nun ja Ende vom Lied oben angekommen mit würgen aber angekommen, mit dem STI hätte ich keine Chance gehabt mangels Bodenfreiheit. Deshalb kann ich schon beurteilen wie sich das Allrad von BMW fährt.
. Einziger Wehrmutstropfen bei meinem ist das Rückwärts anfahren im Hang.
RS3 findet er irgendwie nicht so toll![]()
Schade.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »jjustitz« (22. Oktober 2012, 09:01)
Sorry aber deine Argumente sind ja voll für die Tonne! Was willst denn mit deinem RS3/BMW M135ix Crosscountry anstellen? Dann kaufst du dir halt besser ein SUV wenn du mehr Bodenfreiheit willst! Selten so ein Quatsch gehört!
ah sorry ich habe vergessen der hat ja Automatik

Das VA-Diff ist links am Motor angeflanscht. Die rechte Antriebswelle führt durch die Ölwanne. Merc macht es ähnlich. Nur sitzt da das Diff rechts.Allradantrieb....wie machen die das bei BMW? Der Motor liegt doch hinter der Vorderachse, liegt das Getriebe (Vorderachsdiff.) dann unter dem Motor? Dann müßte der Motor und damit der Schwerpunkt so hoch liegen, daß sich das fahrdynamisch auswirkt.![]()

