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CW_ST_10

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781

Mittwoch, 17. August 2022, 10:32

Zitat von »Lucky«


endlich mal eine Verlängerung,
an die schon länger auf hydraulisch umgebaute Handbremse,

angebracht.

Vereinfacht deren Betätigung im Slalom ungemein.
2. Platz in der Klasse 8, hinter dem wie immer unschlagbaren Kadett GT/E und 5. Gesamt.
Hey Lucky,
fährst du immer noch die PRS Lenkung ? Hat sich in der Zeit jetzt etwas verändert? Fährst du eine andere Pumpe und Servoölkühlung ?

gruß

Lucky

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782

Mittwoch, 17. August 2022, 16:06

Hi,
ja, immer noch PRS ohne weitere Mods.
Wenn das Gripniveau, wie beim letzten Slalom recht niedrig ist,

funktioniert das ganze auch recht ordentlich.
Erst wenn ordentlich Grip da ist, oder ein Pass mit richtig vielen engen Kehren,

kommt die Pumpe recht schnell an ihr Limit :burn:
MfG Lucky

Lucky

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783

Dienstag, 23. August 2022, 12:56


bei diesem sehr engen und langsamen Slalom reichte dieser Lauf für den 2. Platz in der Klasse 8 und den 8. Gesamt.
Da der Slalom nur langsame Passagen hatte, war das Setup schnell gefunden und der Arsch lenkte schön mit.
So ging es auch trotz immer wieder ruckartig verhärtender Lenkung recht gut.
MfG Lucky

Achill

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784

Mittwoch, 24. August 2022, 21:17

Zitat von »sportsnow«

Schön, wirklich sehr schön anzusehen! :thumbup:
Mit welchem Modell bist du da unterwegs?

2013er Limo

ich war wieder ein bisschen unterwegs

Sachsenring Driften


Nordschleife Trackday

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Achill« (24. August 2022, 21:25)

Lucky

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785

Mittwoch, 29. März 2023, 09:38


Erster Slalom der Saison.
Schon vor dem Start ist mir das Gewinde beim Uniball der hydr. Handbremse gebrochen :grummel1:
Die Reparatur, bzw. das Auftreiben eines passenden Ersatzteils hat den ganzen Vormittag in Anspruch genommen.
Durch den auch für italienische Verhältnisse komplizierte Slalom und der über 40 Starter hab ich dann erst ganz kurz vor Schluss
diese Runde hinbekommen.
Platz 3 ( 0,07 sek hinter 2 :motz: ) und Platz 10 (schnellster mit Straßenzulassung) Gesamt.

MfG Lucky
PS: ganz am Anfang im Video der Gesamtsieger nach vollbrachter Tagesbestzeit

Lucky

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786

Montag, 24. April 2023, 14:25



Showrun Mendel-Penegal '23
"Bergrennen" ohne Zeitnahme mit beachtlichem Starterfeld (Siehe ganz am Ende im Video)
MfG Lucky

Lucky

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787

Dienstag, 2. Mai 2023, 20:32


Eins vorneweg, es war kein guter Slalom für unsere Turbo Allrader, dennoch haben wir uns die Kante gegeben und bis zum Schluss,

mit Schwielen an den Händen, um den 5. Rang in der Klasse 8 für modifizierte Fahrzeuge über 1600cc gefightet.

Das Pech von Markus ( Lancia Delta Gruppe A), war mein Glück und so war meine fehlerfreie Runde vom Vormittag einen Hauch schneller als Markus Bestzeit.

Lucky

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788

Montag, 8. Mai 2023, 20:14


Endlich eine Gelegenheit das neue Setup mit GBD Querlenkern zu testen.
@Amadeus danke für den Tipp :dankeschoen:

Lucky

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789

Montag, 21. August 2023, 14:38


Den Motor zwischen Handbremse und Sinterkupplung auf 1bar vorgespannt und ab die Post!
Endlich hat sich das neue Setup bezahlt gemacht, 1. Platz in einer starken Klasse 8 (stark verbesserte Fahrzeuge >1600ccm)

und den 3. Absolut :gump:
Bei Traumwetter und über 36°C leider vor leeren Rängen :schade:

Lucky

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Dienstag, 29. August 2023, 09:41


