Subaru Community

Hoi,

hab jetzt auf meinem Impreza eine neue Software drauf (die mit der 82 am Ende), seither ist das mit dem über großen Turboloch noch nicht aufgetreten, bin um die 300 km (nicht am Stück) gefahren.
Dafür ist mir jetzt was anderes komisches aufgefallen und zwar fängt er beim beschleunigen im 3. Gang ab 3000 Upm plötzlich ganz laut an zu nageln
Mir kommt es zwar nicht so vor, als würde er schlechter beschleunigen, jedoch ist das Nagelkonzert scho sehr nervig und hört sich absolut unschön an (ich will einen Turbo-Benziner :heuler: )

Grüße, Martin

Zitat

Original von Boxer-Diesel-Power
Hoi,

hab jetzt auf meinem Impreza eine neue Software drauf (die mit der 82 am Ende), seither ist das mit dem über großen Turboloch noch nicht aufgetreten, bin um die 300 km (nicht am Stück) gefahren.
Dafür ist mir jetzt was anderes komisches aufgefallen und zwar fängt er beim beschleunigen im 3. Gang ab 3000 Upm plötzlich ganz laut an zu nageln
Mir kommt es zwar nicht so vor, als würde er schlechter beschleunigen, jedoch ist das Nagelkonzert scho sehr nervig und hört sich absolut unschön an (ich will einen Turbo-Benziner :heuler: )

Grüße, Martin

Grüße Dich,
ich hatte das gestern zum ersten Mal.
Zuerst nur beim Gasgeben (auch nachdem die blaue Lampe weg war...)
Das gab sich nach einigen weiteren Kilometern.
Beim Heimfahren heute Nacht nach 15 Stunden Standzeit (Temp ca -3 Grad) beim Wegfahren extremes Nageln, wie ich es noch nie hatte.
Wie ein Traktor. Bei den bis -15, wie wir sie vor 2 Wochen hatten, hatte ich das so noch nicht gehört.
LG

Hallo Community,

hab jetzt seit einigen Tagen in meinem das Scangauge drin und hab festgestellt, dass immer wenn das Phänomen mit dem verzögertem Beschleunigen auftritt, der Ladedruck ganz komische Sachen macht. So geht beim ausrollen der Ladedruck ins negative ich hab dann 0,5 bar Unterdruck, wie kann das sein? Wenn ich dann wieder aufs Gas gehe, steigt der Druck wieder (etwas verzögert) auf die üblichen 1,5 bar Überdruck an. Kann mir irgendjemand erklären was da genau passiert?

Grüße, Martin

Ladedruck geht beim "ausrollen" immer in den negativen Bereich(bis 0,6...0,7), da es dann quasi ein Saugmotor ist(saugen ist Unterdruck)

Zitat

Original von tenno
Ladedruck geht beim "ausrollen" immer in den negativen Bereich(bis 0,6...0,7), da es dann quasi ein Saugmotor ist(saugen ist Unterdruck)

wieso tut er's dann im Normalbetrieb nicht?

Normal geht der Ladedruck immer unter 0 ,wenn du komplett vom Gas runtergehst

Zitat

Original von tenno
Normal geht der Ladedruck immer unter 0 ,wenn du komplett vom Gas runtergehst

tut er nicht, zumindest bleibt die Anzeige bei so 95-105 kPa Absolutdruck