Subaru Community

Ich brauch mal wieder 4 neue Sommerreifen für die Saison 2014. Fahre seit Jahren die Dunlop Sport Maxx GT und hinsichtlich Standfestigkeit (halten bei mir nur 15Tkm) und Haftung bei Nässe (d.h. nach ca. 3Tkm sind zumeist die außenliegenden Lamellen abgefahren) bin ich ein bissl entäuscht, insbesondere weil die Reifen auf dauer ins Geld gehen..als rasender Pendler im Berufsverkehr :-) Ich grüble über Pirelli P Zero oder Continental ? ??? Bei 15Tkm Laufleistung ... hat jemand schlechte Erfahrungen mit den Reifen von Continental gemacht???

Beste Grüße EGC

Continental hatte ich gerade beim Alltagsauto drauf, er war nicht laut oder so aber der Grip in den Kurven war schlecht gefühlt ist sogar der Winterreifen besser!

Für dein Fahrprofil würde ich den Michelin Sport 3 nehmen.

@all Auf Ende 2014 wir es den Michelin Cup2 in 245/40/18 geben, leider erst auf 11/14 angekündet. In 245/35/19" soll er ab Februar verfügbar sein Was ich gehört habe von Leuten die ihn schon gefahren sind auf dem neuen GT3 muss der Reifen top sein.

Gruss Alain

Jetzt kann ich mich nicht entscheiden...Reifen für die öffentliche Strasse ...mmmmh. Die Michelin Pilot 3 (standfest) oder die Pirelli P Zero (grip)...werd wohl jeweils 2 Stück von beiden kaufen und die "überkreuz" aufziehen

Und dann währe da noch der Michelin Pilot Super Sport, jetzt braucht man noch einen und dann passt's

Gruss Oli.

hallo zusammen

würdet ihr den Michelin Pilot 3 empfehlen? gehe auch nicht auf die Rennstrecke. oder was wäre noch gut

Michelin Pilot Sport 3 ist halt nicht so sportlich, ist für einen Autobahnfahrer sicher gut, hatte ihn auf dem STI auch schon drauf war nicht so happy damit, Michelin SS ist da deutlich besser.

Gruss Alain

super sport ist sicher besser. mir wurde eben der ps3 empfohlen. hehe. oder auch GY F1 eagle asymmetri 2.

Du wie gesagt kann ja sein dass es für deine Anforderung der richtige Reifen ist.


Gruss Alain

Kurz gefragt:
Gibt es in der Zwischenzeit empfehlenswerteres als der Michelin PSS?

Neue Felgen = neue Reifen

Gruss Oli.

Der Michelin PSS hat sehr gute Trockenwerte bei guten Nasswerten. Auch in den anderen Disziplinen zeigt er keine Blösse somit ein guter Allrounder

Wie wäre es mit einem der Testsieger? http://www.tirendo.ch/tcs-sommerreifen-test-sieger/

Welcher Testsieger? Die Grössen darf man nicht untereinandner Vergleichen Seine gewünschte Dimension wurde gar nicht getestet.

Oli ich würde immer noch zum Michelin Pilot Supersport greifen.

Gruss Alain

Reifentests kann man IMAO vergessen, selbst wenn es die richtige Grösse wäre (ohne das sowieso)
Die Tests werden nicht auf Imprezas gemacht. Aber unsere Autos (und ihre Fahrer) haben ganz spezielle und andere Ansprüche an einen Reifen, als ein 08/15 Reifentest.
Das Forum macht die besseren Tests.

@STI-AG:

Hol dir den Advan Neova AD08R oder den Kumho Ecsta XS KU36, wirst damit sicher sehr zufrieden sein.
Gibt es beide in 245/40/18, sie sind bei Regen nicht ganz so stark wie z.B. der Michelin aber dafür Top auf trocken

hallo zusammen
hatte de Advan Neova auch schon drauf aber nach einer zeit tönt er wie ein panzer da sich stege bilden aber für track days ist er zu empfelen.
habe jetzt den michelin pilot super sport in 245/40 R 18 montiert und bin mit der leistung total zufriden auf trocknem wie auch auf nassem untergrund und auch sehr laufruhig.
Kumho hat ich noch nie aber für das geld würde ich den nicht einmall auf das auto meiner freundin machen.
pneu sind ein sicherheitsrelevantes bauteil am auto und kan auf leben und tod entscheiden und vorallem bei einem leistungsstakem auto sollte man nicht sparen.