Dieses mal war eher durchwachsen.
Der Slalom war so eng gesteckt, dass das Heck trotz Nässe und 4!bar Luftdruck nicht mitlenken wollte.
Auch die an der HA härter eingestellte Stabi und Dämpfer brachten nicht viel,
allerdings erschwerte dieses Setup die Wenden, da die Torsensperre so nicht ordentlich arbeiten konnte ( doch auf Cusco RS wechseln... :gruebel: )
Zu meinem Glück hatten auch die meisten Gegner in meiner Klasse so ihre Schwierigkeiten mit diesem Slalom und so reichte es doch noch zum 2. Platz in der Klasse,
wenn auch mit fast 3 Sekunden Rückstand :schreck: auf den 1. Platz.
Gesamt landete ich auf Platz 11 mit 7 Sekunden :crying: Rückstand auf den Tagessieger.
Beim vorherigen Slalom fehlten mir "nur" 1,5 Sekunden auf die Tagesbestzeit.

Lucky

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791

Dienstag, 31. Oktober 2023, 17:03


Endlich wieder ein Slalom nach meinem Geschmack,
da platzt mir doch glatt bei der nächsten Runde eine Bremsleitung :erschreck:
Die Fixierung der Stahlflex hat sich gelockert, sodass sich diese am Innenkotflügel durchscheuern konnte :rotekarte:
Ich gleich mit dem Support Subi 45km nach Hause die alte Bremsleitung, Flüssigkeit und Werkzeug holen,
wieder an die Strecke, Leitung tauschen und entlüften, noch eine halbe Stunde Zeit um eine saubere Runde hinzulegen, klappt!
Bestzeit Klasse 8 :gump:

Lucky

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792

Mittwoch, 27. März 2024, 11:39


Erster Slalom des Jahres, knapp geschlagen auf dem 3. Rang Klasse 8 und 6. Platz Gesamt bei 40 Startern.
MfG Lucky

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Mittwoch, 27. März 2024, 14:56

Man sieht sehr deutlich das du zu groß für diese Sitz- Lenkradeinstellung bist. Ich hatte bei mir ein Newage 3 Speichenlenkrad eingebaut, das hat aber nur wenig geholfen. Hoffe du findest eine Lösung dafür.

Lucky

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794

Freitag, 5. April 2024, 07:51

Hi,
für Rundstrecke, ja.
Wenn die Lenkung nicht verhärten würde, ja.
Die etwas zu hohe Sitzposition erleichtert allerdings das anpeilen der Kegel und das große Lenkrad hilft,
ebenso wie das etwas zu nahe am Lenker sitzen, das Verhärten zu parieren.
MfG Lucky

Lucky

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795

Samstag, 8. Juni 2024, 18:07

Lucky

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796

Montag, 1. Juli 2024, 14:28


Die Launchcontrol @Tracktoys im Einsatz :thumbsup_1:
3. Gesamtrang dank der vielen Handbremswendungen :cool:

Lucky

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Dienstag, 23. Juli 2024, 19:30


Modifizierter Td04 endlich drin, noch ohne Abstimmung :verrueckt: 4. Gesamt :gump:

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798

Mittwoch, 24. Juli 2024, 11:51

Mich würde interessieren was beim TD04 modifiziert wurde?
Ich dachte eher bei deinen Event ist nen kleiner Lader am besten, bzw. einer der gut anspricht.

Lucky

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799

Donnerstag, 25. Juli 2024, 18:04

Genau , deshalb ist mein Ersatz TD04 um ca 5mm (beide Seiten) aufgespindelt worden und hat neue Turbinenräder bekommen.
Durch die geänderte Geometrie und die leichteren Turbinen sollte er etwas besser oben raus gehen, ohne unten rum zu verlieren.

Gt-Cube

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800

Freitag, 26. Juli 2024, 14:48

Interessant, also hast du sowas wie Td04HL-19T. Welche Firma hat das gemacht und weißt du von welcher Firma die Turbine und der Verdichter sind?
Mich würde auch deine Erfahrungen dazu interessieren.
Ein VF34 würde leider später Ladedruck aufbauen als ein Standard Td04. Für mich wäre aber wirklich interessant welche Leistung im 1. und 2. Gang erreicht wird mit den verschiedenen Turbos. Denn je größer der Turbo desto länger dauert es bis er Druck aufbaut. (im groben geschrieben)

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