Subaru Community

Hi! Erstmal zum Titelnamen: laut Forensuche gibt es zwar 1-2 treads wo mal die Höchstgeschwindigkeit angesprochen wurde, aber nie wirklich mit richtigen Werten - der Name ist so gewählt das zukünftige sucher dies auch finden
(sollte es sowas doch schon geben bitte zusammenführen danke!)

So jetzt zum Thema: Ja die verbreitete Meinung ist, dass die Subarus nicht dauerhaft auf der Autobahn getreten werden sollen. Trotzdem würde mich mal interessieren was euer Diesel (speziell Impreza) für Werte erreicht.
Meiner erreicht laut Tacho 219 km/h - ja und das ist bei leichtem Gefälle und bei richtig starkem Gefälle gleich - Frage warum? die Drehzahl pegelt sich bei rund 3900 U/min ein. Wenn man versucht schneller zu fahren merkt man, dass das Auto nicht schneller will - also wie eine Drehzahlbegrenzung. Gefühlt würde da noch mehr gehen (vllt 10 km/h). Könnte mir bitte jemand erklären wie das technisch zusammenhängt?
Ich sollte vllt noch dazu sagen ich bin ein wenig vorgeschädigt. Der Impreza ist mein zweites eigenes Auto - davor hatte ich einen Skoda Fabia Combi 1.9 TDI (geiles teil ) mit 105 (oder 103 jenachdem wo man nachschaut) PS. Das lustige war der hatte für seine theoretischen Fahrwerte echt zu viel bumms und nein er war nicht getunt. damit konnte man schon so manchen passat etc. ein erstauntes gesicht bescheren und gerade bei Höchstgeschwindigkeit ist bei gleichwertigen Autos kaum einer hinterhergekommen (Bergab zumindest in der Ebene sind die Benziner natürlich schneller gewesen - oft schon wegen dem Gewicht) . Laut Tacho lag der bei 240 und laut Navi bei - 222 km/h - (ja der Wert war so ). Jetzt die frage: wie kann es sein, dass der Impreza mit fast 50PS mehr langsamer ist?!?! Ich habe jetzt rund 15000km runter und denke mal er ist damit zumindest im Ansatz eingefahren. Mein Fahrprofil hat sich nicht umbedingt geändert. Klar der Allrad nimmt einiges an "Potential" (bitte nicht falsch verstehen der Allrad ist eine Offenbarung und ich möchte ihn nicht mehr missen ) weg, aber doch nicht so viel.
Warum fährt er geradeaus und bergab gleich schnell.

Nochmal fürs Protokoll: Höchstgeschwindigkeit laut Tacho: 219 km/h

mach mal bitte es wäre schon interessant ob die MY11 modelle so eine nennen wir es "sperre" bekommen haben
Zur eingetragenen vmax .. die stimmt bei vielen modellen recht gut bei leichter!! bergabfahrt - also mehr in der Ebene .. kenne einige beispiele .. unteranderem war es bei meinem fabia auch so nur eben bergab geht doch immer ein wenig mehr - beim impreza wie oben beschrieben jedoch nicht von daher ja wird es wohl ein speedlimit geben

nicht wirklich - wie gesagt es war ein verdammt lustiges auto da jeder der den vor sich oder hinter sich gesehen hat nur ein müdes lächeln übrig hatte .. ja bis man feststellen musste das die kleine gurke doch ziemlich bumms hat achja und kaputt war bei dem nie was - achja damals das war echt geil das ding *schwärm* - aber nicht zu vergleichen mit nem allradler *nochmehrschwärm* aber schneller könnte er sein xD

was heißt abgeregelt wie schnell fährt deiner? und die viel wichtigere frage wie macht man das weg ohne garantieverlust

schon klar das da die Kurven abfallen - bloß mal wieder auf meinen fabia bezogen der hatte auch in etwa bei 3900 U/min sein Limit jedoch ist er wenn man bergab gefahren ist die Drehzahl weiter hochgegangen, erhöhte Hangabtriebskraft und so - je steiler der Berg desto schneller wirds nunmal bis dann freier Fall ist und der Luftwiderstand so groß wird, dass die Beschleunigung gegen 0 geht und die Geschwindigkeit gleich bleibt - wir sollten in Vakuum fahren xD

Was ich nur meinte ist, dass er merklich Schub rausnimmt wenn man einen steilen Berg runter fährt. Man merkt einfach das da mehr gehen würde.