Hallo zusammen

Der Hankook VENTUS RS3 Z222 ist nun bei Reifendirekt.ch erhältlich.
Die ältere Version Hankook VENTUS RS2 gefiel mir auf dem Impreza WRX sehr gut. Vor allem der Grip und die Haltbarkeit bei scharfer Fahrweise habe ich in positiver Erinnerung. Konnte jemand den Hankook VENTUS RS3 Z22 bereits testen?

Moin, Erfahrungsbericht meinerseits zu

Pirelli P Zero und Dunlop Sport Maxx GT 18Zoll

Reifeneinsatz: Pendler mit 20.000km/Jahr*Sommer, 30%Autobahn - 40%Landstraße - normal, 30% Ballerstrecke mit Kuppe-Fly und ca. 10 "Quietschkurven" je Pendlerstrecke

Dunlop Sport Maxx GT
Standfestigkeit: ca. 35.000 km --> Restprofiltiefe ca. 3 mm (ca 2 Sommer)
Reifenhaftung trocken: Note 1- bis ca 15 Tkm
Reifenhaftung nass: Note 2 bis ca 5Tkm ... Note 3 bis 10Tkm...danach 4- ....Füß vom Gas oder ab auf die Rennstrecke (kein Gegenverkehr)
Der Reifen gefiel mir bei hohen Geschwindigkeiten auf der Autobahn ... sehr stabiler Geradeauslauf und direkt
negativ: wenn die äußeren Lamellen abgefahren sind, wird es bei Regen "anstrengend"

Pirelli P Zero
Standfestigkeit: ca. 15.000 km --> Restprofiltiefe: 5 mm (1 Sommer)
Reifenhaftung trocken: Note 1+ bis ca 10 Tkm
Reifenhaftung nass: Note 2+ bis ca 5Tkm ... danach 3+ (ist halt kein Regenreifen)
Der Reifen fetzt auf der Landstrasse... stabiler Reifen in der Kurve

Die folgende Website war für mich sehr hilfreich, einen Überblick über die vielen Reifenkategorien zu bekommen.

http://www.tirerack.com/tires/reviews/Me…=surveyComments


Jetzt habe ich den ADVAN NEOVA AD08 R auf den Felgen und bin begeistert über das Handling und den Trockengrip



Die Amis unterscheiden bei den Sommerreifen 5 Kategorien.
Hier der Link zu den Extreme Performance Categorie

http://www.tirerack.com/tires/types/perfCat.jsp?perf=EP

Zitat von »Erzgebirgscruiser«

Fahre seit Jahren die Dunlop Sport Maxx GT und hinsichtlich Standfestigkeit (halten bei mir nur 15Tkm) und Haftung bei Nässe (d.h. nach ca. 3Tkm sind zumeist die außenliegenden Lamellen abgefahren) bin ich ein bissl entäuscht

Zur Lebensdauer kann ich (noch) nichts sagen, aber nach nun 3500 km ist die Oberfläche meiner Sport Maxx (Serienbereifung des MY2015) gerade mal rauh genug, daß sie ordentlichen Grip entwickeln - von abgefahrener Schulter keine Spur, obwohl ich alles andere als dafür bekannt bin, querkraftfrei durch die Kurven zu fahren oder LKWs auf der Bahn zu behindern.

Zum Conti Sport Contact 5 kann ich beitragen, daß dieser Reifen die beste mir bekannte Naßhaftung und sehr gute Allroundeigenschaften besitzt. Ersteres war mir besonders wichtig, weil ich wegen Lappalien wie Wasser auf der Bahn ungern vom Gas gehe. Wegen Wechsel auf Winterreifen (Conti TS850) kann ich leider nicht sagen, wieviele km er hält. Jedenfalls hielten sie bei mir recht lange. Sobald die Sport Maxx abgenudelt sind, kommen bei mir jedenfalls wieder Contis drauf.

Kumho und Hankook kenne ich von diversen Firmenfahrzeugen: Die sind beide der allerletzte Dreck! Selbst wenn man sie mir schenken würde, würde ich sie nicht nehmen, denn mein Leben ist mir was wert.

Zitat von »Erzgebirgscruiser«

Dunlop Sport Maxx GT
...
Der Reifen gefiel mir bei hohen Geschwindigkeiten auf der Autobahn ... sehr stabiler Geradeauslauf und direkt

Es ist richtig, daß der MY2015 mit dieser Bereifung auch bei vmax sauber auf der Straße liegt, aber das liegt m.E. eher am Auto als am Reifen. Mit den Contis lag jedenfalls auch mein Vorgängerfahrzeug stabil auf der Bahn.

VieleGrüße
Chris

Viele Grüße
Chris