

tnp

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16

Freitag, 20. November 2020, 10:03

So ist es. Einzeln zugelassen bekommt man ihn auf die Toyota-Papiere sicher, da ändert sich ja nur die HSN/TSN. Es hängt am Importeuer, der natürlich auch nicht beliebig beim Hersteller anfordern kann. Und rechnen muss es sich für ihn ja auch noch. Leider.

Carver

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17

Freitag, 20. November 2020, 10:18

verstehe ich das richtig, dass es den als GT86 auch in Europa geben soll?

98GT_WRX

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18

Freitag, 20. November 2020, 10:22

verstehe ich das richtig, dass es den als GT86 auch in Europa geben soll?



@Carver: Ist der Hanns da schon am Sabbern ? :D
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Carver

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19

Freitag, 20. November 2020, 10:28

verstehe ich das richtig, dass es den als GT86 auch in Europa geben soll?



@Carver: Ist der Hanns da schon am Sabbern ? :D



Das nicht. Ich hab ja meinen zweiten erst seit ca 1,5 Jahren. Aber alles hat einmal ein Ende....

Ich wüsste derzeit beim besten Willen nicht, was ich danach haben wollte. Das Auto passt mir wie massgeschneidert.

GTitus

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20

Freitag, 20. November 2020, 19:37

im Design zum vorherigen BRZ für mich leider ein klarer Rückschritt. Front und Heck sehen ähnlich merkwürdig unförmig aus wie bei der aktuellen Supra. mal sehen was der Aftermarket da noch rausholen kann.
und warum Subaru es einfach nicht hinbekommt mal diese schwarzen Plastikteile an der Frontstoßstange in glanz schwarz zu lackieren erschließt sich mir auch nicht. ist wenig Aufwand und Kosten und wirkt sofort viel edler.

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