Du bist nicht angemeldet.

Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: Subaru Community. Falls dies dein erster Besuch auf dieser Seite ist, lies bitte die Hilfe durch. Dort wird dir die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus solltest du dich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutze das Registrierungsformular, um dich zu registrieren oder informiere dich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls du dich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert hast, kannst du dich hier anmelden.

Alain

Mitglied im GT-Club

Beiträge: 5 119

Registrierungsdatum: 7. April 2006

Wohnort: Kt. Bern/Schweiz

  • Private Nachricht senden

41

Mittwoch, 29. Oktober 2008, 11:50

Hmm bei mir ist die Wassertemperatur nach 5 km in der Mitte was ja gemäss Turbopuschi max 65°C ist (leichte Steigung 6.Gang ca. 100)

Gruss Alain
Das Leben ist viel zur kurz, um ein serienmässiges Auto zu fahren!

turbobuschi

Fortgeschrittener

Beiträge: 176

Registrierungsdatum: 21. Oktober 2002

Wohnort: Schweiz

  • Private Nachricht senden

42

Mittwoch, 29. Oktober 2008, 11:59

Alain, ist gut möglich, dass das Kühlwasser bei dir schneller oben ist. Bei mir gehts zuerst drei Minuten bergab, danach nur noch flach bei 80-100km/h. Da heizt der Motor halt etwas langsamer als bei dir wos direkt gerade bis leicht ansteigend ist.

Ich behaupte jetzt mal folgende Faustregel, mit welcher man auf der guten Seite liegen sollte:
Wenn das Kühlwasser oben ist, noch 5 Minuten warten, danach kann man Gas geben. :prophet:

Gruss David

Alain

Mitglied im GT-Club

Beiträge: 5 119

Registrierungsdatum: 7. April 2006

Wohnort: Kt. Bern/Schweiz

  • Private Nachricht senden

43

Mittwoch, 29. Oktober 2008, 12:03

Ok das ist ein guter Ansatz wenn du deine Streckentopographie mit einbezieht ist die Erklärung dann logisch. Besten Dank

Gruss Alain
Das Leben ist viel zur kurz, um ein serienmässiges Auto zu fahren!

wrx08ler

Schüler

Beiträge: 119

Registrierungsdatum: 28. August 2008

Wohnort: Schweiz

  • Private Nachricht senden

44

Mittwoch, 29. Oktober 2008, 12:29

Zitat

Original von turbobuschi
Wenn das Kühlwasser oben ist, noch 5 Minuten warten, danach kann man Gas geben. :prophet:


Meine Rede 8) So mach ichs auch...

Zitat

Original von Matto
Dann stimmt wohl auch die Aussage von einem Mech. dass man laut Subaru Schweiz
Gas geben darf sobald die Kuehlwassertemp. in der Mitte steht...


Du darfst auch wenn er kalt ist Gas geben aber obs dem Motor gut tut.... !!!! ;(
Ich finde das sehr unpräzise und vorallem nicht korrekt von Subaru Schweiz

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »wrx08ler« (29. Oktober 2008, 12:31)


Beiträge: 614

Registrierungsdatum: 4. März 2008

Wohnort: hier

  • Private Nachricht senden

45

Montag, 10. November 2008, 16:52

Weiß schon jemand obs was neues von Subaru selber oder wenigstens im gleichem Design mit der "Startfunktion" gibt als Öl-Temp messer ?



lg

Bootsmann

Schüler

  • »Bootsmann« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 109

Registrierungsdatum: 11. August 2008

Wohnort: Ostwestfalen

  • Private Nachricht senden

46

Montag, 10. November 2008, 19:47

Sobald die Kühltemperaturanzeige auf dem Normalstand steht, hat das Fahrzeug etwa 70 Grad Öltemperatur. Das mit den 5 Minuten warten kommt also tatsächlich in etwa hin.
Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert. Zum letzten Mal von Wolfgang Schäuble.

matto

Schüler

Beiträge: 95

Registrierungsdatum: 2. August 2008

Wohnort: Schweiz

  • Private Nachricht senden

47

Donnerstag, 8. Januar 2009, 22:04

Kann bitte mal jemand mit Oeltemperaturanzeige nachschauen ob das Oel auch bei diesen frostigen Temperaturen (hier bei mir ist meist -5 bis -8 ) auf 70 Grad ist sobald die Wassertemperatur in der Mitte steht?

Lg
Matto

Cisco

Fortgeschrittener

Beiträge: 221

Registrierungsdatum: 11. Dezember 2008

Wohnort: Petting OT Ringham

  • Private Nachricht senden

48

Freitag, 9. Januar 2009, 13:28

Hab zwar keine Oel temp im Subi aber weiss aus der Vergangenheit es ist nicht so. Oel braucht immer laenger als Wasser.
Ein guter Wert bei meinem alten Auto war ca. 5 bis 8 Km zu fahren, dann war das Oel bei ca. 70 Grad.
Bei zusaetzlichen Oelkuehler kann das noch mal anders aussehen wenn man kein Thermostat hat!

matto

Schüler

Beiträge: 95

Registrierungsdatum: 2. August 2008

Wohnort: Schweiz

  • Private Nachricht senden

49

Sonntag, 11. Januar 2009, 18:24

Kann vielleicht turbobuscho oder Bootsmann etwas zu meiner letzten Frage sagen? Ich habe leider selbst noch keine Anzeige da die mir die Dinger optisch etwas zu krass sind. Haette am liebsten was im Navi oder so...

