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Heizung beim Boxerdiesel

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Meuter1977

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21

Samstag, 30. Januar 2010, 10:37

Kann schon sein.

Eventuell ist es modellabhängig. Mein Leggy ist Modelljahr 2008. Selbst
die diversen Autotests bescheinigen ihm eine geringe Heizleistung. Vielleicht ist es mit den späteren Modellen wieder besser.

Wenigstens ist dann die Gefahr einer Überhitzung im Sommer auch geringer - bilde ich mir jedenfalls ein.

Gruß

patGT

Fömi im Impreza GT Club

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22

Samstag, 30. Januar 2010, 16:33

Mein MY09 heizt jedenfalls sehr ordentlich. Schon nach ein paar Minuten kommt warme Luft. Auf "Auto" kann ich den nur bei eingestellten 17°C lassen, ansonsten herrscht ziemlich schnell Sauna im Auto.

Gruss
Patrick
MY23 BRZ
MY09 Legacy BPS 3.0R Executive S 6-MT

Lutzebub

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23

Samstag, 6. Februar 2010, 00:25

Ja, bei dem neuen Modell soll es besser sein.

@patGT: NEID!!!

Meiner bläst noch munter auf Stufe 3 nach 50km und eingestellten 20,5°C. Ohne Gebläse, bzw auf Stufe eins, daran brauch ich bei Temperaturen unter +5°C nicht zu denken - leider!

Ich denke ja, das grundlegend die Luft, die in das Auto eingeblasen wird, nicht heiß genug ist, den Innenraum gescheit zu heizen. Wenn ich die Hand vor die Düsen halte, würde ich sagen, die Luft ist etwa Lauwarm. Das ist jetzt natürlich nur gefühlt. Aber bei meinem MG fühlt sich die Luft eben auch wirklich warm, fast sogar heiß an. Und wenn ich dann an den großen Fahrgastraum im Subi Kombi denke...

Grüße
Lutz

Meuter1977

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24

Samstag, 6. Februar 2010, 09:58

@Lutzebub:

Die gleiche Erfahrung habe ich auch gemacht. Allerdings stelle ich die Temp. erst auf 21°C ein und nach ca. 20 km stelle ich sie auf 20,5 °C runter. Dann bläßt die Heizung auf Stufe 3. Vorher unter Umständen ewig auf Stufe 4.

Das läßt doch vermuten, daß die neuen Modelle eine Zusatzheizung haben, oder?

Gruß Meuter1977

*Marcus*

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25

Samstag, 6. Februar 2010, 12:50

Offtopic - Lesen auf eigene Gefahr

Zitat

Original von Meuter1977 ...stelle ich sie auf 20,5 °C runter...
sorry, aber das kann ich mir nicht vorstellen dass du genau 20 KOMMA 5 an dem Drehrad da einstellst... ;)

Lutzebub

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26

Samstag, 6. Februar 2010, 14:34

@Markus: Was meinst Du denn genau? Daß die Heizung nicht genau auf 20,5°C regelt (was nun wohl auch wirklich schwer sein dürfte) oder daß man das wirklich nicht einstellen kann? Im Leggy wird in 0,5°C-Schritten die Temperatur eingestellt, wie das beim Impreza ist, keine Ahnung.

Grüße
Lutz

*Marcus*

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27

Samstag, 6. Februar 2010, 15:11

Offtopic - Lesen auf eigene Gefahr
Ah, stimmt ja, du meinst den Legacy... sorry. Beim Impreza gibts ja das Drehrad. Da steht dann einmal 17, 22, und 27 drauf :)

wurbel

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28

Montag, 17. Oktober 2011, 14:52

huhu gibts hier denn nun neuere offizielle statements? hat der Impreza Diesel nun einen Zuheizer (vllt ab MY11?) oder nicht und wenn wie genau ist der ausgeformt bzw kann man ihn zu einer vollwertigen standheizung ausbauen?
p.s. auch bei mir kommt nach 5min warme luft aus der lüftung

?( :tschuess:

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »wurbel« (21. Oktober 2011, 11:02)

bikerbln

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29

Dienstag, 25. Oktober 2011, 08:16

Forri, Diesel, Euro5,

die heizleistung ist ganz einfach völlig unzureichend.

standheizung in meiner gegend um die 1800 - 2200 €

gruß
Helmut

Turbo_Sarah

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30

Dienstag, 25. Oktober 2011, 09:49

Ja, der Impreza EURO4 und EURO5 hat einen PTC Zuheizer (1200W)...

Das "Problem" mit den Zuheizern:

die PTC regeln sich selber und erwärmen stärker, je kälter sie sind. Dies kann bei Übergangstemperaturen dafür sorgen, dass der PTC nur gering zuheizt und man warten muss, bis der Diesel genügend Abwärme hat, den Innenraum zu heizen.

Hierbei gilt: je geringer der Verbrauch, desto schlechter die Heizleistung.

Gruss

SMeister

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31

Donnerstag, 27. Oktober 2011, 11:15

Ich kann mich nicht beschweren, der Forester wird schneller warm als der Zafira vorher.

Trotz allem habe ich schon mit einer Standheizung geliebäugelt :thumbsup:

Wenn es zeitlich und finanziell noch klappt, kommt die dieses Jahr noch rein ...

Retikulum

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32

Donnerstag, 27. Oktober 2011, 11:45

Zitat von »Turbo_Sarah«

Hierbei gilt: je geringer der Verbrauch, desto schlechter die Heizleistung.


