Subaru Community

Der BRZ ist wirklich schnell, sogar im Regen. Sind (abgesehen vom ABS) eigentlich elektronische Helferlein an Bord und wenn ja komplett abschaltbar?
Ich finde es jedenfalls sehr überraschend, um wie viel schneller die zweite Generation als die erste ist, da liegen ja wirklich Welten zwischen!
Den ersten GT86 bin ich mal probegefahren und war relativ entäuscht. Allerdings saß der Verkäufer vom Autohaus daneben.
Hast du einen direkten Vergleich zwischen beiden Autos, @Runeflinger:?

Den Gen1 muss man ziemlich scheuchen, damit er schnell ist. Da fehlen einfach 70PS und 50 Nm zum Nachfolger, kann man nur durch Motivation kompendsieren. Wobei ich ja ncoh gut weg komme, meiner hat Fahrwerk und die grosse Bremse.

70 PS??? Der alte hatte doch 200 PS und der neue 234, oder?

Zum Thema Vergleich alt/neu: Ich hatte 10 Jahre lang den alten BRZ (MY2013) mit seriös gemessenen 197 PS (also gut im Futter, nicht selbstverständlich für Gen1). Seit nunmehr knapp 2 Jahren fahre ich Gen2 BRZ (noch nicht gemessen). Der Unterschied ist allerdings frappant. Mit dem Alten musste man sehr engagiert fahren, um halbwegs schnell zu sein. Fahrwerk und Bremse fand ich jedoch gut genug; der Motor war immer der Schwachpunkt.
Der Neue ist im Vergleich sehr viel müheloser und dies in allen Lebenslagen. Es sind aber nicht einfach nur die 35 PS und 50 Nm, die sogenannte Fahrbarkeit ist ein Quantensprung. Und das Auto ist als Gesamtpaket einfach besser, an jedem Aspekt wurde gefeilt, und damit ist es auch entschieden schneller. Ich könnte keinen Punkt nennen, wo der Alte besser gewesen wäre. Das ESP ist ebenfalls viel differenzierter; es lässt selbst in eingeschaltetem Zustand leichte Heckschwenks zu, ohne gleich reinzuregeln und wenn, dann recht sanft.
Kurz gesagt: das faszinierende Grundkonzept wurde beibehalten, aber konsequent weiterentwickelt.

Wo sie das abgeschaut haben, wurde mir übrigens unlängst klar, als ich von einem guten Freund die Gelegenheit bekam, mehrere Porsche-Modelle (Boxster, 718 Spyder) fahren zu dürfen. Vom Grundcharakter und Fahrgefühl (und Spasspotenzial!) geht die BRZ Gen2 für mich eindeutig in diese Richtung. Die Perfektion und Leistung der Zuffenhausener erreicht er natürlich nicht; irgendwo muss der Preisunterschied ja gerechtfertigt sein.

Zitat von »EJ20_Hawk«

70 PS??? Der alte hatte doch 200 PS und der neue 234, oder?

Meiner nicht.
Hab ein Dyno mit fast 170

Zitat von »tnp«

Hab ein Dyno mit fast 170

Radleistung oder Motorleistung? Wenn es Radleistung ist, wärs durchaus okay, sonst eher Wandlungsgrund...

Hallo, ich habe eine Frage: gibt es ein Dachträgersystem das auf den BRZ 2.Generation passt?
Grüße Christian

Das Dach ist doch komplett aus Aluminium? Ich kenne nur für wenige Modelle diese Halterungen an der Außenkante, aber der BRZ hat ja Rahmenlose Seitenfenster.

In der EU sind für das Fahrzeug weder Dachträger noch Anhängerkupplung zugelassen (siehe Eintrag im Handbuch...)
Und ja, ich hab im Urlaub vor 2 Jahren das tatsächlich mal in gänze durchgelesen

Oha. und ich hatte schon mit so nem schicken Rockbros Dachträger für´s Bike geliebäugelt ...

Danke für die Info.Schade,das Dachträger und AHK nicht möglich sind. Würde das Auto noch alltagstauglicher machen.
Grüße Christian