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Als Alltagsreifen finde ich den RE070 durchaus brauchbar, ich habe schon einige Sätze verschiedenster Reifen auf meinem WRX verbraucht. Ich kenne keinen anderen "Strassenreifen", der härtere Fahrweise so gutmütig mitmacht. Lediglich der Yokohama AD08R kann ihm das Wasser reichen, allerdings hat der bei mir keine so hohe Laufleistung gebracht und ist bei starkem Regen ein wenig mit Vorsicht zu geniessen.

Mein Luftdruck rundum 2.2bar kalt, und eine sauber eingestellte Achsgeometrie mit einer sportlichen Auslegung.

Hatte bei meinem Bug STI auch drei Sätze vom RE070 und war abgesehen vom Verschleiss sehr zufrieden mit dem Reifen. Ich war nie auf Rennstrecken unterwegs. Nur zügig gefahrene Berg-, und Landstrassen. Original Fahrwerk und Luftdruck kalt zwischen 2.1 und 2.3 bar. Sie sind ein wenig laut und man fährt den Spurrillen hinterher, aber das sind ja keine Langstreckenreifen...

Der Re070 ist an und für sich ein sehr guter Reifen. Nur muss man halt bei Reifen dieser Klasse bedenken dass jedes Problemchen am Wegen fehl am Platz ist. Ich denke mal dass bei deiner alten Karre sämtliche Gummilagerungen, wenn nicht bereits getauscht, ordentlich Spiel haben. Dämpfer und sämtliche Lagerungen müssen a perfekt sein.Weiters muss die Achsgeometrie in Ordnung sein, bzw der Sturz muss so einem Reifen angepasst sein. Dann noch wären mir 2.0-2.2 bar zu wenig. Immerhin hat die Karre 1,6 t Kampfgewicht.
Gruss

Als ich noch WRX fuhr hatte ich auch den Potenza RE050 einige Zeit drauf. Im Trockenen eigentlich ganz ordentlich, viel Gripp, präzise und hat auch hohe Temperaturen verkraftet bevor er anfing zu schmieren. Aber im Nassen eine Katastrophe.
Der nächste Reifen war dann der RE050 A. Und siehe da, er war noch präziser zu fahren und hatte selbst im Regen einen ordentlichen Gripp.
Vielleicht verhält es sich bei dem RE070 genau so. Gibt, bzw. gab es den RE070 eigentlich auch ohne A?

Geiler Reifen für sein Geld, super grip wenn die achsgeometrie angepasst und mitm Luftdruck getestet wird für die Straße für mich genial

Klar, er ist relativ laut und er rennt jeder Spurrinne hinterher wie ein geiler Hund der läufigen Hündin, das war mir sogar bei einer Probefahrt gleich aufgefallen.

Für den Straßeneinsatz bin ich gleichwohl weiter sehr begeistert von dem Reifen. Toller Grip, sanfter, gutmütiger Haftungsverlust bei Überschreiten der Grenzen, bei Regen für das Profil in meinen Augen erstaunlich wenig Aquaplaning.

Ich hab den nur beim Rally-Fun-Day und überraschend selten auf Trackdays zum Schmieren bekommen, im normalen Straßenbetrieb nie...

Ich kann zu dem Reifen in 225/45-17 auch nichts Negatives sagen. Bin den zwar nicht auf einem WRX, sondern auf einem anderen Turbo-Allradler gefahren und fand ihn sehr gutmütig.
Idealer Kompromiss zwischen Track und Alltag. Sowohl Slalom als auch zügige Runden Nordschleife hat er gut weggesteckt (mit sehr gut spürbarem Grenzbereich), incl. der täglichen Fahrt zur Arbeit bei Regen und anderen Alltagssituationen.
Allerdings bin ich den Reifen mit etwas erhöhten Sturz und auf der Radlastwaage eingestellten Renngewindefahrwerk gefahren, für den Alltag sehr grenzwertig.
Vor dem RE070 bin ich Michelin Cup Reifen gefahren , die einen besseren Grip , dafür aber viel schmaleren Grenzbereich und absolut null Regentauglichkeit hatten. Für die Straße unbrauchbar, daher Wechsel auf RE070.
Das lautere Abrollgeräusch liegt halt an der steifen Karkasse und Seitenschulter.

