Subaru Community

Zitat

Falls hier jemand mit den Zubehör-Rückleuchten vom Hersteller 78works mit den runden Doppelleuchten pro Seite iebäugelt:

Jemand berichtete, dass auf dem Leuchtengehäuse selbst KEIN e-Zeichen sei, sondern nur auf den Reflektoren, die zum Aufkleben in die Ringmitte mitgeliefert werden, (ab Werk haben die keinen der nach dt. Recht zwingend erforderlichen Reflektoren integriert).

Laut einer App.Übersetzung der mitgelieferten Dokumente wird nur das E-Zertifikat vom Reflektor ausdrücklich erwähnt.

Wenn sich das jemand kaufen will, wäre Nutzung nur außerhalb von öffentlichen Straßen und/oder kritische Nachfragen zu empfehlen...

Zitat von »Carver«

grad mal gegoogelt. die sollten einen Beipackzettel haben...

Zitat von »Silber Forry«

Bei meinem markenfrendem Fahrzeug, habe ich auch Leuchten, mit E-NR aus Belgien, der TÜV hat im März nichts gesagt.

Zitat von »fredMan2005«

So, jetzt werden noch einmal 300 BRZ "Final Edition" in den Markt gedrückt, mit goldenen OZ und Sport AGA.
eigenartige Vertriebspolitik:

https://de.motor1.com/news/722011/subaru…l-edition-2024/

Zitat von »Carver«

1. Kupplung:
Die serienmässige Einstellung vom Kupplungspedal am GR86 ist Mist. Der Druckpunkt ist soweit oben, dass ich die Ferse vom Boden abheben muss. Im Stau hat man gratis Leg-Day. Das Geruckel im ersten und zweiten war schon in den beiden ersten Britneys albern. Hier nervt´s jetzt.

Es gibt im Netz natürlich schon eine Anleitung, wie das zu ändern ist. Da ich demnächst zur Beseitigung des letzten Rests Elchschaden eh zum Boxenstopp muss und meinen Schrauberqualitäten nicht traue, werd ich´s in Auftrag geben.

Anleitung zum Senken des Druckpunkts

2. Umprogrammieren: Der Freundliche gleich welcher Marke kann verschiedene Parameter einstellen. Guide me Home Dauer usw. Hat hier vielleicht schon jemand eine Liste?
Was mich nervt, ist die Tatsache, dass sich die Karre immer wieder auf Umluft ("Furzverteiler") umstellt.