Subaru Community

Hallo,

suche einen Zweitwagen. Der Erstwagen ist jetzt ein Legacy 3.00 Spec. B.

Da mir dieses Fahrzeug gut gefällt, hätte ich gerne noch einen. Doch leider wurden die letzten in DE im Jahr 2009 verkauft.

Ggf. könnte man einen aus USA oder Kanada nehmen? Weiß jemand, bis zu welchem Zulassungsjahr linkslenker Legacys 3.0 irgendwo auf der Welt verkauft wurden (z.B. USA/Kanada)?

Falls man keinen Legacy mit vertretbarem Alter miehr bekommen könnte, was gibt es von Subaru für Limousine oder Kombi mit ca. 250 PS und aufwärts, ca. 300 Nm Drehmoment und aufwärts und (wichtig) ohne 2.5 Liter Motor?

Ich habe natürlich schon gesucht. Aber irgendwie befinde ich mich in einer Sackgasse. Forester kommt nicht in Frage. Den Legacy gibts hier gar nicht mehr, Outback nur mit 2,5 Liter motor und zu wenig PS. STI hat 2,5 Liter Motor. Der Levorg mit 1,6 Liter - lächerlich. Am liebsten wäe mir daher vermutlich ein Import eines Legacy 3.0.

Gruss
kawakawa

P.S.
Hat Subaru eigentlich bei den neuen STIs irgendwas verändert, so dass die ZKDs bei lang gefahrenen Vmax nicht regelmäßig hochgehen? Bitte erspart mir das Argument, dass ein STI nicht für die Autobahn gedacht sei. Es kann schlicht nicht sein, dass ein STI-Fahrer sich für die Autobahn ein anderes Auto kaufen muss, weil der STI die angegebene Vmax auf dauer nicht aushält. Die Vmax halten die anderen Hersteller schließlich auch dauerhaft aus oder sie setzen die Vmax eben runter, um Schäden zu vermeinden. Ich mag halt nicht auf einer "Zeitbombe" fahren und benötige was zuverlässiges, wo ich nicht nach einem (zu) schnellen Kurs darum fürchten muss, ob ich vielleicht die ZKD geschädigt habe.

@Wowan GC8 STI:

Meinst Du einen RHD Legacy 3.0? Oder haben die Japaner (von dort soll er doch kommen, oder?) noch eine kräftigere Legacy Ausführung als den 3.0?

Grüße
kawakawa