Der Unterschied dabei ist nur, dass beim Prova nur der "Kranz" getauscht wird, alles andere bleibt OEM.
Also bleibt die originale Nabe vorhanden, sowie auch das komplette Innenteil mit Airbag, Hupe und Multimedia-/Tempomat-Tasten.
Im Gegenteil zu kompletten Lenkrädern wie eben Sparco, OMP, usw. bei denen alles inkl. Nabe getauscht wird.
Und zur Eintragung:
Beim Prova merkt wahrscheinlich nie jemand, dass überhaupt irgendwas verändert wurde, wenn er nicht jeden Tag ein OEM-Lenkrad in der Hand hat.