Subaru Community

also kurz die Geschichte (vorweg alles hat bis jetzt prima funktioniert)

erster Ölservice bei 3.000km obwohl er nicht nötig war ...

Jetzt 18.000 km auf der Uhr und Öl-Service/Service ist alle 15.000 km

Soweit so gut.. meinen Sti 08 zur Werkstatt gebracht und nach 1 std rufen sie mich an es ist nicht öl Service sondern komplettes service zu machen kein ding einfach alle machen was zu machen ist bis auf die Vorderen klötze hab die Ferodo DS2500 bestellt...

Am Nachmittag abgeholt und bezahlt heimgefahren, passte alles... jetzt 2 Tage nicht bewegt... heute mal wieder normal warmgefahren danach auf der Autobahn 4te 5te mal Feuer gegeben...kommt er mir ziemlich lahm vor ab c,a 4.500/5.000rpm...

Ab den 5.000 rpm ruckelt er ab und zu dachte vll es wäre klopfen.. natürlich gleich vom gas wieder normal gefahren und bischen auf ne Tankstelle gefahren und 10 Liter 100 Oktan nachgetank obwohl ich 98er Getankt habe 40L am Tag des Services, hab nochmal auf die Rechnung geschaut war Super Plus 98 Oktan.. wo ich meistens tanke..

Also sollte klopfen ausgeschlossen sein ?


Hab gehört bei den Subis gibts öfters Probleme mit dem LMM oder könnts die Lambda Sonde sein ?


Fahre morgen in der Werkstatt vorbei und hoff das beste...




lg

up, jemand ne ahnung ?!

ehm folgendes hab im heft geschaut ersten Öl-service bei 4123 km gemacht nicht bei 3000km aber egal

Bei mir im Heft steht 12 Monate oder 15.000km service mehr steht nicht drin..


ehm bei mir wurde

Dichtring Ablasschraube
Ölfilter
Pollenfilter
Luftfilter
und Formula Future 5W-30

bei 397,51 €

aufgeschrieben..



lg

So gerade angerufen bei meiner Werkstatt..

Ne sehr schlechte nachricht erhalten.. werkstatt Meister(glaube Skoda) ruft zwar zurück aber mein Subi Mech ist diese Woche urlaub.. : (




lg

Nur ne Frage nebenbei welches Öl habt ihr drinnen ?!

hm.. so gerade meinen STI08 abgeliefert bei der Werkstatt er hat mal den Motoraum gecheckt kabel/schläuche etc nachgeschaut und steckts mal ans Diagnose gerät an


Mal schaun hoffe es is nur ne kleinigkeit ..


Halte euch dann auf dem laufenden...




lg

Ich komm nicht mehr klar


Habe gerade mit Subaru Österreich telefoniert zur sicherheit auch noch eine Mail hinterhergeschickt von denen wird das "5W30" empfohlen... !


hmm.. ich schau heute einfach mal meine Rechnungen durch welches Öl ich früher drin hatte wenn es ein anderes sein sollte als das " 5w30 "will ich das wieder drinhaben und basta.. und heute noch abwarten was der Mech sagt...



lg

So dank dem schlauen/tollen 5 Post limit.. konnte ich gestern nichts mehr schreiben..

Also war am abend nochmal beim Händler.. dieser meinte es "sollte" alles passen und nächsten montag Software Update einspielen.. und er hoft das die software das problem löst..


Witziger weiße das letzte stück zu mir nach haus mal gas gegeben zum testen und der Ofen schiebt wieder wie die Hölle bin 2 std gefahren ohne probleme aber mit feuer.. !!

Ich nehm mal an das hier evntl der LMM stecker schief/locker draufwar oder was ähnliches ?


Ich fahr heute nachmittag nochmal ne runde um zu schauen ob er noch so läuft wie gestern : )


lg

Jop sollte auch so stimmen habs per Telefon und per Mail von Subaru Österreich bestätigt bekommen das 5W30 empfohlen wird, so wie einen Europäischen Service Intervall Plan bekommen per mail : )


Muss mal am Montag anrufen wie es mit der neuen Software ausschaut... dann sehn wir mal weiter... ob ich sie draufmache oder nicht..



lg