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1. Beim sehr starkem Beschleunigen, also so ab 2000rpm zieht der Turbo schön durch, aber so um 3000 oder 3500 herum unterbricht er kurz den Durchzug um wenige Zehntelsekunden um dann wieder voll weiterzuziehen. Später gegen 4000 zieht er auch nicht mehr gradlinig hoch sondern "tut sich schwerer". Dieses Verhalten hat er immer.
2. wenn ich mit dem 5. Gang so 140-150 fahre, dann evtl. noch leicht bergauf, dann merkt man wenn man voll ins Gaspedal steigt nicht mehr allzuviel Leistung, d.h. die Beschleunigung ist sehr marginal. Das ist vermutlich normal?
3. Wenn ich mit dem Auto versuche in relativ schweren Schnee einzuparken, müht es sich ziemlich ab, bis der Motor mal abstirbt. Daweil fängt das Auto ziemlich zum stinken an. Und: WIe schlimm ist das, wenn es ein paar wenige Mal passiert ist?
ja die problematik mit der großen unterschied zw. 1. und 2. gang kenne ich auch, in erster linie beim zügigeren bergfahren bei den spitzkehren, und vom 2. in den 1. schalten macht nur sehr bedingt spass..