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Installation Turbotimer Apexi

El_Greco

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21

Dienstag, 23. März 2004, 16:46

@ all

war mein beitrag so schlecht oder ist es nicht neues??


barra

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22

Dienstag, 23. März 2004, 17:42

@ El_Greco

Es hat schon viele Diskusionen über den Apexi gegeben! Es ist jetzt halt einfach so das ab MY01 andere Lambdasonden verwendet werden deren Signal der Apexi nicht umrechnen kann! Ich denke das ist auch der Grund warum bei der Installationsanleitung keine Abbildung der ECU ab MY01 ist!

Greeeez Oli


http://www.freybaumann.ch.vu/

fast_WRX

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23

Dienstag, 23. März 2004, 18:00

genau so ist es, ab 01 haben die imprezas andere lamdasonden die mit einer anderen spannung laufen. und desshalb funzt der APECi TT da nicht, betreffen automatischer nachlaufzeit. das sieht man auch bei der O2 anzeige gut, funzt auch ned. alternatieve: eine separate lamdosonde verbauen (teuer) oder ein anderen TT wenn man das automatische brechnen der NLZ haben wil.

grüsse

El_Greco

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24

Mittwoch, 24. März 2004, 13:41

@ all
ja aber kann man nicht direkt von der lambadsonde das o 2 signal nehmen und vielleicht einen schalter oder so dazwischenbauen der die volt zahlen ändert????

sorry aber ich will mich nicht damit zufrieden geben ist nur eine idee was meint ihr?

turbopussy

Schinder

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25

Mittwoch, 24. März 2004, 13:50

wenn man will kann man (fast) alles machen und jedes problem lösen. fragt sich nur ob es den aufwand wert ist

lg pussy

http://www.bettersubarusforeurope.now

Singang

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26

Freitag, 26. März 2004, 23:39

Das stimmt nicht ganz was ihr da schreibt denn die hintere Lambdasonde des WRX hat die gleiche Spannung wie die Lambdasonde des GTs. Ein Problem weniger trotzdem weiss ich bis heute noch nicht ob es wirklich funktionieren koennte da ich selbst kein WRX zum rumbasteln hab.

Greets Chregi

El_Greco

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27

Montag, 29. März 2004, 20:30

@ singang

also meinst du wirklich die hintere lambadsonde hat die gleiche spannung??
wenn ja muß man das ground kabel und das o2 kabel an der ecu anschliessen?
man kann es doch einfach direkt von der lambdasonde nehmen oder?
und noch ne frage wenn ich es nicht hinkriege das das signal funktioniert muß ich trotzdem das ground (masse) kabel an maße hängen oder ist das erledigt wenn man so einen kabelsatz hat??

gruß el

cybersquare

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28

Montag, 29. März 2004, 21:23


@El_Greco

Das Ground Kabel muss auf jeden fall angeschlossen werden.


Gruss
Andreas

Real racers prove their skills on the track. Street racing is just a competition to see who is the bigger idiot.

El_Greco

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29

Dienstag, 30. März 2004, 12:12

Danke andreas,

dann werde ich es wohl irgendwo an maße hängen müssen.

gruß dimi

Singang

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30

Samstag, 3. April 2004, 10:10

Das Ground Kabel muss an ein bestimmtes ECU Masse Kabel, muss nochmals nachschauen welches, wenn ich mich nicht taeusche war es das LLM Ground Kabel - muss das nochmals checken.
Wenn du irgendein Masse Kabel oder die Karosserie nimmst funzt es nicht!

Das 02 Kabel wuerde sicherlich auch direkt an der Lambdasonde angehaengt funktionieren. Man muesste da also mal mit einem Voltmeter hinter die hintere Lambdasonde um das richtige der drei Kabel herauszufischen.

Wenn das auch nichts nuetzt gibts noch die Variante mit der LDSonde vom GT aber ob dass dann noch mit der ECU zusammen funktioniert weiss ich auch nicht.

Greets Chregi

El_Greco

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31

Montag, 5. April 2004, 15:09

hi chregi

also meinst du wenn ich das masse kabel irgendwo anklemme und dann das o2 kabel direkt an der lambdasonde würde es nicht funktionieren?
warum nicht?
und welches kabel bzw. wo an der ecu muß man es den anschliessen?
apropo wie hoch müssen die volt zahlen sein??

gruß dimi

El_Greco

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32

Donnerstag, 15. April 2004, 19:13

an alle die eine wrx 03 fahren.
ich habe heute noch mal mit einer tuner zeitschrift in griechenland telefoniert und es wurde mir bestätigt das es einen wrx 03 in griechenland gibt der mit dem tt läuft von apexi. (automatische nachlaufzeit usw.)
der nette man veruschte mir zu erklären das man herausbekommen muß wie und wo genau die kabel verlegt sind im auto also so ein schaltplan. ich kenne mich leider nicht so gut aus habe ich ihm erklärt deshalb wird er sich genauer informieren und mir ne e-mail schicken mit genauen angaben.

