Wir "flicken" ebenfalls Reifen auf Arbeit..
Das Ganze wird wie schon erwähnt mit einem gewissen Gummipropfen gemacht.
Den Nagel o.Ä. entfernen und das Loch mit einem Akkuschrauber mit speziellen Schneidaufsatz angleichen bzw "säubern".
Auf der Reifeninnenseite rund um die Schadensstelle wird dann ein Reinigungsmittel aufgetragen.Danach schmiert man die Stelle großflächig mit eine Art Kleber ein,bei Bedarf wird der Reifen vorher ordentlich warm gemacht,damits schneller geht.
Später kann man dann den Propfen,der Ähnlichkeit mit einem Pilz besitzt,einsetzen..ist eben ein Stahlstift mit Gummiüberzug und Hut :hmm:
Den Stamm einkleistern,den Stift durch das Loch stecken,aussen mit einer Wasserpumpenzange o.Ä. ordentlich an dem Stift ziehen,bis dieser sich vom Profen löst.
Dann nimmt man eine kleine schmale Walze und walzt den Pilz ordentlich ein,bis er ordentlich anliegt.
Fertig is das Ganze.
Funzt mit jedem Reifen,solange der Schaden nicht zu groß ist bzw die Flanken nicht beschädigt wurden.
Ansonsten setzen wir je nach Reifentyp einen Schlauch mit ein.
Bis jetzt kam noch kein Kunde unzufrieden zurück.
Ich muss aber gestehen,dass ich kein Freund von solchen Methoden bin..Ganz oder garnicht.Grade,wenns um Autofahren geht..
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »sonicblue« (20. Februar 2007, 20:21)