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Teilenummer | Benennung | Preis |
44612A504 | Katalysator mit DPF | 2.656,64 |
44011AG000 | Dichtung Auspuffrohr | 11,83 |
44616AA100 | Auspuffdichtung Leg | 7,13 |
19 % Mwst | 520,57 | |
Endbetrag | 3.259,77 |
Zitat
Original von vonderAlb
Grundsätzlich sind zwar Schäden am Diesel-Partikelfilter nicht von der Subaru-Neuwagengarantie gedeckt - er gilt als Verschleißteil wie etwa ein Bremsbelag oder eine Glühbirne. Das heißt: Der Eigner zahlt selbst.
Zitat
Original von imprezamann
der grund der zerstörung ist in vda´s beitrag enthalten!
Ein abgefallener Schlauch der Einspritzung hatte die Rußpartikel-Emissionen des Dieselmotors derart anschwellen lassen, das der Filter innerhalb weniger Kilometer verstopft war.
Zitat
Original von Gerd
Wichtig ist auf jeden Fall, dass Subaru nicht einfach blind eine Rechnung stellt, sondern an Hand der Schadensursache entscheidet. Dieser spezielle Fall wäre bei einem Kundenfahrzeug als Garantiefall behandelt worden, und auch nach Ablauf der Garantie würde ich persönlich von einer kulanten Regelung ausgehen. So würde ich SD jedenfalls von meinen bisherigen Erfahrungen her einschätzen. AutoBild hat hier einfach die Ersatzteilpreise addiert, eine Rechnugn wäre einem Kunden aber so wahrscheinlich nie gestellt worden.
Glaube die gibt es hier nichtZitat
Original von danielD (Das wird mal wieder die Parteimitglieder der "Grünen" gegen mich aufhetzen, aber was solls?) Gruß Daniel
Zitat
Sehr geehrter Herr xxx,
vielen Dank für Ihre E-Mail.
Wir freuen uns, dass Sie sich für den SUBARU Forester mit BOXER-Diesel interessieren.
Auch wir haben den Artikel in der Autobild verfolgt, obwohl wir bereits vorher Kontakt mit der Redaktion aufgenommen hatten. Leider ist der Bericht unserer Meinung nach sehr tendenziös verfasst und verbirgt die tatsächlichen Vorkommnisse hinter seiner Besorgnis erregenden Headline.
Wie bei jedem anderen technischen Produkt kann es auch bei unseren Fahrzeugen gelegentlich einmal zu Unstimmigkeiten kommen. Selbstverständlich unterliegt jedes Fahrzeug einem individuellen Grad an Abnutzung und Alterung, der im Laufe der Zeit auch Instandsetzungen oder Erneuerungen notwendig machen kann.
In dieser Sache handelte es sich jedoch um einen besonderen Einzelfall. Bedingt durch eine lose Befestigungsschelle zwischen Turbolader und Ladeluftkühler kam es zu Undichtigkeiten, die das Mischungsverhältnis des Kraftstoffes stark beeinträchtigten. Die Folge war ein überhöhter Rußpartikelausstoß. Im vorliegenden Fall lag dies klar im Verantwortungsbereich des Herstellers und war somit als Garantiefall zu handhaben.
Enttäuscht sind wir von der Berichterstattung dahingehend, dass durch den Auszug eines Kostenvoranschlages der Eindruck erweckt wurde, dass von dem Nutzer des Fahrzeuges die Bezahlung der Rechnung gefordert wurde. Dies trifft nicht zu. Auch die Auflistung, wer Schäden im Rahmen der Garantie abdeckt, ist für uns mehr als fraglich. Letztendlich wird jeder Hersteller Schäden ausschließen, die nicht auf einen Produktfehler zurückzuführen sind.
Die Fahrzeuge der Forester-Baureihe haben wiederholt ihre Zuverlässigkeit unter Beweis gestellt. Wir sind jedoch der Auffassung, dass dieser Artikel keine Wertung über die Qualität unserer Fahrzeuge zulässt. Obwohl dieser Artikel einen negativen Beigeschmack hinterlässt, gehen wir davon aus, dass sich unsere Kunden nicht von einer vorgefassten Meinung der Medien beeinflussen lassen und sich durch eine Probefahrt lieber selbst von den Vorzügen und Leistungen unserer Produkte überzeugen.
Wir sind sicher, dass der Forester Boxer-Diesel auch Sie von seinen Vorteilen überzeugen wird und würden uns freuen wenn wir Sie recht bald im Kreise der SUBARU Fahrer begrüßen dürfen.
Mit freundlichen Grüßen
Ihr Kundendienst Team