das nur kurz zur info ich hoffe es klappt

gruss dimi

El_Greco

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33

Donnerstag, 15. April 2004, 19:13

an alle die eine wrx 03 fahren.
ich habe heute noch mal mit einer tuner zeitschrift in griechenland telefoniert und es wurde mir bestätigt das es einen wrx 03 in griechenland gibt der mit dem tt läuft von apexi. (automatische nachlaufzeit usw.)
der nette man veruschte mir zu erklären das man herausbekommen muß wie und wo genau die kabel verlegt sind im auto also so ein schaltplan. ich kenne mich leider nicht so gut aus habe ich ihm erklärt deshalb wird er sich genauer informieren und mir ne e-mail schicken mit genauen angaben.

das nur kurz zur info ich hoffe es klappt

gruss dimi

hotchili50

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34

Donnerstag, 15. April 2004, 21:55


Das ist ja schon mal was.
Es geht also doch noch weiter mit diesem Thema. Ich nehme mal an, dass dann der WRX 02 auch nach dem Schema richtig anzeigt, oder?
Mein Kolege wartet immer noch auf die 02er Lösung

Gruzz Thomas

Jeff

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35

Freitag, 16. April 2004, 12:21

Hi!

Bin auch ein WRX-Fahrer der jetzt wieder Hoffnung sieht! Macht weiter so!

Jeff

MarcoSWRT

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36

Mittwoch, 21. April 2004, 12:23

habe meinen turbo-timer schon seit längerer zeit montiert. seit kurzem (ein dankeschön an richi) bekommt der timer auch die A/F-werte. komischerweise werden die A/F-werte nicht immer angezeigt. wenn ich das auto einstelle erscheinen die A/F-werte entweder sofort oder gar nicht (auch wenn der motor auf betriebstemperatur ist). auto ausschalten, einen moment warten und wieder einschalten hilft manchmal. wo könnte das problem liegen?

2. frage: wie funktioniert das mit dem einstellen der A/F-, bzw. O2-werte? einfach gemäss der tabelle in der anleitung? bei mir errechnet er meistens eine nachlaufzeit von 03min 15!? kann ja nicht sein!?

könnt ihr mir helfen?

Gruss
Marco

TypeR

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37

Montag, 4. Oktober 2004, 22:30

muss das alte thema wieder beleben.
wer hat alles einen TT im 2000er GT verbaut und welches modell?
wie sind eure erfahrungen?
wie schwer war bei euch der einbau? hat vielleicht jemand eine anleitung?

mfg fritz
(der noch einwenig input braucht)

gt_race

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38

Montag, 4. Oktober 2004, 22:40

der apexi timer läuft beim gt ohne probleme.
vielleicht findest du unter http://www.subaru-community.net/topic.asp?whichpage=7&Forum_Title=Sammelbestellung+f%FCr+alle&Topic_Title=Apexi+Turbotimer+Aktion&CAT_ID=4&FORUM_ID=34&TOPIC_ID=7429
noch weitere infos!

gruss chris...

TypeR

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39

Montag, 4. Oktober 2004, 23:00

hab ich mir grad von anfang an durchgelesen, sollte mit dem richtigen kabelsatz ja kein problem sein, dass ich das ding mal zum laufen bring.
nur leider hab ich keinen durchblick bei der pinbelegung der ecu, da ich keine ahnung habe, wie das ding mit den anschlüssen aussieht.
leider gehen teilweise die fotos nicht mehr, also würd ich mich freuen, wenn irgendjemand ein foto von der ecu hat, wo eventuell die kabel vom timer angeschlossen sind.
das mit dem handbremshebel muss ich mir auch noch ansehen, ist mir auch noch nicht ganz klar, welche kabel ich da dann nehmen muss.

würde mich über fotos von fertig verbauten timern und fotos vom einbau freuen. vielleicht kann ich mir dann eine anleitung zusammenbasteln.

mfg fritz

Freestyler202

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40

Montag, 4. Oktober 2004, 23:07

@TypeR
Also ich habe zwar einen STi MY 04 aber sollte mehr oder weniger identisch sein... Habe ein Blitz TT DCII verbaut, und ich muss sagen, mit ein bischen hilfe hab das selbst ich zu stande gebracht (Nach grosser hilfe ) der unterschied bei meinem TurboTimer ist, ich kann den Ladedruck anzeigen dafür brauche ich aber nicht auf die Ecu. Mit dem dazugehörigen Kabelsatz musst du beim Zündschloss nur stecken. Schlauch zu Turbo ziehen und mit T-Stück verbinden. Und bei der Handbremse die Kabel verbinden (ist aber so ein Stück mitgeliefert wo du einfach nur knippsen musst) Kann dier wenn du willst morgen mal ein Paar Fotos machen davon und dier schicken mit kurzbeschrieb...





Wer später bremst, ist länger schnell !!!