Allerdings hieß es schon damals (vor 6 Jahren) der Reifen wird nicht mehr produziert?? Welche DOT besitzen deine Reifen?
Ich hatte mir damals eine Luftdruckempfehlung für den RE070 von Bridgestone Deutschland geben lassen (mit Angabe der HSN, TSN, Achslasten, verwendete Felgen und Fahrwerk und Einsatzzweck).
Ich persönlich finde 1,9bar als zu wenig für den WRX, aber das mögen andere Beurteilen die den Reifen auf dem WRX gefahren sind.

Vielleicht kann es daran liegen, dass sie noch ganz neu sind? Ich hatte auch schon Reifen, die waren neu ganz schwammig. Mit der Zeit (vielleicht 2 Monate), wenn der Gummi etwas älter und härter wird, hat sich das dann gebessert.

Wo hast Du denn diese Angabe 2,2/1,9 her?

Also ich kann nicht sagen das die Reifen unbrauchbar sind. Völliger Quatsch.
Abrollgeräusche okay ja die sind vorhanden, Luftdruck fahre ich 2.3-2.5 rundrum .
Auf Trockner Fahrbahn kleben die wie Sau. Einlenkverhalten genial (kommt auch auf das verbaute Fahrwerk an )
Mein 2016 sti liegt perfekt auf der Straße.
Die Nachfolger sind ja leider in Deutschland in der Größe 245 40r18 nicht mehr zu bekommen.
Naja werde dann auf Goodyear Eagle F1 Supersport umsteigen.
Aber definitiv ist der potenza re070 kein unbrauchbarer reifen.
Diese wurden extra für Subaru sti entwickelt worden

Nette Ehrenrettung des RE070 nach über 2 Jahren - aber wohl leider einer Leiche - aktuell ist in der Standardgröße 17" 225 nichts mehr zu finden. Schade, da muss ich demnächst zum ersten Mal was Neues suchen...

Zitat von »Runeflinger«

Nette Ehrenrettung des RE070 nach über 2 Jahren - aber wohl leider einer Leiche - aktuell ist in der Standardgröße 17" 225 nichts mehr zu finden. Schade, da muss ich demnächst zum ersten Mal was Neues suchen...

Der logische Ersatz wären wohl Yokohama AD08R. Allerdings scheint die neuste Ausführung der Yokos auch nicht mehr so gut zu sein. Hanns aka @Carver: weiss da mehr dazu.

Ich kann ja mangels Impreza gar nicht mehr mitreden.
Der Toyobaru ist halt ein ganz anderes Auto.
Allerdings eines, auf dem die Unterschiede noch deutlicher werden.

Der Bridgestone RE070, den ich auf dem STI immer geliebt habe hat da zB nur teilweise funktioniert.
Bei Nässe und kalt war es ein Ritt auf der Kanonenkugel. Nicht witzig!

Der Yokohama AD08R war auf dem GT86 ein toller Reifen und wurde von vielen auch gern auf dem STI gefahren.
Ich war aber mit dem zweiten Satz nicht mehr so zufrieden. Meine Nachfrage beim Reifenhändler, ob der schlechter geworden ist, wurde leider mit "Ja" beantwortet.

2021:
Fahre derzeit auf dem GT86 den Michelin PS4, konnte aber dieses Jahr noch nicht auf die Renne.


Der 2021er Toyota GR86 wird mit diesem Reifen ausgeliefert (Der 2021 BRZ bestimmt auch) - in den USA.
Ob der PS4auf dem STI gut funktionieren würde, weiss ich nicht.

Zitat von »Carver«

Der 2021er Toyota GR86 wird mit diesem Reifen ausgeliefert (Der 2021 BRZ bestimmt auch) - in den USA.
Ob der PS4auf dem STI gut funktionieren würde, weiss ich nicht.

Fahre auch den PS4 auf dem BRZ. Harmoniert wunderbar mit dem Auto.
Für STI und speziell als Ersatz für den RE070 würde ich vielleicht sogar den PS4S in Betracht ziehen. Dimensionen sind mir allerdings nicht bekannt.