Subaru Community

im schweizer Gesetz hab ich jetzt nichts darüber gefunden.. da steht nur, dass das Nachrillen verboten ist..

@Technikfreak
schön.. aber ehrlich gesagt tönt das nicht nach ner Sache, die ich an meinem GT haben möchte.. (nix gegen das mittel, aber da spar ich nicht gerne). Ich finde das OK für einen Smart (oder so ) mit dem nur zur Arbeit gefahren wird.. aber nicht für ein sportliches Auto.

sollte dann nicht das Rad erneut gewuchtet werden nach der Reparatur?

Zur Reparatur muß der Reifen sowieso runter von der Felge. Danach wird ja dann auf jeden Fall neu Ausgewuchtet.

Gruß, oj-d

war auf technikfreaks Rep-Methode bezogen :prophet:

hi

kenne die Reperatur methode auch das Rad muss nicht frisch gewuchtet werden. Aber Repariert bitte nie einen Reifen auf der Seitenwand. (Die ist so dünn ) Auf der Schulter hab ichs auch schon probiert mit dem Stopfen aber sobald die Schultern runter sind hält er die Luft nicht mehr. Diesen Stopfen nehme ich nur bei meinem Justy.
Aber denkt dran euer Leben hängt alleine auf den Reifen auf der Strasse.


GT Kombi

das seh ich auch so! an den Reifen sollte nicht gespart werden!

@ torquemada

Sorry, hatte den Beitrag überlesen

Falken kostet doch kaum was.
Da ist es doch ok.

Zitat

Original von silver
@Technikfreak
schön.. aber ehrlich gesagt tönt das nicht nach ner Sache, die ich an meinem GT haben möchte.. (nix gegen das mittel, aber da spar ich nicht gerne). Ich finde das OK für einen Smart (oder so ) mit dem nur zur Arbeit gefahren wird.. aber nicht für ein sportliches Auto.

Keine Panik, das funktioniert wirklich.
Ich hab mir in einen fast nagelneuen Sportreifen Bridgestone RE540S 235/40x17 auf dem Hockenheimring einen kapitalen Nagel in die Lauffläche reingerammt. Der Nagel wurde rausgezogen und ein Gummistopfen eingeklebt. Mit dem Reifen bin ich dann weiterhin Slalom gefahren und sogar auf der Autobahn gebolzt. Und glaube mir, beim Slalom wird der Reifen absolut an seine Leistungsgrenze gebracht.
Ein professionell eingesetzter Gummistopfen in einen Reifen ist durchaus eine preiswerte Alternative. Sollte es gefährlich sein, so würde wohl kein Hersteller von Reparatursets bzw. Reifenhändler seinen Kopf dafür hinhalten. Dann würden es keine Reparatursets geben.

hi vonderAlb

sicher gibts die stopfen hab auch nichts gegen sie aber für eine Hochgeschwindigkeits Reifen verwende ich andere die von innen her abgedichtet werden. das mit dem stopfen mach ich ja auch aber nur mit meinem Justy. Sonst ists eine tolle sache aber auf den Schultern funktionierts halt nicht.

gt kombi

So einen Stopfen kann man natürlich nicht überall einsetzen. Auf den Reifenschultern sagt dir jeder Reifenhändler. NO, kauf dir einen neuen Reifen.

Für fast jede Art von Reifenschaden gibt es Reparaturmöglichkeiten. Einzig und alleine der Reifenhändler der diese Reparatur ausführen wird, entscheidet ob es sinnvoll ist oder nicht. Wenn er sagt "das kann man reparieren", dann braucht ihr keine Angst zu haben das euch der Reifen um die Ohren fliegt.

vonderAlb

stimme dier voll und ganz zu !


Gt kombi

hi


wieviel mm hat der Reifen noch drauf ?
aber es ist ja noch nicht Sommer !!! Es kann noch den ganzen März Schnee geben.
GT Kombi

ja das ist mier klar aber hätte es lieber wenn ich die mm angaben hätte ich kenne welche die lassen in einem sommer 1 satz sommerreiffen durch und gehen nicht auf renstrecken. zu GT96-555 rüber wink
ja aber die neuen Frühlings Preislisten sind noch nicht raus kommen erst am Auto Salon raus.

Gt Kombi

ich weiss nur ich habe erst neu Preislisten von Goodyear Fulda Dunlop und Sava und die Preise von diesen sind gleich gebliben und von den anderen bekomme ich sie erst am Auto Salon und bis dann sinds einfach noch die vom letzten Sommer. ( Da schon viele Leute meinen es sei Sommer und man müsse sofort Sommerreifen Montieren, aber wenns dann nochmals Schnee gibt :schock: )


Gt Kombi

Wir "flicken" ebenfalls Reifen auf Arbeit..

Das Ganze wird wie schon erwähnt mit einem gewissen Gummipropfen gemacht.

Den Nagel o.Ä. entfernen und das Loch mit einem Akkuschrauber mit speziellen Schneidaufsatz angleichen bzw "säubern".
Auf der Reifeninnenseite rund um die Schadensstelle wird dann ein Reinigungsmittel aufgetragen.Danach schmiert man die Stelle großflächig mit eine Art Kleber ein,bei Bedarf wird der Reifen vorher ordentlich warm gemacht,damits schneller geht.
Später kann man dann den Propfen,der Ähnlichkeit mit einem Pilz besitzt,einsetzen..ist eben ein Stahlstift mit Gummiüberzug und Hut :hmm:
Den Stamm einkleistern,den Stift durch das Loch stecken,aussen mit einer Wasserpumpenzange o.Ä. ordentlich an dem Stift ziehen,bis dieser sich vom Profen löst.
Dann nimmt man eine kleine schmale Walze und walzt den Pilz ordentlich ein,bis er ordentlich anliegt.

Fertig is das Ganze.

Funzt mit jedem Reifen,solange der Schaden nicht zu groß ist bzw die Flanken nicht beschädigt wurden.
Ansonsten setzen wir je nach Reifentyp einen Schlauch mit ein.

Bis jetzt kam noch kein Kunde unzufrieden zurück.

Ich muss aber gestehen,dass ich kein Freund von solchen Methoden bin..Ganz oder garnicht.Grade,wenns um Autofahren geht..