Daher kommt also der Begriff "alter Heizer" bzw "rumheizen" :whistling:

Max_tirol

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33

Dienstag, 8. November 2011, 20:49

Also ich hab mir gestern Webasto einbauen lassen, Kosten 1650,-- mit Standarduhr. In offener Garage heute morgen erster Probelauf -- Alles Abgas drinnen. 2. Versuch heute im Freien - nach dem Strart hilft nur Fenster auf. Wahrscheinlich wurde da der Heizugungsauspuff falsch verlegt. Ich hatte bei den anderen auch Zusatzheizung relativ problemlos und geruchsfrei, allerdings musst sie im Sommer gelegentlich einschalten. Die normale Heizleistung empfand ich als nicht schlecht. Bei mir ist standardmässig 12V Zusatzheizung drinnen. Zu überlegen wäre evtl auch eine 220 V Patrone, je nach Zweck. Mal sehen, was die Tage bringen - so ist es nahe am Suizid.

AlterMann

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34

Mittwoch, 9. November 2011, 01:28

Ich kann mich über schlechte Heizwerte auch nicht Beschweren,ganz im Gegenteil.
Bei 17 Grad schon mollig warm.Wärme kommt nach ein paar Minuten.
My11 Impreza XV diesel

Matchbox

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35

Mittwoch, 9. November 2011, 21:22

Moin,

ich hab ´nen Forester Diesel von 2009 und der ist im Innenraum Ruckzuck warm. Heizung lasse ich, wie mein Vorredner, meist auf 17 oder 18 Grad, weil es sonst zu warm werden würde.

Viele Grüße

Matchbox

SMeister

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36

Donnerstag, 10. November 2011, 20:01

Hallo

Mein Diesel Forester wird auch sehr schnell warm, da war der Opel Zafira vorher viel schlechter.

Ich habe mir jetzt allerdings auch eine Webasto Standheizung mit TeleStart 100 einbauen lassen, ich möchte es morgens warm im Auto haben.
Nächste Woche kommt der erste Test wenn ich wieder arbeiten muss ...

Subaru Techniker

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37

Donnerstag, 17. November 2011, 07:25

moin moin...

um einige unklarheiten zu beseitigen.
Legacy D 08-10 haben kleine elektrische zuheizer und ein systhem das die klimaanlage zum heizen nutzt ( hotgassysthem ).
alle anderen Subaru-Diesel haben nur elektrische zuheizer die sich aber erst nach beendigung der nachglühphase aktivieren ( energiemanagement ).
alle zuheizsystheme arbeiten NUR unterhalb einer best ( glaube beim leg. sind das 5grad ) temperatur und dienen hauptsächlich
dem freihalten der scheiben und nicht der innenraumheizung.

gruß

Max_tirol

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38

Samstag, 26. November 2011, 17:52

Webasto Zusatzheizung eingebaut. Kosten ca 1600,--€ mit normaler Uhr, ohne Funk. Mit Original Auspuff von Webasto war ich nicht zufrieden, es kamen Abgase rein. Auspuff der Webasto etwas nach hinten verlegt, nun passt es. Allerdings Geruch ähnlich Kühlwasser/Frostschutz auch ohne Zusatzheizung, da muss noch gecheckt werden. Ansonsten feine Sache. Leider hat Webasto ausgerechnet nicht für den Subaru das Sonderangebot um 1000,-- €. Wie für fast alle anderen kleineren Fahrzeuge vonnRenault bis Toyota Urban Cruiser. Vielleicht vorher nochmals bei Webasto nachfragen, ich hatte das zu spät entdeckt. Sind ja ca 60% Preisunterschied.

Max_tirol

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39

Samstag, 26. November 2011, 17:56

Zitat von »Turbo_Sarah«

Ja, der Impreza EURO4 und EURO5 hat einen PTC Zuheizer (1200W)...

Das "Problem" mit den Zuheizern:

die PTC regeln sich selber und erwärmen stärker, je kälter sie sind. Dies kann bei Übergangstemperaturen dafür sorgen, dass der PTC nur gering zuheizt und man warten muss, bis der Diesel genügend Abwärme hat, den Innenraum zu heizen.

Hierbei gilt: je geringer der Verbrauch, desto schlechter die Heizleistung.

Gruss


1200 Watt? Da wär sicher Anschluss über 220 v und Ladegerät zu überlegen. Was sagen da die Mechaniker dazu? Grade für ungeheizte Garage Ideal.

Turbo_Sarah

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40

Montag, 28. November 2011, 11:14

Zitat

1200 Watt? Da wär sicher Anschluss über 220 v und Ladegerät zu überlegen


Grundsätzlich kann man sich eine solche Lösung vorstellen, denn das DEFA Zuheitzsystem arbeitet im Innenraum gleich.
Nur folgende Punkte sind zu beachten /prüfen:

- der Lüftermotor des Gebläses muss ebenfalls angesteuert werden, damit es nicht zu punktuellenÜberhitzungen an der HVAC kommt.
- die PTC regelen sich selber, also müsste man prüfen, wieviel Wäre sie noch bei > +5°C Umgebungstemperatur abgeben.

Zitat

Legacy D 08-10 haben kleine elektrische zuheizer und ein systhem das die klimaanlage zum heizen nutzt ( hotgassysthem ).
alle anderen Subaru-Diesel haben nur elektrische zuheizer die sich aber erst nach beendigung der nachglühphase aktivieren


Laut meinen Unterlagen ist der Impreza gleich aufgebaut und ebenfalls zwei kleine und einen grossen Zuheizer
Aus dem Baukasten warte ich es beim Forester gleich

Gruss