Subaru Community

ich hab gehört dass die nadel dran bleiben kann, wenn man die folie etwas quält und verbiegt, sollte man sie drauf kriegen.


Born to Drive

Ich hab mit Tachoscheiben bei Ebay nicht die besten Erfahrungen gemacht.
Sind nicht besonders passgenau, bzw. es streift der Zeiger bei der Folie.


PROVEN THE WORLD OVER

ich hatte die selben plasmascheiben wie du in meinem 96er.
scheiben kannst du einfach über die zeiger ziehen.
das schwarze teil drückt dann die folien optimal an den originaltacho.
meine folien passten genau und die zeiger streiften nicht.

jetzt hab ich solche für den 2000er, die kann man aber nicht mehr so einfach montieren... zeiger müssen weg.
zuerst genaue zeigerposition anzeichnen, dann mit ner zange oder einer gabel (eine mit der man essen kann) und SEHR VIEL gefühl die zeiger aushebeln. sind nur geklickt. dann folien drauf und zeiger wieder montieren.

diese arbeit ist SEHR HEIKEL. wenn du es alleine schaffst, sparst du ein bisschen geld. wenn dir allerdings nur ein zeiger abbricht, hättest du die kohle besser einem profi gegeben, der dir die dinger professionell einbauen kann.

pro

edit FoSU: http://www.subaru-community.com/thread.php?threadid=20561&FORUM_ID=14&CAT_ID=1&Topic_Title=Neue+Tachofolie+wie+einbauen%3F&Forum_Title=4%2E+Interieur

geändert von: pro on 06/11/2006 22:18:52

Ob man die Tacho-Nadeln entfernen muss hängt von den Plasmascheiben (Materialstärke/Stabilität, Passgenauigkeit, ... etc.) ab sowie aber auch vom Baujahr des Tachos, denn die 1997-2000er haben eine andere Anordnung der Instrumente als die älteren Modelle.
Ich habe die Plasmascheiben (auch per Ebay gekauft) bei meinem 1998er ohne Probleme über die Zeiger einfädeln können (wenn man mal weiss wie!).
Wie es bei einem 1996er aussieht kann ich aber nicht im Detail sagen.

@pro: Also ich habe auch nen 2000,er. Mit Plasmascheiben. Und bei mir funzte das montieren ohne Zeigerdemontage. Diese sind in der helligkeit dimmbar und 2 farbig verstellbar grün/blau. habe diese auch in Ebay gefunden aber seitdem nie mehr gesehn.
Schade eigentlich da sie genau der originalen ensprechen. Skalierung ,Größe etc.

siehe Bild.



greetz

"Es wird Wagen geben, die von keinem Tier gezogen werden und mit unglaublicher Gewalt daherfahren."
Leonardo da Vinci, 1452-1519

so wies aussieht haben wir die gleichen scheiben.
hab die scheiben zusammen mit nem kollegen bestellt. er hat seine schon drin mit demontage... (zeiger funzen teilweise nicht mehr).

bin mir noch nicht sicher, obs nen STi tacho gibt, oder ob die scheiben verbaut werden.

@pro

und bist du zufrieden mit deinem STI-Tacho??


p.s Ich würde noch die KM vom alten Tacho und die vom STI irgendwo notieren damit der mech auch immer schön die richtigen KM einträgt beim Service


geändert von: synchro on 07/11/2006 22:33:55

@Subfighter

Hab die gleichen Tachoscheiben, nur halt die 220er Version.
Jedoch sind sie bei mir nicht besonders passgenau!


PROVEN THE WORLD OVER

@synchro

geiles teil und danke für den service! km hab ich mir schon im schwarzen büchlein notiert.
somit stehen nun meine plasmascheiben zum verkauf... mehr im biete forum.

pro

Hi,

suche so was für einen 02er STI. Kann mir jemand Tips geben wo ich da am Besten schaue?

Eigentlich möchte ich nur das der Tacho nicht mehr grün scheint sondern blau.

Aber als ich die pics gesehen habe...mein lieber scholli.

Aber noch eine andere Frage, weiss jemand von euch wieviele dioden hiter dem Tacho verbaut sind, und wieviele sonst noch hinter den knöpfen etc?

Ich möchte einfach eine einheitliche Farbe im Wagen und nicht irgendwoe grün dann wieder blau mal rot...find das einfach nicht estetisch.

Die diversen Anzeigen und den Radio kann ich eben von der Farbe her einstellen. nur der tacho ist rot und grün.

Danke für die Hilfe.

gruss

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Wer später bremst, bleibt länger schnell.

ich hab mal meinen 96er GT in blau umgebaut. tacho und ALLE schalter. kaufte mir 20 LEDs und die passenden widerstände. dann ging das GEBASTEL los.
es sind glühbirnchen, welche in sockel gesteckt werden. die anschlussdrähte werden um den sockel gewickelt, so dass diese auf der platine kontakt aufnehmen können.
also drähte lösen, birnechen raus und die LED mit widerstand rein und wieder einfädeln... fertig (nach ein paar stunden und gefluche)

die einfachere methode für den tacho sind aber fertige LEDs. die kriegst du z.B. auf www.blauer-tacho.de. alle farben und varianten. am besten schickst du denen einen sockel von jeder sorte die du willst und sie schicken dir dann die entsprechenden sockel mit LEDs.

das ergebnis war 95% befriedigend.
1. sind die tachoscheiben hinten mit grüner folie bezogen und auch unterschiedlich stark, damits gleichmässig leuchten kann.
2. haben die LEDs einen bestimmten abstrahlwinkel und so scheinen die anzeigen zum teil punktuell beleuchtet.

damals war es mir das wert... heute hab ich nen STi tacho ;-)

pro

Also du has von denen einen ganzen Tacho bekommen oder wie?

