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Alternative Ladedruckanzeigen zu Omori

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Gandi

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21

Dienstag, 11. Februar 2003, 21:34

Hi alberick!
Nein, ich kenne Defi nicht, obwohl da wo ich arbeite, brauchen wir ihn ungefähr mindestens einmal in 2 Tagen, aber das ist sicherlich ein anderer Defi, oder??

Danke für den Link!
Michi

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Gö

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22

Dienstag, 11. Februar 2003, 21:45

@Gandi: Kannst ja mal versuchen, die Instrumente wiederzubeleben, wenn sie mal nicht mehr gehen

Die Autostyle-Instrumente sind...von Autostyle Wer ein paar Tage warten kann, kriegt sie günstiger. Mehr demnächst...

Gandi

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23

Mittwoch, 12. Februar 2003, 00:28

Danke Gö!
Meine Super teuren Original Instrumente laufen bei der kälte ja schon an! Wenn ich denen noch eine draufbrenn, dann gibt sogar das grüne Lichtchen im inneren den Geist auf!

Amaturen sind für einen Freund von mir!

Michi

P.S: Freu mich auf Deine Antwort, wenns gleich mehr gibt.

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geändert von: Gandi on 12/02/2003 00:32:42

Bernd_GT

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24

Freitag, 14. Februar 2003, 16:40

Also wegen der Halterung der 52mm Instrumente habe ich euch mal meine Lösung fotographiert!


mfG Bernd

Jage nicht, was du nicht töten kannst...

Gandi

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25

Samstag, 15. Februar 2003, 10:55

Hi!
Wirklich sehr schön verbaut! Hast du das selber gemacht?
ABER: Sollte Öltemperatur nicht im Sichtfeld des Fahrers liegen und vor allem wäre nicht ein Öldruck auch sehr wichtig. Ich denk mir nur von meinem damaligen Rallye Cross Auto (Saab 900T) habe ich mir eine große Nebelschlußleuchte ins Cockpit reingemacht, falls der Öldruck (wegen Leck, usw.) weg ist, daß die anspringt! So kann man den Motor sofort ausmachen! Genauso, wenn ich mal richtig eine Bergstraße hinauf heize, habe ich weder Zeit noch Lust nach unten zu schauen, ob die Temperaturen noch im Normbereich liegen, denn wenn das Wasser steigt, ist das Öl schon sehr hoch oben!!!

Grüße Michi

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Gerald L.

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26

Samstag, 15. Februar 2003, 17:25

@ 2-bias : gibt es noch eine möglichkeit an Omori instrumente zu kommen ? ich habe die 45er bei Olli gesehen und sie gefallen mir sehr gut. ich würde mich für 45er Öltemp und elek. Ladedruck interessieren (schwarz mit orangenen zeigern für sti)

danke im voraus

Gerald

ScoobiDoo

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27

Montag, 24. Februar 2003, 17:48

So, meine Ladedruckanzeige ist auch eingebaut. Zuerst habe ich auch daran gedacht sie wie Berndt einzubauen. Doch nun habe ich einen anderen Platz gefunden, und dort habe ich sie auch immer im Blick:





Gruss Patrick

Bernd_GT

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28

Montag, 24. Februar 2003, 17:54

@scoobidoo: Geniale Lösung, noch genialerer Radio!
Was löhnt man dafür (Radio)?

Jage nicht, was du nicht töten kannst...

ScoobiDoo

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29

Montag, 24. Februar 2003, 18:02

Der Radio hat mich 400 € gekostet, ist jetzt aber sicher etwas billiger geworden.

Gruss Patrick

ScoobiDoo

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30

Mittwoch, 30. April 2003, 19:53

Ich habe einen neuen Ort für meine Ladedruckanzeige gefunden (hab ich eigentlich Richard abgeschaut ):

[IMG]http://www.pixum.de/int/img.php?u=ismolk&t=2&i3=gsjo48s1ejcqc84s4ddsjs60djd0od4o&ts=12172[/IMG]



Gruss Patrick

scooby booster

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31

Mittwoch, 30. April 2003, 20:00

Ja,das gefällt mir gut,entspricht genau meinen Vorstellungen...Frage;wie hast Du die Befestigung gelöst?Eigenbau?An der Lenksäulenverkleidung verschraubt?Gibts da gar ein Befestigungs-Kit?

Möchte mein Manometer an der gleichen Stelle haben...

san`s griasst
Mike



Get imprezzed!

ScoobiDoo

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32

Donnerstag, 1. Mai 2003, 07:21

Hallo.

Ich habe bei Conrad eine Instrumentenhalterung bestellt (kostet glaube ich weniger als 10 Fr.).
Bei dieser den schwenkbaren Fuss weggesägt, ein kleines Loch (Schraube) und ein grosses Loch (Schlauch, Kabel) reingebort.
Danach in die Lenksäulenverkleidung auch ein Loch gebort und die Halterung angeschraubt.
Hält super und du hast die Ladedruckanzeige immer im Blickfeld.


Gruss Patrick

micky

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33

Mittwoch, 23. Juli 2003, 20:53

Als ich beim Patrick Gengler mein Ecutek machen ließ, habe ich mir eine Turbouhr einbauen lassen. Das Fabrikat heißt Sandtler.

