Subaru Community

Zitat von »Andy89«

Ich habe den Fehler gefunden!

Ein Stecker von einer zündspule war ab!

Hab ihn wieder drauf gesteckt, leider läuft er aber immer noch nicht wieder rund, die MkL blinkt auch noch, muss der Fehler erst gelöscht werden? Kann man das durch Batterie abklemmen oder so machen? Oder nur bei Subaru ?

Zitat von »Andy89«

Ja moment, aber Fehler im Abgassystem passt doch.

Es war ja so das ich gefahren bin, dann ging die Lampe an, da hat sich der Stecker der Zündspule bereits wohl gelöst und hin und wieder zu Aussetzern geführt. Als ich dann Abends etwas gasgegeben habe wird der Stecker dann Endgültig abgegangen sein. Dadurch das er dann nur noch 3 Zylinder lief, ist doch klar das die Lambdasonde zuviel rest Kraftstoff im Abgas feststellt.

Ich hoffe und glaube nicht das noch ein andere Fehler vorliegt, der Stecker der Zündspule war defintiv ab, er lief defintiv am Ende als ich auch den Leistugsberlust hatte nur noch auf 3 Zylindern. Das der Turbolader nicht mehr angesteuert wird erkläre ich mir evtl über den Notlauf des Motors (Falls er das hat) Wäre ja verständlich, dass der Motor nur noch im Notlauf ohne Turbo fahren kann.

Oder was meint ihr??

Ich habe die Batterie heut gegen 11 uhr abgeklemmt, ich geh nachher probieren ob er wieder sauber läuft.