Subaru Community

Hallo TE,

bezüglich des Verbrauchs solltest Du mal bei Spritmonitor nachsehen. Tendenziell ist der Verbrauch beim 24o PS Modell schon höher, aber das musst Du selbst bewerten. Eine Empfehlung möchte ich da nicht aussprechen, schließlich hast Du nichts über Dein Anspruchsprofil geschrieben. Ich kann nur sagen, ich habe den 240 PS Forester und bin äußerst zufrieden damit, allerdings erst seit sieben Wochen und 6.500 km.

LG
Rotzunge

Hallo Jens, ich würde sagen das kommt darauf an was man sich leisten kann, denn da ist ja ein deutlicher Preisunterschied, auch im Unterhalt. Ich habe das Vormodel SH 150PS mit der alten AT und bin damit zufrieden. Es ist kein Sportwagen und rasen auf der AB macht auch keinen Spaß. Aber normal krusen geht schon gut.Verbrauch dabei ca. 9 bis 10l/100km Es geht auch weniger und auch mehr. Mit Caravan 1500kg geht´s auch, wenn man es nicht eilig hat, da währe der XT oder der Diesel schon besser. Das alte 4Gang AT könnte für den Gespannbetrieb einen Gang mehr haben. Aber bis jetzt bin ich auch über den Fernpass und Reschen immer gut rüber gekommen, den es gibt noch andere Verkehrsteilnehmer die auch nicht mehr Power haben.Versicherungsprämien solltest du bei den Versicherungen erfragen, da gibt es ja große Unterschiede und manchmal ist auch noch mit handeln was zumachen.
Fahr erstmal beide zur Probe und mal sehen was unsere Kollegen noch so schreiben.
Gruß Elektronix

Versicherungstechnisch ist es beim Forester meist einfach. Haftpflicht um Typklasse16, Vollkasko um Typklasse 21, einziger Ausreisser sind zwei Altmodelle mit 150 PS in Haftpflicht mit 21. Meine Empfehlung: Nimm den Boxerdiesel mit Schaltung. Passt besser zu Forester. Fahr zumindest mal Diesel und Benziner Probe.

meine empfehlung: bei der unsicheren diesellage (und diesel ist ncht gerade subarus spitzenprodukt) fahr benziner mit lpg, hat genügend drehmoment für normales hängerziehen, ist wirtschaftlicher als diesel und ist dazu noch umweltfreundlicher.

Bin vom Passat 3C aufn einen neuen Forester 2.0X CVT Exclusiv umgestiegen. Also den 150PS Benziner. Bin mit dem auch flott unterwegs ohne zu Rasen. Wenn du nicht gerade in den Alpen Wohnst mit 100 kehren und steilen Passagen wird dir sicher der 150PS reichen. Klar ist kein Rennwagen. Aber sehr komfortabel und angenehm. Fahre viel ruhiger mit der Automatik. Bin aber auch keine 25 mehr oder :-)

Zitat von »quadahrer«

ist wirtschaftlicher als diesel und ist dazu noch umweltfreundlicher.

Na Umweltfreundlicher.... Da hat noch keiner von der DUH/ADAC und co. nachgemessen aber so super sind die Benziner auch nicht (siehe Meßdaten aus der Schweiz)

MIr egal, hab nen Foreser Diesel mit Lineatronic und finde den Genial.
Verbrauch 6.0 Liter und das mit Autobahn,Stadt und Landstraße (also fast der Drittelmix)

Zitat von »fware«

Na Umweltfreundlicher.... Da hat noch keiner von der DUH/ADAC und co. nachgemessen aber so super sind die Benziner auch nicht (siehe Meßdaten aus der Schweiz)

Hallo,

......Saugrohreinspritzer sind inzwischen auch Geschichte bei Subaru, sie werden abgelöst von den DINA-Motoren - zuerst in dem neuen XV/Impreza.

DIT-Motoren haben auch ein NOx-Problem.

LG

Ich stand vor der selben frage vor 2,5 Jahren und nun 60000 km ich machte mit beiden Probefahrten. Nach der Probefahrt mit dem XT war klar der muss es werden.

Der Wagen läuft sehr ruhig, ich brauche wenn ich normalmfahre 7,8 bis 9 Liter, wenn man auf der Deutschen Autobahn ist geht aber auch viiiiiiel mehr da muss man sich aber auch nicht wundern. Anhänger spürt man kaum, äussert ab 1 Tonne.