turbobuschi

Fortgeschrittener

Beiträge: 176

Registrierungsdatum: 21. Oktober 2002

Wohnort: Schweiz

  • Private Nachricht senden

50

Sonntag, 11. Januar 2009, 18:58

Hallo matto,

fuhr gestern Abend bei deinen gennanten Aussentemperaturen raus und das Öl war bei Erreichen der Kühlwassertemperatur zwischen 65 und 70 °C. Würde dann aber noch weitere 5 Minuten warten, bevor man Gas geben möchte.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »turbobuschi« (11. Januar 2009, 18:59)


matto

Schüler

Beiträge: 95

Registrierungsdatum: 2. August 2008

Wohnort: Schweiz

  • Private Nachricht senden

51

Sonntag, 11. Januar 2009, 20:34

Super, merci vielmal !!!

Beiträge: 614

Registrierungsdatum: 4. März 2008

Wohnort: hier

  • Private Nachricht senden

52

Freitag, 13. Februar 2009, 12:59

So, wie schauts aus weiß schon jemand was neues L.druck anzeige + Öltemp von Subaru selber oder in den gleichen "farben" mit dem Start effeckt ?


lg

greedy

Fortgeschrittener

Beiträge: 370

Registrierungsdatum: 4. April 2017

  • Private Nachricht senden

53

Freitag, 13. Februar 2009, 14:01

Zitat

Original von sTi_daneben
So, wie schauts aus weiß schon jemand was neues L.druck anzeige + Öltemp von Subaru selber oder in den gleichen "farben" mit dem Start effeckt ?


lg


die defi anzeigen die turbobuschi verbaut hat haben die glaiche farbe und die zeiger gehen bei zündung on an den anschlag und wieder zurück..
jdm...

Beiträge: 614

Registrierungsdatum: 4. März 2008

Wohnort: hier

  • Private Nachricht senden

54

Donnerstag, 19. Februar 2009, 20:07

super, aber jetzt fällt mir auf das die Dinger garnicht so billig sind lol !

Uschi was hast gezahlt c.a kann das sein das Oil / Turbo anzeige zusammen = 552,05 € kosten ?? oder hab ich mich verrechnet ?!




lg

Beiträge: 614

Registrierungsdatum: 4. März 2008

Wohnort: hier

  • Private Nachricht senden

55

Freitag, 20. Februar 2009, 09:02

[SCHILD]UP![/SCHILD]

:D

Bootsmann

Schüler

  • »Bootsmann« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 109

Registrierungsdatum: 11. August 2008

Wohnort: Ostwestfalen

  • Private Nachricht senden

56

Freitag, 20. Februar 2009, 10:30

die Teile sind Original Subaru. Fügen sich absolut hervorragend ins Gesamtbild ein. Wenn gewünscht, kann ich von der Öltemp.-Anzeige ein Foto einstellen.

Steht die Kühlwasseranzeige mittig machen die besagten 5 Minuten wirklich Sinn.

Normtemperatur beim Öl sind 90 Grad. Wird die Kiste getreten steigt die Temperatur auf 100 Grad. Fordere ich den Wagen auf der Autobahn sind auch 110 Grad drin. Mehr wurde bisher nicht gemessen. Allerdings warte ich auch auf den Sommer. Denke, dass bei 30 Grad und Sonnenschein das Öl nochmals entsprechend heißer wird...

Edit: Bezahlt habe ich für die Öltemperaturanzeige exakt 64,95 Euro, incl. Zoll. Lieferung innerhalb von 2 Wochen. Sehr seriös. Jederzeit wieder....
Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert. Zum letzten Mal von Wolfgang Schäuble.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Bootsmann« (20. Februar 2009, 10:32)


Beiträge: 614

Registrierungsdatum: 4. März 2008

Wohnort: hier

  • Private Nachricht senden

57

Freitag, 20. Februar 2009, 10:37

Ja, bitte würde sehr gerne Fotos sehen.. ahja wo gekauft ?
nicht bei japanparts oder ?




lg

turbobuschi

Fortgeschrittener

Beiträge: 176

Registrierungsdatum: 21. Oktober 2002

Wohnort: Schweiz

  • Private Nachricht senden

58

Freitag, 20. Februar 2009, 10:50

Also ich habe meine bei Japanparts bestellt.
Von der Bestellung bis Hauslieferung, inkl. Zeit für Überweisung, vergingen gerade mal 11 Tage.

Bootsmann

Schüler

  • »Bootsmann« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 109

Registrierungsdatum: 11. August 2008

Wohnort: Ostwestfalen

  • Private Nachricht senden

59

Freitag, 20. Februar 2009, 10:54

Zitat

Original von sTi_daneben
Ja, bitte würde sehr gerne Fotos sehen.. ahja wo gekauft ?
nicht bei japanparts oder ?
lg


doch bei Japanparts. Hatte die Quelle auch von turbobuschi.
Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert. Zum letzten Mal von Wolfgang Schäuble.

Beiträge: 614

Registrierungsdatum: 4. März 2008

Wohnort: hier

  • Private Nachricht senden

60

Freitag, 20. Februar 2009, 14:17

das ist seltsam weil die Öl & Turbo anzeige zusammen machen glaub 66.000 Yen aus was umgerechnet habe gestern sind das 552 € ?



lg

Edit auf der Homepage kann ich auch direkt umrechnen lassen und die schreiben mir da 277€ pro anzeige lol

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »sTi_daneben« (20. Februar 2009, 14:23)