Ich hab ja auch den STI, gibt es denn für einen 02er den Tacho von einem 06er?? Das wäre ganz Goil.

Der ist ja ganz Dunkelrot und die Zeiger schwingen hoch und runter....gut, das tun sie ja so oder so...smile.

Gruss

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Wer später bremst, bleibt länger schnell.

alles eine frage des preises. und ich denke da liegt der hase im pfeffer ;-)
wenn du in erfahrung bringst, was ein origaneler in rot kostet, bleibst du wohl bei deinem...
im übrigen bin ich mir nicht sicher, ob die 06er variante passt. was sicher passt, ist die baujahrgleiche variante aus japan, wobei dir hier bei den preisen sicher schwindelig wird.
ich habe meine selbst entworfen und hier:

http://www.k-tec-carconcepts.de

herstellen lassen für (ich glaube) 60 euronen. allerdings hast du dann noch das problem des einbaus, also zeigerdemontage.

das sah dann so aus:



dem aufmerksamen betrachter entgeht dann auch nicht, dass ich den tacho sogar bis 280 angepasst habe. also scala erweitert und etwas nach links verdreht. wenn die abstände gleich bleiben und die nadel wieder richtig aufgestzt ist, stimmt der dann auch wieder im geamten bereich...
die farbliche zusammensetzung ist bei dieser variante so flexibel wie deine fantasie es zulässt. ich bin da etwas einfacher gestrickt und habe schwarz weiss gewählt ;-)
aber auch das geht mit etwas geschick. zeiger mit gabel aushebeln und dabei nur nicht verkanten, dann ist das kein problem. vorher über den anschlag heben und auspendeln lassen!! dort eine markierung machen und diese exact auf die neue folie übertragen. dann einbeuen und wieder über den anschlag heben, dann sollte es funzen. wenn nicht ist das auch nicht schlimm.
ich war nicht zufrieden mit der genauigkeit und habe nachgeholfen.
bitte nicht auf der vollen autobahn!!!
alle zeige ablassen, nur merken welcher wofür ist, die sind unterschiedlich. dann das schutzglas vom tacho weglassen, tacho einbauen, volltanken, und losfahren. wenn er warm ist machst den tempzeiger drauf und die tanknadel. das geht noch im stand. mit apexi kannst auch die drehzahl wunderbar ermitteln, sonst solltest mal genau hinsehen jetzt wos noch original ist wie er im stand läuft, wenn er warm ist. und drauf mit dem zeiger und nun die geschwindigkeit.
navi anschmeissen oder borgen und fahren und bei einer geschwindigkeit deiner wahl konstant halten und drauf mit dem zeiger. wenn er verrutscht ist eben nochmal. und dann überprüfen beim fahren. nicht zu fest drücken nicht zu locker, das merkst du wie er sich bewegt. dann nur noch die scheibe einrasten. - fertig...

grüße

guy

~~QUER! mal weniger, mal mehr...~~

Hat irgendwer schon mal einen GT-Tacho eingescannt, dass man da mal wild drauf rumprobieren könnte?
Bei obigen Link steht, dass man bei den Plasmatachos Elemente bei Bedarf einblenden kann.
Kann mich Laie mal einer aufklären oder bestätigen ob das dann möglich wäre sich eine Tachoscheibe in original GT-Design machen zu lassen, wo man die zusätzlichen Elemente mit der Drehzahl koppelt, so dass ab z.B. 6500 die Skala rot wird? Nur so ein Hirngespinnst.


[i] Zu schnell und zu erbost[/i]



geändert von: Omawari_San on 08/11/2006 18:50:33

die frage stellst du am besten mal auf der seite oben, oder rufst einfach an, man wird sicher sehr bereitwillig auskunft erteilen. so jedenfalls meine erfahrungen ;-)


guy

~~QUER! mal weniger, mal mehr...~~

oma
Du BMW-Fahrer

mein Luder schluckt

"Überlebe ich den Monster-Muteki-Fred?"

Ne nix BMW Fahrer. Das teil soll nicht so blau rumleuchten (Warum alle immer blau wollen) Will das OEM-Design behalten! Stelle mir das wenn dann so vor, dass ab einer Drehzahl die Zahlenskala von grün nach rot oder orange wechselt. Quasi ein fest installiertes Shiftlight. Zur Not müsste man das mit einem 08/15 Shiftlight von ebay koppeln. Oder so.
Auf jedenfall in keisnter Weise bling bling.


[i] Zu schnell und zu erbost[/i]



geändert von: Omawari_San on 08/11/2006 19:15:03

das "rotwerden" meine ich (hab´s so mal in einem M5 gesehen)

mein Luder schluckt

"Überlebe ich den Monster-Muteki-Fred?"

Hallo zusammen
@ Omawari_San Habe meine Indiglow Tachoblätter eingescannt. wenn dir das was hilft?
Sorry sind recht Gross




Gruss Oliver