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ok, das heißt als hebelverlängerung. dabei aber die obere Mutter verwenden... werds mal versuchen. dankeDen Riemenspanner kannst du einfach mit einem Ringschlüssel drehen - es ist ein Sechskant direkt am Arm, da kannst du ihn ansetzten. 19 oder 21er?
Den Riemenspanner kannst du einfach mit einem Ringschlüssel drehen - es ist ein Sechskant direkt am Arm, da kannst du ihn ansetzten. 19 oder 21er?
Jo mir kam auch gleich der Verdacht, dass Geräusch und Wackeln beim Riemenspanner synchron sind.
nehme daoch mal die Riemen runter und schaue nach den Rollen, bzw. besorge dir neuen Riemen. ggf. sind es noch die ersten (von 2010).
Bei meinem Outback ist mir bei 120km/h auf eienr Schnellstrape mal en Riemen gerissen. ...eigentlich kein Problem, habe immer die alten als Not-Reserve im Auto. Jedoch haben die Riementrümmer den Stecker von der Lambdasonde zertrümmert, so dass ein fehlercode kam und ich mit lötkolben und Improvisation arbeiten musste um nicht 180€ für eien neue Sonde zu löhnen.
Ausser dem Motor solltest du doch alles andere drehen können.Was kannst du denn nicht drehen?
Ich kann erst mal nicht ungewöhnliches feststellen, das achsiale Speil finde ich i.O.
Habe noch mal das Zirpen angehört, es ist m.E. sehr leise und kommt von rechts im Video, wie hast Du das Handy gehalten ?
Stört dich das Zirpen beim Fahren ?
Also ich wollte damit sagen, die Aufnahme ist eindeutig als Stereo-Signal zu erkennen. Das Motorgräuch kommt zentral aus der Mitte und das Zirpen von rechts.
Welche Rollen sitzen denn Rechts ?
Wo Du den Riemen runter hattes konntes du beim Drehen der Rollen so ein Zirpen erzeugen ?
Mein Vermutung wäre irgendwie der Klimakompressor, teste mal ob das Zirpen weg ist, wenn Du die Klima einschaltets.
Im direkten Vergleich zu meinem BD ist das Spiel des Spanners nicht normal. Obwohl meiner definitiv nicht mehr neuwertig ist, bewegt sich im Leerlauf da nichts.
Ein Austausch ist daher mE durchaus sinnvoll, selbst wenn sich im Nachgang herausstellt, dass das Geräusch noch da ist (was ich übrigens nicht denke). Wenn der Riemen irgendwann anfängt zu rutschen ist der Ärger nämlich groß - neben der Klima und der LiMa hängt da schließlich auch die WaPu dran.
Hast du den Vergleich angestellt bei abgenommenem Riemen? Oder hast du bei einem ausgebautem probiert, du du ihn auch schon ersetzen musstest?
Ach ok, das Video aus meinem ersten Post im laufenden Betrieb.Zitat
Hast du den Vergleich angestellt bei abgenommenem Riemen? Oder hast du bei einem ausgebautem probiert, du du ihn auch schon ersetzen musstest?
Ich beziehe mich mit meinem Vergleich auf dein erstes Video. Habe also im eingebauten Zustand im Leerlauf mal mit deinem verglichen und habe da keine Vibrationen und Bewegungen.