Subaru Community

Das selbe Problem hab ich bei meinem Legacy auch, hab den gebraucht gekauft und das war schon seid dem ich den hab. Ich würde mir das noch einreden lassen dass das Rütteln auftritt wenn die Klima sich aktiviert aber das ist auch wenn diese ausgeschaltet ist...

Hab mal hier gelesen das der Motor sowieso alle möglichen Geräusche macht und man sich damit nicht zu viel beschäftigen sollte. Manchmal nagelt er auch kurz im Standgas, so als ob der Motor noch kalt wäre. Dann schüttelt er sich und ein anderes mal hat er wieder mal mehr "Spruch".

Gruß

Klima schaltet ein.

Gruss Alain

Hab ich auch, ganz normal. Seit ich den remus hab höhr ich es gut. Er spritzt da 5 mal kurz mehr ein. Keine ahnung warum

Dabei stellt der Motor seine Ventile ein. Es ist auch ein kleiner Anstieg der Drehzahl zu vernehmen Also alles in bester Ordnung, nur eben ungewohnt weil man´s von anderen Autos nicht kennt, da diese die Ventile im geheimen Einstellen

Was da alles geschrieben wird....Ventile stellt er ein....unglaublich, wieviele Spezialisten es gibt...

lest bitte mal alle Threads zu diesem Thema durch!!!

***ärgere mich jedesmal, wenn so ein SchXXss verzapft wird, egal welche Foren, irgenwann liest man nur noch SchXXss und jeder glaubt es...***

OK wie in einem anderen Tread geschrieben wurde Kalibriert sich der Diesel (Warscheinlich der Dieselkraftstoff wenn man es so ließt)

Und ich ärgere mich immer wenn ich Sachen lesen muss die überhaupt nichts zum Thema beitragen, aber so ist es halt....

Zitat von »Einrad-Antrieb«

Also alles in bester Ordnung, nur eben ungewohnt weil man´s von anderen Autos nicht kennt

Denke ich auch, macht er immer mal wieder alle 10Tkm mal, das dauert dann so 4-5 min an und danach ist dann wieder Ruhe. Das "Problem" ist nur, das er dafür eben die Zeit braucht wird er unterbricht fängt er bei der nächsten Gelegenheit wieder an. Heißt im Klartext: lässt man ihn nicht zuende machen kommt es immer sobald der Motor im Leerlauf läuft. Und da Ampelphasen selten so lange andauern kann es schon mal eine Woche dauern bis wieder Ruhe einkehrt.

Und ja, ich finde es auch irritierend

Moin,
wenn ich mich recht erinnere wird die Justierung der Düsen alle 5-6 tkm durchgeführt, ist völlig Normal zumindest beim Euro5 ( ein Motorleben lang ).
Mir hat der TGL von Subaru dazu gesagt wenn es irgendwie möglich ist diesen Vorgang nicht zu Stören, dabei wird unter anderem die Klima eingeschaltet um ein anderen Lastzustand herzustellen.
Wenn der Vorgang unterbrochen wird, wird dieser nach einenem definierten Fahrzyklus nachgeholt.
Solange bis das Motorsteuergerät zufrieden ist. :-)
Habe diesen Vorgang schon öfters beobachten können.
Tritt meistens (zum Glück) ein wenn ich mein XV auf der Arbeit in die Hochgarage stelle.
Kündigt sich meist an der Ampel an, und ich warte dann im Parkhaus im Leerlauf bis die Justierung beginnt (ist deutlich zu hören, meist kurz nach dem Abstellen in der Parklücke).
Meiner läuft in der Regel danach ich nenne es mal "weicher, ruhiger"

Gruß Matze

Das scheint ja das evtl. Problem zu sein, mit der Kalibrierung.
Das Steuergerät bekommt seltenst Zeit dazu.

Gruss Matze

Klima kann ich so nicht zustimmen, kommt bei mir nue. Nur ab und zu umludt, wo ich noch nicht weis warum