Hallo community,
ich finde 500.00 Euro auch viel Geld. Dafür bekommt mein Kunde aber auch eine komplett neue Abstimmung. Schließlich wird ja nicht nur ein Haken mehr oder weniger in irgendeiner Checkbox der EcuTek Software gesetzt, sondern wie wenn es ein ganz neues mapping wäre wieder von vorne angefangen. Wenn der Wagen wie erwähnt vor 3-4 Jahren bei mir war kann ich in den seltensten Fällen nachvollziehen welche Datei im Steuergerät verbaut ist.
Frage: Wenn ich also die gleiche Arbeit habe wie vor 3 oder 4 Jahren, warum soll diese dann auf einmal nur noch 200.00 Euro kosten? 200.00 Euro für 1-2 Stunden Arbeit inkl. mehrerer Messungen auf dem Prüfstand, von denen jede normalerweise 80.00 Euro kostet (Clubmitglieder 65.00 Euro) Auch wenn die Lizenzkosten wegfallen sind 200.00 Euro nicht kostendeckend.
Es gibt auch Clubmitglieder, denen habe ich Ihre Anpassung für weniger Geld gemacht, doch dort wusste ich immer wo wir aufgehört hatten und welche Teile verbaut wurden. Diese wurden nämlich bei mir bestellt - nicht bei Firma x oder y um 25.00 Euro zu sparen. So was rächt sich immer
Ein "hochrangiges" Clubmitglied aus Berlin z.B. lässt sich seine ECU regelmäßig anpassen, weil er ständig neue Sachen testet und alle Daten per Deltadash aufzeichnet.
Wenn ich die ECU nur auf dem tisch anpasse, reichen mir auch 100.00 Euro, aber das will ja auch wieder keiner. Der Prüfstand sollte es ja schon sein. Deshalb schließe ich mit einer Lebensweisheit:
Man bekommt immer die Qualität die man zu zahlen bereit ist.
Gruss an all diejenigen die sich bei mir nicht übervorteilt fühlen und denen ich auch in Zukunft je nach Tagesform zur Not auch mal einfach so zum Spass das Steuergerät verbiege.
PS: Was verlangen eigentlich andere EcuTekler inkl. Prüfstandsmessungen?
Bei einem Anbieter (kein EcuTek) aus der Schweiz habe ich folgende Werte gefunden:
Eingangs-/Ausgangsleistungsmessung
exkl. Mwst: CHF 330.- / inkl. Mwst: CHF 355.10