Turbokit von P&L

Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: Subaru Community. Falls dies dein erster Besuch auf dieser Seite ist, lies bitte die Hilfe durch. Dort wird dir die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus solltest du dich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutze das Registrierungsformular, um dich zu registrieren oder informiere dich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls du dich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert hast, kannst du dich hier anmelden.

drmichi

Profi

Beiträge: 1 161

Registrierungsdatum: 30. Oktober 2010

Wohnort: Sarganserland

Donnerstag, 11. Oktober 2012, 20:53

Turbokit von P&L

Muhahahaha

Und wer macht mir dafür ein DTC Gutachten?

Youtube Video:
http://www.youtube.com/watch?v=2EjVRhnv3X8

Mehr Infos:
http://www.ft86club.com/forums/showthread.php?t=15483

Dieser Beitrag wurde bereits 3 mal editiert, zuletzt von »drmichi« (12. Oktober 2012, 07:48)

Zum Seitenanfang

Phil1291

Mitglied im GT-Club

Beiträge: 719

Registrierungsdatum: 24. April 2012

Donnerstag, 11. Oktober 2012, 21:45

Wenn du willst, kann ich dir auf nem Post-It schriftlich geben, dass ich den als absolut konform erachte.

Vielleicht hilfts ja.

Alle Time-Attack Resultate Weltweit in einer App:
[url]https://www.time-attack.app[/url]

Zum Seitenanfang

jjustitz

gewerblicher Anbieter / SC+ Mitglied

Beiträge: 1 028

Registrierungsdatum: 4. Februar 2011

Wohnort: Zürich

Donnerstag, 11. Oktober 2012, 21:50

Ich hoffe doch schwer P&L steht nicht für das, wofür ich es täglich brauche hahahaha :pinch:

Obwohl

Kit = Porfit
DTC = Loss

hahahaha

Zum Seitenanfang

Phil1291

Mitglied im GT-Club

Beiträge: 719

Registrierungsdatum: 24. April 2012

Donnerstag, 11. Oktober 2012, 22:04

Offtopic - Lesen auf eigene Gefahr

@jjustitz: Lustig das die ersten 5 Einträge bei Google zu P&L zu deiner Branche passen. :wacko:

@jjustitz:

Alle Time-Attack Resultate Weltweit in einer App:
[url]https://www.time-attack.app[/url]

Zum Seitenanfang

Silber Forry

Fortgeschrittener

Beiträge: 576

Registrierungsdatum: 3. Februar 2006

Wohnort: Kiel

Donnerstag, 11. Oktober 2012, 23:24

Hallo,

und der Verlusst der Garantie wird in kauf genommen, mutig

Zum Seitenanfang

GT-Power

Meister

Beiträge: 2 471

Donnerstag, 11. Oktober 2012, 23:29

Ich würde wohl eher naiv sagen, bei doppelter Leistung als original kann das nicht lange gut gehen...
Nichts desto trotz finde ich es super das es sowas gibt und sich Tuner damit beschäftigen neue Produkte auf dem Markt zu bringen.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »GT-Power« (12. Oktober 2012, 12:49)

Zum Seitenanfang

3ullit

Fömi im Impreza GT Club

Beiträge: 1 038

Registrierungsdatum: 4. August 2011

Donnerstag, 11. Oktober 2012, 23:34

Naja, die doppelte Leistung ist ja mit E85, mit dem normalen "Pumpgas" fahren sie ja auch "nur" 300PS.

Wäre echt toll wenn es sowas bald mit Zulassung gibt, vor allem der Drehmomentverlauf sieht auch toll aus, nettes Plateau.

Zum Seitenanfang

GT-Power

Meister

Beiträge: 2 471

Donnerstag, 11. Oktober 2012, 23:50

Naja es sind 430 whp mit E85 :erschreck:

somit fast 500PS :schreck:

bei stock block und unsere 2.5L STi's halten ja anscheinend keine +50PS... :angst:

kommt mir alles bischen spanisch vor :whistling_1:

Zum Seitenanfang

3ullit

Fömi im Impreza GT Club

Beiträge: 1 038

Registrierungsdatum: 4. August 2011

Freitag, 12. Oktober 2012, 00:03

@GT-Power: wie kommst du darauf das die Angaben Radleistungen sind?

