Habe meinen Boxer heute zur Werkstatt gebracht und nochmals nachgefragt was denn genau gemacht wird.
Das Problem ist wie ja bereits erwähnt der 6te Gang im Getriebe.
Die Welle sollte eigentlich am Ende ein Loch haben (2mm) um evt. vorhandenen Überdruck abzuführen.
Ist diese nicht vorhanden, wird das Loch mit einem Spezialwerkzeug gebohrt damit keine Metall-Spähne im Getriebe verbleiben.
Rein zur Kontrolle muß die Kardanwelle ab und ein Deckel am Getriebe runter.
Ist die Bohrung vorhanden, ist alles gut und er wir wieder zugeschraubt, wenn keine Bohrung vorhanden ist, muß das Getriebe runter und gebohrt werden.
Von 10 Subis ist einer ohne Bohrung. Haltet mir die Daumen
Gruß - Mike