@Markus:
Das sieht nicht gut aus. Das schaut nach dem für den BD typischen Anfangsstadium für den Motorschaden aus. Wenn der Dichtring der KW ausgeschlagen ist, kommt das von einem ausgeschlagenen 5. KW lager. Wenn du jetzt weiterfährt, wird sich das Kurbelwellenlager auf einmal mitdrehen und die Kurbelwelle blockieren. Dann bricht die KW und du hast den boxerdiesel typischen Motorschaden. Die 2008er Modelle sind das am betroffensten. Der Motor muss auf alle Fälle raus zum kontrollieren. Macht der Motor auffällige Geräusche?
@sti_performance:
Man kanns auf dem Bilde schlecht erkennen. Kommt das Öl hinter der Ölwanne zwischen Motorblock und Getriebe her? Wenn es der Fall ist, dann droht bei dir das Gleiche.
Es gibt mir sonst keine anderen bekannten Ölleckstellen am BD.