Zumindest die 290PS sehe ich unkritisch wenn der STi als Sauger schon 250 mit dem Standardblock bekommen soll. Außerdem fährt Subaru doch den Motor in den neuen Legacy Turbos auch mit 300PS...

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »3ullit« (12. Oktober 2012, 00:15)

Zum Seitenanfang

GT-Power

Meister

Beiträge: 2 471

Freitag, 12. Oktober 2012, 00:23

Steht ja unten 430whp, amis geben die Leistung immer in whp.

Zum Seitenanfang

3ullit

Fömi im Impreza GT Club

Beiträge: 1 038

Registrierungsdatum: 4. August 2011

Freitag, 12. Oktober 2012, 00:40

Stimmt, unten an der letzten Grafik und in der Überschrift steht es... :whistling:

ist eben doch schon spät.

Aber dann gebe ich dir recht, das könnte problematisch werden.

Zum Seitenanfang

Roadrunner 163

Schüler

Beiträge: 175

Registrierungsdatum: 12. Juni 2006

Wohnort: Dickes B an der Spree

Samstag, 13. Oktober 2012, 10:58

Mit der Screamer-Pipe die ich der Meinung bin da gesehen zu haben wird das wohl nix mit Zulassung :-(

Zum Seitenanfang

Mr.Freeze

Mitglied im GT-Club

Beiträge: 2 427

Samstag, 13. Oktober 2012, 12:13

Das es nur an dem Screamer Pipe zu scheitern droht, seh ich nicht so. Das Problem zu lösen ist ein wenig mit Arbeit verbunden..... Das Pipe müsste dazu wieder in das Hauptabgasrohr vor den Kats eingebunden werden.

Zum Seitenanfang

Impreza-Rx+

Fömi im Impreza GT Club

Beiträge: 1 333

Registrierungsdatum: 14. März 2006

Wohnort: Deutschland (S-H)

Samstag, 13. Oktober 2012, 16:54

Sind ja auch Videos on wie sie damit auf der Straße unterwegs sind, der geht echt gut ab.

Es soll endlich mal wer einfach einen un-rqual header für den BRZ bauen, Leistung hin oder her, irgendwas muss für den Subaru Boxer Sound sorgen.

http://sylt-am-strand.de/

Zum Seitenanfang

drmichi

Profi

Beiträge: 1 161

Registrierungsdatum: 30. Oktober 2010

Wohnort: Sarganserland

Samstag, 13. Oktober 2012, 17:22

Zitat von »Impreza-Rx+«

Es soll endlich mal wer einfach einen un-equal header für den BRZ bauen, Leistung hin oder her, irgendwas muss für den Subaru Boxer Sound sorgen.

Du meinst, jemand sollte den Motor wieder auf den technischen Stand von 1990 bringen? *hust und weg* :zwinker:

Zum Seitenanfang

Impreza-Rx+

Fömi im Impreza GT Club

Beiträge: 1 333

Registrierungsdatum: 14. März 2006

Wohnort: Deutschland (S-H)

Samstag, 13. Oktober 2012, 20:37

Nein das nicht.

Das war nun Haarspalterei.

Ich glaube jeder weiss wie das gemeint ist.

Den Klang sucht beim BRZ ja jeder vergebens.

http://sylt-am-strand.de/

Zum Seitenanfang

drmichi

Profi

Beiträge: 1 161

Registrierungsdatum: 30. Oktober 2010

Wohnort: Sarganserland

Samstag, 13. Oktober 2012, 20:41

Zitat von »Impreza-Rx+«

Nein das nicht.
Das war nun Haarspalterei.
Ich glaube jeder weiss wie das gemeint ist.
Den Klang sucht beim BRZ ja jeder vergebens.

Stimmt, laut ist er nicht gerade. Wobei im Innenraum dank Soundrohr fast lauter als ein Serienmässiger STI Hatchback

Aber der hier macht ordentlich lärm mit dem Umbau :thumbup: