Subaru Community

Hi Tort,

Das ganze ist durchweg leicht zu fühlen im Lenkrad.
Es ist alles in ener Subaru Werkstatt erledigt worden, die oft Buchsen tauschen.
Die Wartungsarbeiten wurden bisher immer laut Plan durchgeführt, das CVT habe ich nun zusätzlich 2x in gewissen Abständen leeren und befüllen lassen, das macht sich auch echt bemerkbar.

Das Vibrieren ist sowohl vor CVT Ölwechsel gewesen, als auch kalt und warm.
Mein Vorgänger mit Getriebeproblem hat sich auch so verhalten, nur zusätzlich geruckelt. Das geschieht mit Sommerreifen und Winterreifen. Mittlerweile bin ich der Ansicht, dass es so ist, dass ich zu feinfühlig bin, es ist bei einem XV von einem Bekannten ebenfalls so zu spüren, der das selbst auch nicht wahrnimmt.

Es ist bis 140kmh zu fühlen.