Subaru Community

Finde das auch ziemlich heftig (die rote Karte ist berechtigt). Die Ecutek-Lizenz hat man beim ersten Mal ja schon bezahlt.
Vielleicht könnte da die Clubleitung ein gutes Wort einlegen und einen Nachlass raushandeln?

Gruss
Patrick

Finde ich schon etwas komisch mir wurde vor 2-3 Monaten gesagt per Mail das nachtekken falls verenderungen vorgenommen werden 300€ kosten is irgendwie komisch !



lg

hallo

ich würd das nicht akzeptieren!!

hab 150 Euro bezahlt für das remap, jedoch lief mein auto danach nicht wirklich besser!!

grz

bin nächste woche in Budapest remappen. fürs erste hab ich glaub 1150 gezahlt, fürs remap verlangens 90€/stunde. sie meinen das schaffens in 2 stunden - beim letzten mal bin ich ja fast ne woche dort festgesessen

Zitat

Original von Thorsten
Hi!
so einiges geändert habe ( großer Lader, großer LLK usw.).
Dann lass mas eben sein damit :hmm:

Thorsten

naja da hat sich der umbau ja nicht soooooo gelohnt wenn das map auf den turbo nicht passt

jedem das seine, aber immer noch besser die 500e zu zahlen als sich ein klopfen einfangen

der roman von chipracing hat mir meine pilzluftfilter kostenlos remapped.
einfach ein bisschen mehr sprit sprich fetter läuft er jetzt. mehrleistung merkt man ab 6000 touren bis 7000.

mfg

naja das kannst du ja nicht vergleichen

nur ein pilzfilter vs Turbo und LLK

es gibt noch andere Tekker.. :hmm:


Ich weiss nicht mehr was ich für mein Remap nach dem Turbowechsel bei chip-racing bezahlt habe aber so viel war's bestimmt nicht..

Hallo community,

ich finde 500.00 Euro auch viel Geld. Dafür bekommt mein Kunde aber auch eine komplett neue Abstimmung. Schließlich wird ja nicht nur ein Haken mehr oder weniger in irgendeiner Checkbox der EcuTek Software gesetzt, sondern wie wenn es ein ganz neues mapping wäre wieder von vorne angefangen. Wenn der Wagen wie erwähnt vor 3-4 Jahren bei mir war kann ich in den seltensten Fällen nachvollziehen welche Datei im Steuergerät verbaut ist.

Frage: Wenn ich also die gleiche Arbeit habe wie vor 3 oder 4 Jahren, warum soll diese dann auf einmal nur noch 200.00 Euro kosten? 200.00 Euro für 1-2 Stunden Arbeit inkl. mehrerer Messungen auf dem Prüfstand, von denen jede normalerweise 80.00 Euro kostet (Clubmitglieder 65.00 Euro) Auch wenn die Lizenzkosten wegfallen sind 200.00 Euro nicht kostendeckend.

Es gibt auch Clubmitglieder, denen habe ich Ihre Anpassung für weniger Geld gemacht, doch dort wusste ich immer wo wir aufgehört hatten und welche Teile verbaut wurden. Diese wurden nämlich bei mir bestellt - nicht bei Firma x oder y um 25.00 Euro zu sparen. So was rächt sich immer
Ein "hochrangiges" Clubmitglied aus Berlin z.B. lässt sich seine ECU regelmäßig anpassen, weil er ständig neue Sachen testet und alle Daten per Deltadash aufzeichnet.

Wenn ich die ECU nur auf dem tisch anpasse, reichen mir auch 100.00 Euro, aber das will ja auch wieder keiner. Der Prüfstand sollte es ja schon sein. Deshalb schließe ich mit einer Lebensweisheit:

Man bekommt immer die Qualität die man zu zahlen bereit ist.

Gruss an all diejenigen die sich bei mir nicht übervorteilt fühlen und denen ich auch in Zukunft je nach Tagesform zur Not auch mal einfach so zum Spass das Steuergerät verbiege.

PS: Was verlangen eigentlich andere EcuTekler inkl. Prüfstandsmessungen?
Bei einem Anbieter (kein EcuTek) aus der Schweiz habe ich folgende Werte gefunden:

Eingangs-/Ausgangsleistungsmessung
exkl. Mwst: CHF 330.- / inkl. Mwst: CHF 355.10

Ich finde den Preis ok. Du hast schliesslich einige wichtige Teile über einen längeren Zeitraum getauscht, und dein Motor ist auch nicht jünger geworden. Somit ist der Koch wohl von seinem Angebot eines Remaps befreit.

Die Diskussionen über Ecutek-Preise ist müssig. Nur weil ein Tuner eine fühlbare aber nicht sichtbare Leistung erbringt ist diese nicht weniger Wert. Wenn du die Kohle nicht hast oder nicht aufbringen willst ist das deine Sache, aber deswegen über einen Tuner in diversen Foren herzuziehen ist nicht die feine Art. :hmm:

Jo sie habens günstiger gekriegt, aber nicht bei Koch. Wo liegt das Problem? Geh doch einfach zu einem anderen.

Du kannst die Dienstleistungen untereinander gar nicht vergleichen, weil zb. Chip-Racing, EMS etc. gar keinen eigenen Prüfstand haben.

rEvolution

Keine weiteren Kommentare von meiner Seite - ich möchte niemanden langweilen.

1. Haben wir eine freie Marktwirtschaft
2. Ändern sich die Preise (erst recht nach 3-4 Jahren)
3. Hat man sich Zeit genommen und die Zusammenstellung des Preises erläutert

Also wo liegt das Problem??

Ich hatte mein erstes Ecutek von chip-racing.
Nach mehreren grossen Mods bin ich zum Koch zum tekken gefahren, einfach wegen dem Prüfstand.
Trotz Ecuteklizenz auf meiner ECU hab ich nochmal den vollen Preis bezahlt.
Na und? Ich war einen halben Tag auf der Rolle und meine ECU ging dabei hopps.
Ich kriegte einfach ne neue rein ohne wenn und aber... (ohne Aufpreis!!)

Eine Dienstleistung hat einen Preis und wenn man nicht bereit ist diesen zu zahlen,
dann lässt mans sein oder sucht sich eine Alternative.

pro

Zitat

Original von Koch

Es gibt auch Clubmitglieder, denen habe ich Ihre Anpassung für weniger Geld gemacht, doch dort wusste ich immer wo wir aufgehört hatten und welche Teile verbaut wurden. Diese wurden nämlich bei mir bestellt - nicht bei Firma x oder y um 25.00 Euro zu sparen.

Ja, kann ich bestätigen. Ich war schon 3 oder 4 Mal bei HK zum nachtekken.

Gruss
Lukas