Haben wir dies Thema nicht jedes Jahr zum Winteranfang aufs Neue ?
Die niedrigen Verbräuche der Diesel gehen mit einer deutlich reduzierten Abwärme einher.
Wil / muss ich jetzt den Innenrraum aufheizen, "kühle" ich mir das Kühlwasser herunter.
Das Thermostat regelt erst ab etwa 82 bis 85°C auf eine konstante Wassertemperatur über den grossen Kühlkreislauf, alles darunter geht ungeregelt durch den Wärmetauscher in der HVAC, wodurch man sehr deutlich Unterschiede zwischen Last und Schubbetrieb merkt.
Wir das Kühlwasser zu kalt, um den Innenraum aufzuheizen, werden PTC-Zuheizer aktiv, aber da Kühlwasser wird die gewünschten 80°C nie gerreichen.
Eingrund, warum man entweder keine Kühlmittelanzeige mehr verbaut (Subaru) oder die Kühlwassertemperaturanzeige so verbiegt, dass zwischen 72°C und 102°C eine konstante Wassertemperatur angezeigt wird (VAG).
Der Kunde wäre sonst unnötig verunsichert .. s. Thema dieses Threats.
Womit macht ihr die Messungen ?
In unserem Fall RomRaider oder Tactrix Stand-alone Logger..