Problem: Beim Beschleunigen flatterte der Zeiger extrem. Also hat Patrick ein Ventil in den Schlauch eingebaut um den Durchlaß etwas zu verringern.

Folge: Es flattert nur noch bei Maximaldruck, also bei 1,5 bar, aber dann so extrem, als ob man einen Wespenschwarm im Auto hat. Ich habe ein zweites, kleineres Ventil mitbekommen, womit das Flattern nicht mehr auftritt, aber dafür die Uhr zu langsam, also zu stark gedämpft, anzeigt.

Frage: Ist das eine Eieruhr, ist das normal, oder wie kann man Abhilfe schaffen?

Die Uhr ist unten links an der A-Säule mit einem, trichterförmigen, nicht exakt paßgenauen Gehäuse, mit Klettband befestigt. Bei der Hitze lößt sich ständig der Kleber. Wie kann man das besser befestigen? Silikon? Ich bin kein Handwerker und nochmal Luxemburg lohnt sich dafür nicht (380km).



geändert von: micky on 23/07/2003 21:08:42

dapel.gtn

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34

Mittwoch, 23. Juli 2003, 21:55

Für diejenigen die keine Anzeigen im Cockpit wollen hat Blitz was neues rausgebracht. Der Blitz Racing Monitor DC ist ultra klein und zeigt auf einem LCD alle Werte der angeschlossenen Sensoren:



Weitere Infos hier => http://www.blitz.co.jp/products/meter/dc/racing-monitor-dc.htm

Was ähnliches gibt's auch von Defi ist aber viel teurer.

Gruss
Dirk

micky

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35

Montag, 28. Juli 2003, 17:38

@Dirk:

Was kostet das, was kann das, wie genau ist das, wer kann das einbauen, wo kann man das pazieren?

Und: Wer kann mir meine Frage über Deinem Bericht beantworten?

Danke,
Michael

micky

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36

Donnerstag, 31. Juli 2003, 22:38

Hallo, hallo,

hört mich Jemand?

dapel.gtn

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37

Donnerstag, 31. Juli 2003, 22:52

Hi again

Also das Display-Teil ist gerade mal ca 8x3x2 cm gross. Ist das gleiche Display wie beim Power-Meter SJ oder dem alten Blitz Turbo Timer. Das Display wird an die Haupteinheit angeschlossen und an diese werden die Sensoren angeschlossen.

Du kannst insgesammt 4 Werte messen und anzeigen. Das sind Ladedruck, Wassertemperatur, Oiltemperatur und Oeldruck. EGT geht leider nicht

Du kannst 90 Sekunden Daten aufnehmen und Playback machen. Gleichzeitig wird nur ein Wert angezeigt. Natürlich hat es eine Peakanzeige und auch eine Warnfunktion bei welcher das Teil anfängt zu beepen und das Display auf Rot wechselt.

Es gibt ein Bundle mit Anzeige, Live Unit und Wassertemperatursensor. Das verkaufen wir für SFr. 500.00 was eigentlich recht billig ist. Das erste Set ist bestellt und bald kann ich Dir über Erfahrungen in einem 2003er STi berichten.

Grüsse
Dirk

micky

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38

Donnerstag, 31. Juli 2003, 22:56

Danke Dirk,

hört sich gut an, aber WER kann mir das in NRW einbauen?

Wo paziert man das am Besten, und wie genau ich das! - Verzeih die letzte Frage, aber das Teil, was wir Gengler eingebaut hat, ist eine Eieruhr! - Oder?

dapel.gtn

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39

Donnerstag, 31. Juli 2003, 23:02

Habe mir gerade mal Deine Beschreibung des Einbaus angeschaut. Oje :( Also erstens finde ich persönlich solche mechanischen Anzeigen nicht so berauschend. Die sind zwar billig aber eben nicht sonderlich gut. Das gleich Phänomen hatte ich mal bei ner Celica Turbo mit ner VDO Anzeige. Die flog dann ca. 30cm in die Mülltonne.

Ich würde Dir immer eine elektronische Anzeige (Spricht Analoge Anzeige mit Zeiger aber elektronische Zuführung des Signals und externer Messsensor) empfehlen. Die würde ich dann mit einem echten A-Säulen Ersatz von z.B. ProPod montieren. Oder von Do-Luck oder Défi eine Hutze für die Mittelkonsole und dort drei solcher Anzeigen rein.

Die Blitz Anzeige kannst Du im Prinzip überall im Cockpit montieren. Ich empfehle entweder hinter dem Lenkrad oder neben dem Getränkehalter.

Was den Einbau angeht so könnte ich Dir eine Adresse in Neuwied geben. Ist zwar eine Privatperson aber der macht sowas recht gut und eben auch für einen vernünftigen Preis.

Grüsse
Dirk

geändert von: dapel.gtn on 31/07/2003 23:05:30

micky

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40

Donnerstag, 31. Juli 2003, 23:08

Getränkehalter klingt gut, aber kennst Du eine Firma in NRW, die soetwas einbauen kann? - Wenn ja, bestelle ich sofort! - Ich kann das nicht!

Danke


Neuwied sind 250km durch 20 Baustellen!


geändert von: micky on 31/07/2003 23:09:59