Also das DAMD, das von der ersten Seite im ersten Beitrag sieht auch eingebaut klasse aus, fühlt sich super an. Der Einbau – den man unbedingt bei einem guten Subaru Händler machen lassen sollte, beim Airbag keine Kompromisse – kostet unter 100 Euro.
Einziges Problem, danach möchte man, dass alle sichtbaren Nähte in dem gleichen Rot sind, wie am Lenkrad, was dann so ca. 2000 Euro kostet. Habe dazu hier http://www.gw-autosattlerei.de mal angefragt. Bei der Gelegenheit könnten dann noch andere Dinge (Gurte, Polsterfarbe, Armauflagen …) geändert werden.
Offtopic - Lesen auf eigene Gefahr
Nein, jetzt kommt nicht wieder irgendeine Idee, irgendetwas in irgendeiner Gruppe zu realisieren.
@Alain: :prophet: Nicht alle '08er haben probleme mit der Bremsanlage ! Meiner knackt bald die 50tKm und hat noch die ersten Scheiben und erst denn zweiten Satz Beläge verbaut. Und das ohne Probleme bisher...
Das DAMD gibt es auch mit schwarzen Nähten dann muss man nicht unnötig Geld ausgeben
Gruss Alain
Böse Zungen würden sagen besser in eine anständige Bremsanlage investieren
Rote Nähte sehen aber besser aus. Insgesamt ist das Lenkrad sehr hochwertig verarbeitet. Na ja, Individualität kostet halt. Es gäbe da eh noch mehr, was ich für mich ändern lassen möchte. Der Cosworth CS400 und die neue Stufenheck Version liefert da einiges an Ideen, ich muss da mal abklären, was möglich ist.
So ich kram das ganze hier mal wieder aus
Will mir jetzt auch so ein abgeflachtes Lenktad für mein Impreza holen
Und da wollt ich doch nochmal nachfragen wie es jetzt eigentlich so mit der Qualität und Passgenauigkeit der Lenkräder aussieht.
Wäre schön wenn sich jemand zu dem Prova und auch jemand zu dem DAMD äußern könnte, bin mir noch nicht sicher welches ich da nehmen soll oder ob es egal wäre
Ich habe in meinem STI MY08 das DAMD SS358D verbaut und bin absolut begeistert! Einfach Original-Lenkrad ausbauen und DAMD (inkl. Fernbedienung und/oder Tempomat) ranbauen.
Ich habe mich für das DAMD entschieden, weil es wirklich +/- gleich aussieht wie das Originale (natürlich kleiner und unten flach ;-)) und perfekt zur restlichen Innenausstattung des STI passt.
Da der Airbag auch gewechselt werden muss, habe ich den Wechsel von einer Fachperson erledigen lassen.
Beste Grüsse
Marc
PS: Wenn jemand sowas ähnliches kennt für den WRX 2003 - bitte melden!
Kann mich aber immer noch nicht entscheiden zwischen den beiden, eigentlich ist es ja nur die Frage ob glatt wie das DAMD ( sieht dadurch aber noch etwas edel aus) oder rau wie das Prova (sieht mehr nach Motorsport halt aus) und das Prova ist bei Wyrsch Motorsport etwas günstiger als das DAMD bei Badtoys
Verschleiß spielt eher eine untergeordnete Rolle, ich geh natürlich davon aus das es nicht die ersten 1000 km gleich auseinander fällt wenn man mal bissl anpackt
Glaube aber langsam ich werde das Prova nehmen, is minimal günstiger und verleiht noch ein bissl mehr Motorsport-Flair
Gruß Rob
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Rallye-Rob« (6. April 2011, 18:21)
ich möchte mir auch das DAMD Lenkrad kaufen, doch leider muss man in Österreich auch Lenkräder eintragen lassen.
Daher meine Frage an euch, ob jemand von euch ein Gutachten für dieses Lenkrad (unten nicht abgeflacht) für einen 2011er STI hat.
Hallo
Jetzt nochmal für mich als Doofen.Bei den oben genannten Lenkrädern.
DAMD oder PROVA liegt keine ABE für Deutschland bei und man müsste dies beim Tüv durch eine Einzelabnahme eintragen lassen,oder vertue ich mich da?
Da ich nun fast soweit bin mir ein D-Shaped Lenkrad zu kaufen nochmal ein paar Fragen:
Wie schon oft gefragt und bist jetzt nicht beantwortet: sehen die roten Nähte vom DAMD so aus wie die vom MY11+?