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Zitat
Für den Ruß gibt es die Rußpartikelfilter. Langsam beginnen auch andere Automarken diesen einzusetzen.
Hi Arne,
das einzig Wahre ist die FAP-Technologie. Da kommt hinten fast säubere Luft
raus, als vorne angesaugt wird. Euro-4 ist eigentlich ein Witz, da diese Autos
beim stark Gas geben, schalten usw. trotzdem ordentlich rußen.
Und desto feiner die Partikel bei dem ganzen TDI und CDI-Gelumpe,
desto besser nisten die sich in der Lunge ein...
Wenn ich mich nicht irre, hat 1l Diesel auch einen höheren Energiegehalt als
Benzin, was unter anderem auch zu dem niedrigeren Verbrauch führt.
Schon allein deswegen ist es eigentlich nicht in Ordnung, daß Dieselkraftstoff
weniger als Benzin kostet.
MfG,
Greg